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古思特菲夢125是一款在6000元級復(fù)古踏板車市場頗具競爭力的車型。以下是對這款車型的一些詳解和優(yōu)勢分析：
### 古思特菲夢125詳解：
1. "外觀設(shè)計"：復(fù)古踏板車的外觀設(shè)計是它的最大特點。古思特菲夢125采用了經(jīng)典的復(fù)古風(fēng)格，車頭圓形大燈、簡潔的車身線條，都讓人一眼就能感受到復(fù)古氣息。
2. "動力系統(tǒng)"：搭載了一臺排量為125cc的單缸四沖程發(fā)動機，最大功率為9.5kW，最大扭矩為10.6N·m，動力輸出平順，適合城市通勤。
3. "配置"：雖然定位在6000元級，但古思特菲夢125的配置并不低。配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、USB充電接口、后視鏡等實用配置。
4. "舒適度"：復(fù)古踏板車的設(shè)計注重乘坐舒適度。古思特菲夢125的座椅寬大舒適，減震效果良好，長途騎行也不會感到疲勞。
### 優(yōu)勢分析：
1. "性價比高"：6000元級的價位在復(fù)古踏板車市場中極具競爭力，相比合資品牌，古思特菲夢125的性價比更高。
2. "外觀設(shè)計"：復(fù)古風(fēng)格的外觀設(shè)計符合年輕消費者的審美需求，容易引起共鳴。
3. "動力輸出平順"：125cc的排量在踏板車
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預(yù)算6千左右，有什么代步小踏板值得推薦？最近小編被問到這個問題，翻閱腦海當中的車型庫，首先排除合資品牌，諸如本田、鈴木、雅馬哈、光陽、SYM這些，他們的125踏板品牌溢價高，基本都在7千甚至8千以上，其次排除國產(chǎn)一線大廠，比如豪爵、QJ這些，他們的車型雖然性價比稍微高一點，但是價格對標合資品牌，同樣超出了預(yù)算。思來想去，有一款才上市沒多久的125復(fù)古小踏板很值得一看。菲夢125價格優(yōu)勢
年初上市的古思特菲夢125，ABS版售價6999元，CBS版6299元，堪稱6千元級的小踏板性價比天花板，畢竟這個價格，你買不到合資品牌，也買不到國產(chǎn)一線品牌，更何況菲夢125還是復(fù)古風(fēng)格的踏板，在這個級別這個價位比較少見。
相較于傳統(tǒng)的125踏板摩托車，復(fù)古風(fēng)格更顯檔次感和高級感，同樣是125踏板復(fù)古風(fēng)格優(yōu)勢更大。而且菲夢125以6千元級的超低價格入局，直接挑戰(zhàn)合資品牌的125復(fù)古踏板，打破萬元及復(fù)古踏板摩托車的市場壟斷，讓預(yù)算有限的年輕消費者，能夠以競品一半的價格，享受到兼顧設(shè)計感與實用性的代步復(fù)古平踏板。菲夢125外觀優(yōu)勢
一副好的皮囊總會引來更多的關(guān)注度，對人尚且如此更何況是對商品，所以好看的外觀設(shè)計必然會增色不少，古思特菲夢125的外觀放在復(fù)古踏板摩托車當中，屬于比較中規(guī)中矩的那一類，不會覺得難看，看久了反而挺耐看。為什么設(shè)計師不想辦法做一些花樣，一方面是這個排量這個價位主打的是實用，花里胡哨的設(shè)計只會徒增成本對價格不利，另一方面通勤踏板面向更多的消費群體，所以中規(guī)中矩反而是最好的答卷。
這個外觀造型整體造型還是以圓潤為主，但是頭燈卻是多邊形的凌厲線條勾勒而成，燈如人眼不僅照明而且傳神，所以更犀利的車燈會讓整臺車的形象達到另一個效果，圓潤體態(tài)帶來的慵懶視覺效果，搭配這個頭燈之后，反而會有一些運動基因穿插其中，同時也賦予車身更強的視覺層次。菲夢125配置優(yōu)勢
