相關(guān)閱讀延伸：150cc復(fù)古踏板新低，臺(tái)田“戈王”高配版ABS+TCS，售價(jià)8980元

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過(guò)去一段時(shí)間，市場(chǎng)上同質(zhì)化嚴(yán)重的車(chē)型當(dāng)屬125cc通勤踏板。隨著復(fù)古踏板的火熱，具有“標(biāo)致”特征的車(chē)型日漸增多，并且價(jià)格也在持續(xù)創(chuàng)造新低。近日，臺(tái)田摩托發(fā)布了一款150cc復(fù)古踏板——戈王。其外觀設(shè)計(jì)與名字相呼應(yīng)，值得關(guān)注的是新車(chē)價(jià)格：標(biāo)準(zhǔn)版7980元，高配版8980元，并且配置還相當(dāng)齊全。具體表現(xiàn)如何？一起來(lái)看看吧。

◆ 外觀配置

外觀設(shè)計(jì)正如名字“戈王”一樣，簡(jiǎn)單理解就是姜戈的外觀，價(jià)格的王者，簡(jiǎn)單又直接。很多人好奇，市場(chǎng)上為什么有兩個(gè)“戈王”？一個(gè)是臺(tái)田旗下，一個(gè)是新品牌破界。不過(guò)兩個(gè)品牌是一家，只是logo標(biāo)志不同。整車(chē)設(shè)計(jì)也是我們比較熟悉的復(fù)古風(fēng)格，簡(jiǎn)約流暢。貫穿車(chē)身的裝飾組件以及“可樂(lè)”風(fēng)格的涂裝版畫(huà)，辨識(shí)度相當(dāng)高。

大燈組以及前裝飾面板的設(shè)計(jì)加入了一些新的元素。方圓輪廓設(shè)計(jì)的頭燈采用LED光源，為保證照明效果，內(nèi)置有透鏡。轉(zhuǎn)向燈置于車(chē)身兩側(cè)，中間的格柵逐漸收窄的線(xiàn)條與整車(chē)輪廓保持一致。尾燈設(shè)計(jì)比較醒目，提高了夜間行車(chē)的辨識(shí)度。車(chē)機(jī)儀表采用LCD彩色液晶顯示，外圓內(nèi)方的造型設(shè)計(jì)，提供了轉(zhuǎn)速、時(shí)速、時(shí)間、里程等車(chē)輛信息。標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)和USB充電功能。

◆ 動(dòng)力引擎

“戈王”動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149cc，采用SOHC兩氣門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。動(dòng)力性能基本處在同級(jí)別車(chē)型的中下水平，最大馬力僅有12.8匹，比125cc車(chē)型略高一點(diǎn)。最大功率9.4kW/8500，最大扭矩12.8Nm/5500，最高時(shí)速100km/h，官方百公里油耗2.5L。發(fā)動(dòng)機(jī)的成本很大程度上影響了整車(chē)的價(jià)格。

◆ 底盤(pán)硬件

實(shí)用性方面，“戈王”提供了前單側(cè)開(kāi)放式儲(chǔ)物盒，USB充電接口置于其中，方便地存放一些小物品，如手機(jī)、鑰匙、票據(jù)等。中間還提供了置物掛鉤。座椅設(shè)計(jì)有些不同，采用了一體式復(fù)古設(shè)計(jì)，座椅高度760mm，座下空間可容納一頂小尺寸的頭盔。整備質(zhì)量112kg，油箱容量8.6L，綜合續(xù)航能力300km以上，滿(mǎn)足日常代步問(wèn)題不大。

硬件方面，“戈王”與同級(jí)別踏板相同，前懸架采用伸縮式正置前叉，后懸架采用雙側(cè)液壓阻尼后減震。既然整車(chē)價(jià)格不高，減震系統(tǒng)也是成本控制的大項(xiàng)。高低配之間的差異主要集中在剎車(chē)系統(tǒng)：標(biāo)配前后盤(pán)剎，高配版配備了支持關(guān)閉功能的ABS制動(dòng)系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)。相比標(biāo)準(zhǔn)版，高配版也僅有1000元的差距。

簡(jiǎn)言之，臺(tái)田摩托新發(fā)布的“戈王”150cc復(fù)古踏板，以親民的價(jià)格，為市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。標(biāo)準(zhǔn)版7980元，高配版8980元，這個(gè)價(jià)格甚至比大部分125cc踏板還要低。至于能不能提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，只能說(shuō)相當(dāng)有限，尤其是品牌知名度不具備影響力的情況下，對(duì)于這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)以及耐用度都有待觀察。對(duì)此大家有何看法？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。

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