相關(guān)閱讀延伸：當(dāng)科技遇到馬力 你該關(guān)注的10款高智商汽車

那個注重排量和馬力的時代注定要離我們而去，現(xiàn)在我們迎來了一個信息化和數(shù)字化的時代，這不是EVOMEN在拽概念，而是近幾年親歷的感受，汽車數(shù)字化的浪潮確實不可避免，作為用戶的我們，越來越希望汽車能夠舒適、智能、便捷……當(dāng)然這些除了發(fā)動機之外的“軟指標(biāo)”也成了各大品牌的賣點，本次雅皮主張就帶你了解2015年最值得關(guān)注的10款“數(shù)字化比重”比較大的汽車。

【JEEP指南者】全路況智驅(qū)體系

不要以為市面上的汽車?yán)?，就只有沃爾沃是最安全的，EVOMEN發(fā)現(xiàn)，其實除了北歐公主沃爾沃之外，還有一個族群是以安全性作為最大賣點出現(xiàn)的，那就是美式的SUV。不過由于JEEP一直的“情懷優(yōu)先”營銷策略，使得他們的車大多出沒在野外，這種安全性的定位自然也就沒機會被大眾所認(rèn)可。不過JEEP指南者就聰明了很多，畢竟它的定位在城市，一套適時四驅(qū)系統(tǒng)就是最好的答卷——“全路況智驅(qū)體系”。這套技術(shù)能夠支撐兩驅(qū)至四驅(qū)一共三種不同的運行模式，適合那些開車不喜歡費腦的駕駛者。另外結(jié)合強調(diào)低油耗的6速POWERTECH變速系那個，基本上能搞定大多數(shù)路況。

說回安全性，EVOMEN在查看配置單的時候發(fā)現(xiàn)，美國人一口氣給這貨搭載了超過30項的安全配置，雖然JEEP品牌一直是以粗獷的形象存在的，但是電加熱座椅、內(nèi)后視鏡這樣的配置也還是出現(xiàn)在了指南者身上。

【全新一代MINI】全新車載智能系統(tǒng)

EVOMEN的朋友都在說，即便是現(xiàn)在，依然看不慣新MINI的長相。扁平化的車頭仿佛得到了蘋果公司的真?zhèn)?，而更大的進氣口和更修長的車身，也讓人感到十分陌生，唯一的欣慰就只能算是新加入的LED光源燈了，一旦點亮，還算是比較騷氣一貨。不過雅皮主張認(rèn)為，這其實也算是MINI進化尺度比較大的一面吧，從技術(shù)上來說，這基本上是由于選擇了主打輕量化表現(xiàn)的前驅(qū)平臺——UKL平臺所致的結(jié)果。

正如大眾的平臺定制一樣，這些改變讓呆萌的MINI看上去更具有肌肉感，而且以前明顯的保險杠也不再顯得突兀，盡管車身結(jié)構(gòu)較前款顯得笨重，但是剛性結(jié)構(gòu)卻明顯提升。再配合類似于寶馬iDrive的控制系統(tǒng)，這款車就顯得聰明了很多，你可以直接在拓展塢上接駁各種數(shù)碼設(shè)備，充電的同時還能互聯(lián)，這就意味著你在語音撥號的時候能夠直呼名字了。EVOMEN發(fā)現(xiàn)更值得注意的是，行人預(yù)警系統(tǒng)和自動泊車這兩個在寶馬全系值得稱道的技術(shù)，也破格升級到了這款小車中。

【寶馬X4】方方面面都是科技，但乞丐版就算了

寶馬X4在上市之初就已經(jīng)搭載了iDrive，這款可以名垂青史的車載系統(tǒng)，以極簡的操作方法著稱，你只需要一個鍵就能搞定所有事情，現(xiàn)在你可以通過iDrive和APP互聯(lián)，然后開啟遠程BMW助理，解決一些棘手的問題，甚至可以遠程解鎖和遠程控制溫度。另外升降式的顯示屏看起來也很有科幻感，通過強大的無線互聯(lián)技術(shù)，你可以把通訊錄同步到車?yán)?，更方便地用語音控制行車電腦打電話，也可以把手機的重要信息直接投在車載屏幕上。

EVOMEN相信開寶馬的人都喜歡X系列的“陡坡緩降、全景攝像頭和泊車輔助”三大支柱技術(shù)，這三個現(xiàn)在在寶馬X4上也是標(biāo)桿化的按鈕組合。當(dāng)然處于安全考慮，社交網(wǎng)絡(luò)或者新聞等內(nèi)容，你只可以在閑暇時間通過顯示屏閱讀，開快車的時候它會要求你把注意力放在路面上，尤其是這一臺馬力怒破300匹的小怪獸。所以，豪華高配的X4還搭載了HUD抬頭顯示技術(shù)，你只要注視這擋風(fēng)玻璃，全車的情況一目了然。

