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大韓航空（Korean Air）是韓國的國家航空公司，以其高端服務和高品質(zhì)形象著稱。近日，大韓航空進行了40年來的首次品牌形象更新，推出了全新的標志設計。
新標志以太極圖為基礎，進行了創(chuàng)新和現(xiàn)代化的設計。太極圖作為東方哲學的重要象征，代表著陰陽的平衡與和諧，這一元素在新的標志中被巧妙地融入。新標志的太極圖呈現(xiàn)出更加簡潔、現(xiàn)代的視覺效果，同時保留了其傳統(tǒng)的哲學內(nèi)涵。
以下是新標志的一些特點：
1. "簡化設計"：新標志將太極圖簡化為更現(xiàn)代的線條和形狀，使得標志更加簡潔、易識別。
2. "色彩運用"：新標志采用大韓航空的傳統(tǒng)色彩——藍色和白色，藍色代表天空，白色代表純潔，這兩種顏色在新的標志中得到了延續(xù)。
3. "品牌口號"：新標志的推出還伴隨著新的品牌口號：“飛向未來”。這一口號表達了公司對未來發(fā)展的信心和決心。
大韓航空此次換標，旨在強化品牌形象，提升國際競爭力。相信在新的標志引領(lǐng)下，大韓航空將繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務，成為全球航空業(yè)的佼佼者。
相關(guān)內(nèi)容：
大韓航空（Korean Air）創(chuàng)立于1962年，是韓國的國家航空公司，也是韓國最大的民用航空公司。早在2020年11月，韓國政府宣布一項政策，該政策促使大韓航空吸收合并韓亞航空，從而成為韓國占主導地位的航空公司。2024年12月12日，大韓航空完成對同胞韓亞航空的收購，成功獲得韓亞航空 63.88% 的股權(quán)。并購后的大韓航空將成為東北亞地區(qū)最大的航空公司，以及世界第十大航空公司。
大韓和亞韓合并后的新標志
2025年3月1日，大韓航空在慶祝創(chuàng)立56周年之際發(fā)表了新的包含企業(yè)的認同感和價值觀、藍圖、任務等內(nèi)容的企業(yè)價值體系「KE Way」。3月11日，大韓航空將公開反映新品牌價值和認同感的全新的品牌形象設計。新版企業(yè)形象識別系統(tǒng)（CI）發(fā)布后，大韓航空將逐步實施飛機涂裝的改變、空乘制服的設計革新、以及機場休息室和辦公樓外觀的重塑。
大韓航空的太極圖新舊變化
此次企業(yè)形象識別系統(tǒng)的變更不是簡單的標志變化，而是體現(xiàn)一家全球航空公司愿景和價值觀的象征性變化。大韓航空現(xiàn)有的識別形象于1984年推出，其特點是使用太極圖案表現(xiàn)動感與力量，中心白色的負形類似旋轉(zhuǎn)的螺旋槳形象，象征了大韓航空強大的推進力和挑戰(zhàn)無限天空的意志。
英文和韓文新舊標志對比
新標志保留了品牌核心的太極圖符號，但去掉了紅色的配色，僅用單色藍色表現(xiàn)。在圖形細節(jié)上，原先分別象征陰和陽藍色和紅色區(qū)域以白色呈現(xiàn)，然后通過藍色的線條描繪出S形輪廓，既保留了太極圖的經(jīng)典造型，又使圖形顯得簡約和富有動感。
英文和韓文新標志
字體方面，舊標志使用的字體較厚重，英文字體帶有襯線，韓文字體則較為方正，整體呈現(xiàn)較經(jīng)典的航空公司品牌風格。新標志的字體更加纖細、現(xiàn)代。整體顯得更清晰易讀，同時也更符合當前國際品牌的設計趨勢。
大韓航空新的太極圖標
大韓航空新標志（英文）
大韓航空新標志（韓文）
新形象引網(wǎng)友熱議
如上圖所示，近日這張大韓航空的新涂裝照片在互聯(lián)網(wǎng)曝光之后，引發(fā)了韓國網(wǎng)友的強烈爭議與批評。許多網(wǎng)友表示，舊標志更具國家特色和識別度，遠遠望去那抹天藍色就能讓人立刻認出是大韓航空。而新標志不僅失去了傳統(tǒng)的紅藍太極配色，還讓人聯(lián)想到廉價航空，缺乏原有的高端感。一些人甚至調(diào)侃，設計師是不是「懷恨在心」才做出這樣的設計。
