來源網(wǎng)絡(luò)相關(guān)閱讀延伸：中高端自行車價(jià)格“大跳水” 南昌有門店部分車型降價(jià)超7000元
原價(jià)29999元的自行車降價(jià)7000元
捷安特香江路門店擺放的自行車
近期，南昌不少騎行愛好者敏銳地發(fā)現(xiàn)，自行車市場(chǎng)悄然刮起了一陣“降價(jià)風(fēng)”。8月25日至26日，記者先后走訪了捷安特、喜德盛、崔克、美利達(dá)、迪卡儂等多個(gè)知名自行車品牌在南昌的銷售門店了解到，此次降價(jià)主要集中在中高端自行車領(lǐng)域，部分車型降幅超20%，而低端價(jià)位自行車價(jià)格則保持穩(wěn)定。對(duì)于這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新品迭代、生產(chǎn)成本下降以及市場(chǎng)供需變化是主要推動(dòng)因素，且降價(jià)產(chǎn)品多為前幾年推出的老款型號(hào)，屬于正常市場(chǎng)調(diào)節(jié)行為。中高端車型價(jià)格降幅在10%到20%8月25日下午，記者來到位于香江路的捷安特銷售門店看到，店內(nèi)各式各樣的自行車整齊擺放，從外觀設(shè)計(jì)到配置參數(shù)，都彰顯著中高端產(chǎn)品的品質(zhì)感。記者注意到，店內(nèi)多款自行車標(biāo)價(jià)在3萬(wàn)元左右，甚至還有一款車型標(biāo)價(jià)超5萬(wàn)多元。“我們店里的中高端自行車確實(shí)有一部分在降價(jià)銷售，降幅基本在10%到20%?！痹撻T店負(fù)責(zé)人萬(wàn)平指著一款自行車向記者介紹：“這款車原價(jià)35800元，現(xiàn)在直降4000元?！彪S后，他又領(lǐng)著記者來到另一輛自行車前?！斑@款車原價(jià)53800元，同樣降價(jià)4000元，那邊那款車原價(jià)14800元，現(xiàn)在只賣12800元，降價(jià)幅度都很可觀?！比f(wàn)平表示，自從開展降價(jià)活動(dòng)后，到店咨詢和試騎自行車的顧客明顯增多，不少原本持觀望態(tài)度的消費(fèi)者，也因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠而購(gòu)買。當(dāng)天傍晚，記者來到迪卡儂紅谷灘印象城店自行車銷售區(qū)域發(fā)現(xiàn)，中高端自行車也出現(xiàn)了不同程度的降價(jià)。其中，一款原價(jià)8999元的山地車，價(jià)格降至6999元，另一款定位更高端的車型，原價(jià)29999元，如今售價(jià)22999元，降幅超23%。8月26日上午，記者先后前往紅谷灘萬(wàn)象天地的崔克自行車門店、豐和中大道的喜德盛自行車銷售門店以及廬山南大道的美利達(dá)自行車門店。銷售人員均稱中高端自行車部分車型在降價(jià)銷售。低端自行車價(jià)格幾乎沒有波動(dòng)自行車降價(jià)的消息傳開后，不少打算購(gòu)買自行車的市民紛紛走進(jìn)門店，希望能趕上優(yōu)惠。然而，許多市民發(fā)現(xiàn)，低端自行車價(jià)格與之前相比幾乎沒有波動(dòng)。“聽說自行車降價(jià)了，就打算給孩子買一輛1000多元的自行車，讓他平時(shí)騎著玩、鍛煉身體，但轉(zhuǎn)了好幾家店，發(fā)現(xiàn)根本沒降價(jià)。”在美利達(dá)廬山南大道門店，市民劉先生略顯失望地表示。記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是捷安特、崔克、美利達(dá)等專業(yè)自行車品牌門店，還是迪卡儂這樣的綜合運(yùn)動(dòng)品牌門店，價(jià)位在3000元以下的自行車，價(jià)格都比較穩(wěn)定，也沒有降價(jià)促銷活動(dòng)。捷安特香江路門店負(fù)責(zé)人萬(wàn)平解釋，低端自行車的利潤(rùn)較低，且市場(chǎng)需求一直比較穩(wěn)定，不存在庫(kù)存積壓的情況，所以價(jià)格基本不會(huì)有太大變動(dòng)。喜德盛豐和中大道門店負(fù)責(zé)人也表示，該門店主要銷售3000元以下的低端自行車，近期這些車型的銷量和價(jià)格都很平穩(wěn)，沒有接到降價(jià)通知。除了線下門店，記者還查看了京東、淘寶等電商平臺(tái)上崔克、喜德盛、捷安特、美利達(dá)等品牌的官方旗艦店，發(fā)現(xiàn)線上低端自行車的價(jià)格幾乎沒有變化，部分車型有補(bǔ)貼優(yōu)惠，但幅度不大。業(yè)內(nèi)人士：老款清庫(kù)存、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇中高端自行車價(jià)格緣何“大跳水”？迪卡儂紅谷灘印象城店的工作人員表示，門店部分中高端自行車降價(jià)，是接到了總部的通知，具體原因并不清楚。美利達(dá)廬山南大道門店的銷售人員則從市場(chǎng)供需角度分析了降價(jià)原因。他認(rèn)為，近兩年來，隨著人們健康意識(shí)的提升，越來越多的人加入到騎行隊(duì)伍中，騎行運(yùn)動(dòng)逐漸成為一種流行的生活方式。這一趨勢(shì)吸引了不少投資人進(jìn)入自行車制造領(lǐng)域，希望能在市場(chǎng)中分得一杯羹，導(dǎo)致中高端自行車的供給量大幅增加，“市場(chǎng)上的中高端自行車數(shù)量多了，就出現(xiàn)了供大于求的情況，一些中小廠商為了清理庫(kù)存、回籠資金，開始大幅降價(jià)銷售，這對(duì)品牌廠商造成了一定的沖擊，為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，品牌廠商也不得不調(diào)整價(jià)格，加入到降價(jià)行列中?！?/span>捷安特香江路門店負(fù)責(zé)人萬(wàn)平有著多年的自行車銷售經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也是一名資深騎行愛好者，他表示，目前市場(chǎng)上降價(jià)銷售的中高端自行車主要是老款車型，而剛上市的新品價(jià)格沒有任何優(yōu)惠。此次南昌中高端自行車降價(jià)，對(duì)于騎行愛好者來說無(wú)疑是個(gè)好消息。騎行愛好者陳飛表示，以前關(guān)注的自行車降價(jià)了，現(xiàn)在是入手的好機(jī)會(huì)。相關(guān)人士表示，自行車降價(jià)雖然誘人，但消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求謹(jǐn)慎選擇，要考慮身高是否合適、日常主要用途等，切勿單純因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠而購(gòu)買不適合自己的車型，只有選擇最適合自己的自行車，才能真正享受騎行樂趣。洪觀新聞·南昌晚報(bào)記者 熊金標(biāo) 文 劉銘 圖來源：南昌晚報(bào)
微信掃一掃打賞
支付寶掃一掃打賞
