西雅特CUPRA Leon VZ是全球首試的車(chē)型，這款車(chē)型是西班牙西雅特品牌推出的最強(qiáng)TCR（Touring Car Racing，房車(chē)賽）賽車(chē)。TCR賽車(chē)是一種基于量產(chǎn)車(chē)型改造的賽車(chē)，它們?cè)诒３至慨a(chǎn)車(chē)基本結(jié)構(gòu)的同時(shí)，通過(guò)改裝來(lái)提升性能，以適應(yīng)競(jìng)賽要求。
以下是關(guān)于西雅特CUPRA Leon VZ的一些特點(diǎn)：
1. "動(dòng)力系統(tǒng)"：西雅特CUPRA Leon VZ搭載了一臺(tái)高功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率超過(guò)300馬力，配合高性能的6速手動(dòng)或序列式變速箱，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
2. "空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)"：為了提升賽車(chē)的操控性和下壓力，CUPRA Leon VZ采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)部件，如前唇、側(cè)裙、尾翼等，這些部件都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以確保賽車(chē)在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。
3. "底盤(pán)調(diào)校"：為了適應(yīng)賽道的復(fù)雜性和各種路況，CUPRA Leon VZ的底盤(pán)經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校，包括懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，以確保賽車(chē)在賽道上的高性能表現(xiàn)。
4. "輕量化設(shè)計(jì)"：為了提高賽車(chē)的操控性和加速性能，CUPRA Leon VZ采用了輕量化設(shè)計(jì)，包括鋁合金部件、碳纖維部件等，減輕了整車(chē)的重量。
5. "安全配置"：作為賽車(chē)，CUPRA Leon VZ在安全配置方面也

相關(guān)內(nèi)容：

CUPRA Racing正式推出了最新的TCR賽車(chē)——CUPRA Leon VZ TCR，這款車(chē)接過(guò)了前代成功型號(hào) CUPRA TCR 和 CUPRA Leon Competición 的接力棒。

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最近我們也到西班牙巴塞羅那賽道體驗(yàn)了一番F(xiàn)IA級(jí)別的賽事用車(chē)，并且訂購(gòu)了一輛，之后會(huì)帶來(lái)詳細(xì)報(bào)道。

作為最早參與由WSC（World Speed Car）于2015年創(chuàng)立的TCR類(lèi)別競(jìng)賽的品牌之一，CUPRA不僅在這一領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)前兩代車(chē)型在全球各地的TCR系列賽中贏得了眾多比賽和榮譽(yù)。

新一代的CUPRA Leon VZ TCR是在過(guò)去十年間參與TCR世界中所獲得的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的，全新的車(chē)身設(shè)計(jì)、新的前軸配置以及更新后的SADEV變速箱等。

對(duì)于那些已經(jīng)參賽過(guò)CUPRA Leon Competición的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)升級(jí)套件來(lái)將自己的賽車(chē)更新到最新的VZ TCR規(guī)格。這個(gè)套件包含了新的車(chē)身部件、前軸組件、變速箱升級(jí)包以及帶有TCR TF認(rèn)證標(biāo)志的改裝。

它搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力（250千瓦），峰值扭矩410牛米，配合六速序列式變速箱。

此外，CUPRA還特別注重輕量化材料的應(yīng)用，比如使用碳纖維的后擾流板和其他空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化措施。

目前這輛Cupra Leon VZ TCR基礎(chǔ)版售價(jià)為14.9萬(wàn)歐元，約合人民幣114萬(wàn)，額外加裝動(dòng)力套件需要3.86萬(wàn)歐元，約合人民幣29.5萬(wàn)。