【凱迪拉克XTS】智能+舒適=運動商務(wù)新標(biāo)桿

不用EVOMEN多說你也發(fā)現(xiàn)了，凱迪拉克 XTS的那種硬朗的商務(wù)范早已在外觀上表現(xiàn)處理啊，不過這個設(shè)計在凱迪拉克家族中也不算稀罕，大家都長得差不多嘛，不過這款看起來很肌肉很笨重的XTS，內(nèi)部的科技進化顯然更給力一些。首先就是全系品牌引以為傲的CUE車載系統(tǒng)，它以一款橫置的大號顯示屏為主，只配備了極少的按鍵，因為設(shè)計師認(rèn)為你只需要多點觸控就能搞定大多數(shù)的事情。當(dāng)然雅皮主張認(rèn)為你可能也會因此改變一些習(xí)慣，比如空調(diào)的出風(fēng)方式只能在觸摸屏上完成，中控臺上沒有那些選歌、來電或者其他的實體按鈕，所有功能都能切換，甚至里面還集成了搜狗拼音輸入法……—_—||

另外其手勢接近感應(yīng)也算是個潛力無限的功能，你不用真的摸下去，只要揮一揮就好，這在EVOMEN看來確實是個騷氣的技術(shù)。當(dāng)然如果你就此認(rèn)為它只會炫技，那可能就錯了，畢竟這貨內(nèi)部有MRC電磁可變懸掛系統(tǒng)，能夠以每秒1000次的偵測頻率，快速調(diào)整車身的懸掛硬度，從而找到最微妙的平衡點，保證最佳抓地力，當(dāng)然這也從側(cè)面印證，凱迪拉克不像以前那樣傲慢，越來越人性化了。

【上海大眾途觀】不靠譜女司機的體貼助理

一晃多年過去，當(dāng)年的途觀現(xiàn)在也成了都市SUV的一員老將?？紤]到途觀的外觀更圓滑，它顯然更受女車主青睞多一些。最新一款的大眾途觀加入了第二代自動泊車系統(tǒng)，有了這貨，它可以實現(xiàn)垂直停車入位了，這些女司機相信也能讓自己的老公松一口氣。另外還有ESP電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等貼心小功能，都能讓菜鳥迅速上手，更值得一提的是，這些東西都是全系標(biāo)配，還算良心。

EVOMEN認(rèn)為最貼心的一款設(shè)計是大眾途觀的“疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)”，它可以通過行車電腦記錄你的操控動作，并把它們進行整理和統(tǒng)計，一旦發(fā)覺你的操作和平時有差異，甚至出現(xiàn)猛打方向，大力剎車的動作，就會點亮咖啡圖標(biāo)，提醒你要么換人，要么干脆休息。另外車道輔助系統(tǒng)也可以在一定程度上幫你解決開車不專心的問題，不過說一千到一萬，安全這個事兒，輔助只是一方面，更多還得看駕駛?cè)俗约旱娜^是否正確了。

【全新奧迪A3 SportBack e-tron】用電力和科技改變未來

奧迪A3這款車幾乎囊括了奧迪目前所有的最新科技，并且跳躍幅度非?？鋸垺１热甾D(zhuǎn)速表這種東西已經(jīng)被踢出了儀表盤，取而代之的是一個現(xiàn)實總功率的功率表。考慮到油電混合動力，需要拿捏電量和油量的比例，奧迪A3還專門開設(shè)了一塊顯示電池充電狀態(tài)的二級屏幕。雖然在EVOMEN看來，這種信息呈現(xiàn)方式需要一段時間學(xué)習(xí)，但車主普遍反映，不需要很長時間的磨合，你就能愛上這套系統(tǒng)。

另外作為奧迪未來先鋒科技之一的CONNECT互聯(lián)科技，也出現(xiàn)在這款車上。奧迪以它為平臺，給這臺車開發(fā)了一套全新的wangluofuwu項目，包括讓你用手機可以調(diào)節(jié)車內(nèi)任何參數(shù)，簡而言之，你看上去是擁有了一輛車，實際上則是有了一個實體的APP。看這樣子，奧迪未來是打算把一些黑科技安插到這貨上了，畢竟沒有一款車工能像它一樣，你在手機上用不到5分鐘就能改變發(fā)動機、變速器的參數(shù)。當(dāng)然，EVOMEN比較擔(dān)心，未來黑客會不會也很容易黑進來作祟，你是否還有為此安裝一個“某某汽車助手”之類的東西……