大韓航空新涂裝，資料來源：Naver Cafe Flyers
字體的變化同樣備受詬病。許多評論認為，新標志中的「KOREAN」字體顯得單調(diào)且缺乏美感，讓人質(zhì)疑為何去掉「AIR」一詞，導致品牌辨識度下降。有網(wǎng)友表示，新標志看起來就像是未經(jīng)正式定稿的試驗版本，缺乏專業(yè)感。此外，部分設計行業(yè)人士也發(fā)表了看法。有設計師指出，真正的問題可能并非出在設計師身上，而是來自高層決策者的干預。他們認為，在企業(yè)的層級文化中，設計師往往難以對抗上級的意見，最終導致「妥協(xié)」的作品出現(xiàn)。精選一位網(wǎng)友的評論：
@o91243：作為一名設計師，真是氣得不行才來寫這條評論（和大韓航空無關(guān)）。當然，也有少數(shù)網(wǎng)友對新標志持肯定態(tài)度，表示新設計更加簡約現(xiàn)代，符合國際化品牌趨勢。但整體來看，批評的聲音遠遠蓋過了認可，甚至有網(wǎng)友直接呼吁「大韓航空應該重新修改設計方案」。
設計師也想做漂亮的設計??！但通常情況是，上面那些審美為零的大佬們這也要改，那也要改。
“再大一點，再硬朗一點，字體再清晰點，再亮一點，加粗！這個付費字體？哎呀太貴了！”一通瞎指揮下來，最開始的美美的方案早就不復存在了，最終呈現(xiàn)出來的既不高級也不美觀，還搞得自己身心俱疲，最后只能對著那坨東西自我懷疑：“這真是我做的？”
有人會說：“你是設計師，就應該有責任感，去堅持自己的設計?。 ?br>拜托，誰不想堅持？但企業(yè)越是等級森嚴，就越難堅持，尤其是當項目重要、時間又緊的時候，最后受苦的只能是底層員工。
于是，領(lǐng)導和前輩們也逐漸擺爛：“算了，按他們說的做，早點收工吧……”
結(jié)果搞笑的是，那些拍板的人改完后，自己也知道成品不咋地。
但是自己堅持要這么改的，又要裝作很有品味的樣子，死活不肯認錯。
最后呢？出了問題，還不是得設計師背鍋？哈哈，甩鍋真是太容易了。
大韓航空的標志進化史
大韓航空自成立至今，其品牌標志四次大變化。1962年至1969年期間的第一版標志由紅色的回字紋圓環(huán)和一個向左的藍色箭頭構(gòu)成。中心的藍色箭頭象征天空、速度和飛行，整體造型更具工業(yè)風格。
1969年，大韓航空被韓進集團收購，開始私營化運營。這一時期，公司致力于擴展國際航線，提升全球影響力。在此背景下推出的第二版標志中央為一個抽象化的紅色飛鳥圖案，象征飛行與自由，體現(xiàn)航空公司的核心業(yè)務和對未來的展望。飛鳥圖案外圍有一圈環(huán)繞線條，代表全球航線網(wǎng)絡，寓意公司的國際化發(fā)展戰(zhàn)略。
1984年，大韓航空推出了第三版標志，新標志中央采用了韓國國旗中的太極圖案，象征和平與和諧，強調(diào)了公司的韓國文化根基。太極圖案被設計成類似螺旋槳的形狀，體現(xiàn)航空業(yè)特征，寓意飛行和動力。
此次標志更新是在與波音公司合作下完成的，旨在提升大韓航空的國際形象，適應全球市場需求。有趣的是，大韓航空的這版標志因為其配色和設計風格，常被人調(diào)侃為「飛行的百事可樂」。韓亞航空的標志進化史
此次被大韓航空合并的韓亞航空是韓國第二大航空公司，次于大韓航空。韓亞航空于1988年，三十多年來，其品牌標志一共有三次變化。在1988年至2006年期間，韓亞航空的標志以人類雙手張開的圖案為核心元素，象征著公司的熱情好客和對乘客的關(guān)懷。這一設計強調(diào)了人與人之間的聯(lián)系，體現(xiàn)了韓亞航空致力于提供卓越服務的理念。
2006年，韓亞航空對品牌形象進行了重大調(diào)整，推出了新的標志設計。新標志采用了簡潔現(xiàn)代的設計風格，核心元素為位于標志右上角的紅色箭頭，象征著韓亞航空與顧客一起翱翔，追求光明的未來，同時代表了公司對速度、效率和進步的追求。
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