盡管這臺車的價格定位非常親民，但是菲夢125在功能配置上，卻直逼高端合資品牌的125復(fù)古踏板車型，甚至在某些功能和細節(jié)上實現(xiàn)了超越。而這也是國產(chǎn)品牌一直以來的巨大優(yōu)勢，只是古思特把這個優(yōu)勢再次放大，真正的做到了物超所值。
古思特菲夢125全系標配LED光源，包括頭燈、尾燈以及轉(zhuǎn)向燈，不僅提升了夜間行車的安全性與辨識度。而且車燈的設(shè)計和做工用料都非常的考究，沒有選擇市面上的通用車燈模組，原創(chuàng)的設(shè)計車燈在這個價位當中舒適不多見，能夠在設(shè)計、做工、細節(jié)上都做出精致感的同樣少見。
很難想象，6千元級的復(fù)古踏板摩托車，能夠給到全LED儀表，這塊儀表的設(shè)計和NS125LA有異曲同工之處，而且整個儀表的造型，搭配鍍鉻裝飾條與整車的造型非常契合，觀感、功能性能、科技感都給到了。
制動系統(tǒng)部分，菲夢125有兩個版本CBS/ABS，前220mm單碟搭配雙活塞剎車卡鉗，后剎車采用傳統(tǒng)鼓剎設(shè)計，考慮到這個價格，這臺車的剎車規(guī)格已經(jīng)非常高了，要知道不少萬元級的合資品牌125踏板，給到的也是這一套規(guī)格，對于這個級別的小踏板來說基本完全夠用了。
另外，菲夢125還配備有駐車制動，也就是手剎，在后剎車拉桿上有一個按鈕機構(gòu)，捏住剎車按下即可完成駐車制動，方便坡道停車。而且菲夢125還采用了雙拉線的油門，邊撐熄火功能，要知道這可是125踏板，這兩個小的功能可謂是相當厚道了。菲夢125的細節(jié)優(yōu)勢
作為一臺復(fù)古踏板，精致的細節(jié)是提升整車質(zhì)感的重要組成部分，菲夢125不僅漆水做工相當高級，采用汽車級的金屬漆高級感十足。同時細節(jié)設(shè)計相當?shù)目季浚绕涫乔澳楾型的撞色裝飾板，將車標、鍍鉻裝飾，鋼琴烤漆板融為一體十分高級，同時壓花工藝和手工縫線的座墊，將高級感和復(fù)古元素展現(xiàn)的淋漓盡致。菲夢125空間優(yōu)勢
菲夢125采用了兩個前置開放式的手套箱，兩邊都能夠放進去500ml礦泉水，另外中間還有一個掛鉤，同時在左側(cè)手套箱上面，還有USB+Type-C的充電接口。除此之外，這臺車竟然還配備了無鑰匙啟動功能。
座桶空間部分，菲夢125的座桶空間達到了20L，與本田的NS125LA容量相當，輕松放進去3/4盔。傳統(tǒng)后置油箱容量有6L，輕松滿足日常通勤需求。
作為一臺平踏板車型，踏板的空間自然也備受關(guān)注，菲夢125的平踏板最窄之處基本能夠放下43碼的鞋（44碼馬丁靴），而且更令人意外的是，這臺車竟然還有斜腳踏的設(shè)計，騎行舒適度更高。菲夢125性能優(yōu)勢
動力系統(tǒng)部分，菲夢125搭載一臺，125cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動機，最大功率6.3KW（8.5Ps）/8500rpm，最大扭矩9.2N.m/6500rpm，極速超過80km/h，性能處于125踏板的主流水平。菲夢125兩個版本如何選
菲夢125的兩個版本價格相差僅700塊，區(qū)別主要是ABS功能，了解ABS和CBS功能的車友都清楚，ABS是防抱死的功能，CBS是前后聯(lián)動剎車，追求更高安全性能的，ABS自然是首選，但是追求極致性價比的CBS版本也能夠輕松滿足日常騎行。消費降價極致性價比至上
經(jīng)濟大環(huán)境不好帶來的消費降級，讓地攤經(jīng)濟迅速崛起，同樣的情況在摩托車行業(yè)也是如此，大排量摩托車賣不動已成常態(tài)，但是小排量踏板摩托車迎來新的爆發(fā)點。當實用性和性價比成為眾人關(guān)注的焦點，大品牌所帶來的品牌溢價影響力也將持續(xù)下降，所以小品牌乘勢崛起的機會來了。一味追求大品牌的時代過去了，接下來實用至上才是真理，尤其是在通勤踏板摩托車領(lǐng)域，菲夢125這種車型才是鏗鏘主力。
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