【捷豹F-TYPE】顏值高，內(nèi)涵好才是硬道理

這貨曾被評為全球最美的跑車之一，但是作為一款商品，車這東西總不能靠臉吃飯，所以捷豹在新一款F-TYPE中，也為它注入了很多內(nèi)涵。除去EVOMEN相信大家熟知的真皮和絨面搭配的運動座椅，或者手工皮匠對中控臺的包裹，抑或那個495匹馬力的鋁缸發(fā)動機之外，最吸引人的就是帶有DYNAMIC-I信息現(xiàn)實的屏幕了。它會把整臺車以透視動畫的形式秀給你看，想查哪個部件就查哪個，加速度、延時或者油門制動等數(shù)據(jù)，都能實時掌控，對于一個喜歡憑感覺開車的你來說，時刻了解這種信息，不僅可以更安全，還能在競速中占盡優(yōu)勢。

【梅賽德斯-奔馳全新長軸距C級】越開越浪漫

奔馳C級一直是國人的首選車款之一，價格不那么貴，而且商務(wù)運動兩不誤。在新一款中，設(shè)計師首先想到的就是把內(nèi)飾再拉高一個檔次，從車門一路延伸到中控臺的一體化設(shè)計，讓駕駛室的空間相對獨立，一改“開寶馬坐奔馳”的觀念，讓你的駕駛感受也能升級一些，另外ARTICO皮革材質(zhì)的儀表盤和8.3英寸的液晶屏也算是同級車中首次出現(xiàn)的配置，結(jié)合三炮筒的表盤，讓你從握住放系那個盤的一刻起，就已經(jīng)進入戰(zhàn)斗狀態(tài)了。當(dāng)然，說到浪漫，EVOMEN認(rèn)為這貨可是做足了功夫，三種環(huán)境氛圍燈，讓你很容易就能成為調(diào)情高手，還有香薰發(fā)生器、抬頭顯示器和柏林之聲的音響等浪漫配件，瞬間讓你在妹子面前變得動人了很多。

安全方面，雅皮主張認(rèn)為奔馳C級本次最好的升級，就是增強版的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)。當(dāng)它檢測到汽車和前方車輛或者其他障礙距離過近的時候，就會發(fā)出視覺警告，如果駕駛員全程沒有反應(yīng)，就會主動剎車，把碰撞的危害降到最低，整個過程一氣呵成，非常實用。

【全新英菲尼迪Q50】沒有發(fā)動機，這貨就是一款好用的智能手機

對于一個中級車來說，液晶屏似乎成了標(biāo)配，但是Q50這家伙非要添油加醋地來上兩塊才過癮。這樣的雙屏系統(tǒng)，在英菲尼迪那邊被稱作IN TOUCH系統(tǒng)，上屏幕主打顯示，下屏幕主要用來操控，對于那些老古董車主來說，增加的旋鈕也還算貼心。

EVOMEN發(fā)現(xiàn)就算多了一個屏幕，但是由于屏幕分工鮮明，上手也還算容易，這套基于安卓系統(tǒng)打造的車載系統(tǒng)，你同樣可以為它安裝APP，這就意味著你可以用它看天氣，看地圖，看新聞，甚至拉著妹子就手把房給開了，而安裝過程也很簡單，一個優(yōu)盤或者連上手機即可。

獨特的SOS按鍵也算是一大設(shè)計亮點，這個按鈕直接對應(yīng)著服務(wù)后臺，這種遠程呼叫功能在凱迪拉克CUE和安吉星系統(tǒng)中都有體現(xiàn)，也算是非常實用的一個功能。

【沃爾沃S60】把所有的腦子都用到安全上面

新款的S60在EVOMEN看來非常又看頭，除了車身切割感十足的線條設(shè)計外，所有的技術(shù)都被用來提升安全系數(shù)了。風(fēng)擋上方正中央的位置，搭載了增強版的城市安全系統(tǒng)，作為第二代產(chǎn)品，它不僅能夠分辨行人，現(xiàn)在也能認(rèn)出騎行者。另外方向盤也采用了新的款式，手感和功能性都算是不錯的表現(xiàn)。你不需要把手和視線挪出本該在的地方，就能完成大部分的功能性操作。懸浮中控臺上海配備了7寸的SENSUS多媒體系統(tǒng)，功能性雖然比APPLE的CARPLAY遜色不少，但日常使用還算是足夠。整體看，分條縷析的按鍵區(qū)和旋鈕組合，也可以說是瑞典人嚴(yán)肅整齊設(shè)計理念一種展現(xiàn)。

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