賓利汽車，作為豪華汽車制造商的典范，一直以來(lái)都以其卓越的品質(zhì)、精湛的工藝和尊貴的品牌形象著稱。在電動(dòng)化時(shí)代的大潮中，賓利汽車正在努力重塑其超豪華品牌的魅力，以下是賓利汽車在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一些舉措和特點(diǎn)：
### 1. 電動(dòng)化產(chǎn)品線 賓利正在逐步推出電動(dòng)車型，以滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和可持續(xù)性的需求。例如，賓利推出了插電式混合動(dòng)力車型——賓利歐陸PHEV，并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)推出純電動(dòng)車型。
### 2. 技術(shù)創(chuàng)新 賓利在電動(dòng)化過(guò)程中不斷追求技術(shù)創(chuàng)新，包括電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等。賓利與領(lǐng)先的科技公司合作，以確保其電動(dòng)車型在性能和智能水平上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。
### 3. 精湛工藝 賓利汽車在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中依然保持著其傳統(tǒng)的精湛工藝。賓利強(qiáng)調(diào)，即使在電動(dòng)時(shí)代，手工制作和獨(dú)特設(shè)計(jì)仍然是其品牌的核心價(jià)值。
### 4. 品牌定位 賓利在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中并沒有放棄其超豪華品牌的定位。相反，賓利通過(guò)推出電動(dòng)車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在高端市場(chǎng)的地位。
### 5. 市場(chǎng)策略 賓利在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中采取了一系列市場(chǎng)策略，包括限量發(fā)售、高端定制和高端體驗(yàn)活動(dòng)等，以吸引更多潛在消費(fèi)者。
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相關(guān)內(nèi)容：

易車訊在汽車工業(yè)百年變革的十字路口，電動(dòng)化與智能化浪潮席卷全球，作為超豪華汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿，賓利并未盲目追逐技術(shù)競(jìng)賽的喧囂，而是以更冷靜的姿態(tài)審視行業(yè)變革。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)這一關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)，賓利正以定制化服務(wù)、本土化科技和穩(wěn)健的電動(dòng)化戰(zhàn)略，詮釋著“超豪華”在新時(shí)代的全新內(nèi)涵。在2025年4月的"共馭非凡"賓利汽車媒體私享會(huì)上，賓利汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻分享了賓利品牌在電動(dòng)化時(shí)代的戰(zhàn)略布局、中國(guó)市場(chǎng)策略以及對(duì)超豪華汽車本質(zhì)的思考。

品牌價(jià)值與智能化需求的平衡

隨著購(gòu)車群體年輕化，智能化和舒適化需求快速增長(zhǎng)，品牌影響力在某些細(xì)分市場(chǎng)被弱化。對(duì)此，安睿軻表示，在賓利所在的超豪華汽車市場(chǎng)，品牌價(jià)值依然至關(guān)重要。賓利客戶不僅看重品牌，也注重產(chǎn)品的互聯(lián)科技、智能駕駛和電動(dòng)化等特性。

賓利在智能駕駛方面采取了平衡策略：一方面投入研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，另一方面堅(jiān)持保留駕駛樂趣。目前，賓利的車型已普遍應(yīng)用車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制等技術(shù)。特別值得一提的是，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，賓利開發(fā)了本土化的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)My Bentley App Studio，內(nèi)置符合中國(guó)客戶使用習(xí)慣的應(yīng)用程序，無(wú)需依賴手機(jī)即可獨(dú)立運(yùn)行。

電動(dòng)化戰(zhàn)略的務(wù)實(shí)調(diào)整

賓利將全面電動(dòng)化目標(biāo)從2030年調(diào)整至2035年，這一決定基于對(duì)超豪華汽車市場(chǎng)的深入觀察。安睿軻解釋稱，超豪華汽車細(xì)分市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車型的接受速度慢于其他市場(chǎng)，因此延長(zhǎng)了插電混動(dòng)車型的生命周期。2024年8月，賓利推出了搭載超高性能混動(dòng)系統(tǒng)的第四代飛馳和歐陸GT車型，并于2025年4月在中國(guó)市場(chǎng)交付。2025年4月8日，賓利又宣布為雅度版車型搭載新款高性能混動(dòng)系統(tǒng)，為客戶提供更多選擇。

中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特地位

中國(guó)已成為賓利全球三大市場(chǎng)之一。安睿軻特別提到，中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，配套設(shè)施完善，這使中國(guó)將成為賓利首款純電動(dòng)超豪華城市SUV全球布局的重中之重。這款SUV車型的選擇也體現(xiàn)了賓利的市場(chǎng)洞察——雙門轎跑車型可能承載更深的內(nèi)燃機(jī)情結(jié)。

在中國(guó)市場(chǎng)，賓利的MULLINER定制業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著。安睿軻分享了一個(gè)典型案例：一位中國(guó)客戶耗時(shí)7個(gè)月打造了一臺(tái)價(jià)值700萬(wàn)的專屬定制賓利座駕，是基礎(chǔ)版售價(jià)的兩倍。這些定制車輛不僅體現(xiàn)了客戶的個(gè)性，也融入了中國(guó)文化元素，如特別版車型的鯉魚刺繡圖案。

超豪華的本質(zhì)是超越性能的奢華體驗(yàn)

安睿軻強(qiáng)調(diào)，在電動(dòng)化時(shí)代，超豪華的定義正在回歸本質(zhì)。當(dāng)高性能變得觸手可及時(shí)，賓利通過(guò)精湛手工工藝、稀缺材料和個(gè)性化定制來(lái)體現(xiàn)獨(dú)特價(jià)值。例如，采用航空航天領(lǐng)域的"超塑成形"技術(shù)打造的復(fù)雜車身線條，以及3D打印玫瑰金工藝融入車輛關(guān)鍵觸點(diǎn)的創(chuàng)新做法。

"購(gòu)買一臺(tái)賓利座駕并非靠理性比價(jià)做出的決策，"安睿軻說(shuō)，"正如機(jī)械表與智能表都具有顯示時(shí)間的基本功能，但奢華品的本質(zhì)是情感的載體和價(jià)值的體現(xiàn)。"他指出，大部分賓利客戶擁有5至6臺(tái)車，消費(fèi)行為源于情感共鳴而非實(shí)用需求。

面對(duì)如今市場(chǎng)環(huán)境，賓利將堅(jiān)持確保產(chǎn)品的獨(dú)特性、專屬性和品牌價(jià)值。賓利會(huì)繼續(xù)傾聽中國(guó)客戶的聲音，通過(guò)卓越的產(chǎn)品和服務(wù)滿足市場(chǎng)需求。隨著"Beyond100+"商業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施，賓利將在保持品牌精髓的同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，安睿軻表示，當(dāng)某些技術(shù)因成本過(guò)高無(wú)法普及時(shí)，便是超豪華品牌彰顯魅力的時(shí)刻。這既是賓利汽車現(xiàn)有產(chǎn)品的準(zhǔn)則，也是未來(lái)車型研發(fā)的方向。

寫在最后

汽車行業(yè)的未來(lái)，注定屬于那些既能擁抱變革，又能堅(jiān)守本心的品牌。賓利汽車的獨(dú)特之處，恰恰在于它既未固守內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的榮光，也未在電動(dòng)化浪潮中迷失自我，而是以更從容的姿態(tài)，重新定義“超豪華”的終極標(biāo)準(zhǔn)——它不是數(shù)據(jù)的堆砌，而是藝術(shù)的表達(dá)；不是功能的疊加，而是情感的共鳴。

當(dāng)電動(dòng)化讓加速變得廉價(jià)，當(dāng)智能化讓交互趨同，賓利依然相信，真正的奢華在于那些無(wú)法被復(fù)制的細(xì)節(jié)：木飾面板上的手工打磨痕跡、座椅刺繡中的文化敘事，甚至是客戶與品牌共同創(chuàng)造的專屬故事。這些，才是超豪華品牌穿越周期的真正護(hù)城河。

未來(lái)，賓利或許會(huì)推出更多電動(dòng)車型，但其靈魂永遠(yuǎn)不會(huì)被“電動(dòng)”或“燃油”所定義。正如安睿軻所言：“當(dāng)一個(gè)品牌能讓客戶愿意為‘無(wú)用之美’買單時(shí)，它便超越了交通工具的范疇，成為了一種生活方式的象征?！倍@，正是賓利在下一個(gè)百年繼續(xù)引領(lǐng)超豪華市場(chǎng)的底氣所在。