耐克（Nike）能夠在短短8年內(nèi)超越1949年成立的阿迪達(dá)斯（Adidas），主要?dú)w因于以下幾個(gè)因素：
1. "創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)"：耐克在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面投入巨大，不斷推出具有革命性的運(yùn)動(dòng)鞋和運(yùn)動(dòng)裝備。例如，耐克在1979年推出了氣墊鞋Air Force 1，這是運(yùn)動(dòng)鞋歷史上的一個(gè)重要里程碑。
2. "營銷策略"：耐克在市場營銷方面非常成功，通過贊助體育明星、舉辦體育賽事和廣告宣傳，將品牌形象與運(yùn)動(dòng)精神緊密相連。耐克標(biāo)志性的“Just Do It”廣告語也深入人心。
3. "品牌定位"：耐克將自己定位為創(chuàng)新和時(shí)尚的代名詞，吸引了大量年輕消費(fèi)者。與此同時(shí)，阿迪達(dá)斯在一段時(shí)間內(nèi)更注重傳統(tǒng)和經(jīng)典的設(shè)計(jì)。
4. "全球化戰(zhàn)略"：耐克早期就實(shí)施了全球化戰(zhàn)略，進(jìn)入國際市場，迅速擴(kuò)大了其市場份額。相比之下，阿迪達(dá)斯在全球化方面起步較晚。
5. "合作伙伴關(guān)系"：耐克與眾多知名運(yùn)動(dòng)員建立了緊密的合作關(guān)系，如邁克爾·喬丹（Michael Jordan）和泰格·伍茲（Tiger Woods），這些運(yùn)動(dòng)員的代言極大地提升了耐克的品牌知名度。
6. "產(chǎn)品質(zhì)量"：耐克注重產(chǎn)品質(zhì)量，不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，使其在市場上具有競爭力。
7. "靈活的供應(yīng)鏈管理"：耐克通過建立全球供應(yīng)鏈，

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#創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

耐克的創(chuàng)始人菲爾·奈特，曾是一名田徑運(yùn)動(dòng)員，不過他在運(yùn)動(dòng)上的天賦不算太高。因此他在上大學(xué)期間，無論怎么努力都沒有跑出過世界級(jí)運(yùn)動(dòng)員的成績，然而他在這里卻遇到了一個(gè)影響他一生的人。

這個(gè)人叫比爾·鮑爾曼，當(dāng)時(shí)是菲爾·奈特的田徑教練。

鮑爾曼和一般教練不同的是，他除了研究田徑技術(shù)的本身之外，對(duì)影響跑步的裝備——跑鞋也很有研究，甚至還曾親自撰寫過相關(guān)論文，并得出了日本的跑鞋制造相對(duì)精良的結(jié)論。

在運(yùn)動(dòng)事業(yè)上可能無法再有所作為的菲爾·奈特從中看出商機(jī)，畢業(yè)后就去了趟日本然后拿下了一家運(yùn)動(dòng)鞋的代理權(quán)。

不過只是經(jīng)營運(yùn)動(dòng)鞋，并不能滿足菲爾·奈特和鮑爾曼的野心，他們一邊兼職（當(dāng)時(shí)兩人都有自己的工作）銷售日本運(yùn)動(dòng)鞋之余，還一直想著打造自己的品牌，當(dāng)時(shí)他們的目標(biāo)是已經(jīng)聲明鵲起的阿迪達(dá)斯，而當(dāng)時(shí)耐克這個(gè)名字還沒出現(xiàn)，他們的體育公司名字叫藍(lán)帶。

在菲爾·奈特和鮑爾曼的改進(jìn)之下，日本代工的運(yùn)動(dòng)鞋慢慢開始暢銷了起來，日本代工企業(yè)看到了這家公司的潛力后，就想出資收購藍(lán)帶的絕對(duì)股權(quán)，否則就要停止給藍(lán)帶供貨。

菲爾·奈特和鮑爾曼都是很有性格的人，而且他們的理想也很遠(yuǎn)大，自然不愿為了眼前的利益就屈服于日本人的控制，所以他們決定成立自己的運(yùn)動(dòng)鞋生產(chǎn)公司，于是1971年的年底就有了日后名聲大噪的耐克。

值得一提的是，當(dāng)年給菲爾·奈特和鮑爾曼代工的日本企業(yè)，在日后也不是無名之輩，它的名字叫鬼?；?/span>。

耐克公司成立之初，標(biāo)識(shí)就被設(shè)計(jì)成了辨識(shí)度極高的彎鉤標(biāo)識(shí)，這個(gè)簡約而不簡單的標(biāo)識(shí)為耐克日后的成名，也是起了非常重要的作用。

因?yàn)榉茽枴つ翁睾王U爾曼成立公司的目的，就是打造出讓運(yùn)動(dòng)員能更好發(fā)揮的運(yùn)動(dòng)鞋，所以他們在創(chuàng)建耐克公司之后，就一直把自己家鞋子的品質(zhì)當(dāng)作最重要的事來抓。

不過他們也并不是那種一根筋的人，也非常注重商業(yè)上的營銷手段，不過對(duì)于生產(chǎn)和營銷，他們并沒有像研發(fā)那樣下過多的力氣，而是基本上照抄了阿迪達(dá)斯已經(jīng)闖出來的道路，比如請相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)動(dòng)員為自己的品牌代言，贊助一些體育大賽等等。

耐克的模仿之路走得很成功，他們用了沒幾年，就讓耐克的名字聲名鵲起。

不過在一般人的觀念里，如果你一直是模仿別人，那么你即使學(xué)得再像，也不可能完成對(duì)目標(biāo)的超越，那么耐克為何會(huì)在八年之后，直接超越了早在1949年就成立，并很長時(shí)間都是運(yùn)動(dòng)鞋霸主的阿迪達(dá)斯的呢？

齊白石老人曾說過一句話，叫做 “學(xué)我者生，似我者死”。

很多人都看到了耐克模仿阿迪達(dá)斯的一面，卻很少有人去分析他們的不同。

阿迪達(dá)斯的創(chuàng)始人是阿道夫·達(dá)斯勒，雖然阿迪達(dá)斯成立于1949年，但是達(dá)斯勒這個(gè)身兼運(yùn)動(dòng)員和鞋匠兩職的人，其實(shí)早在1926年灸就開始經(jīng)營運(yùn)動(dòng)鞋了，當(dāng)時(shí)和阿道夫·達(dá)斯勒攜手合作的，是他的哥哥，后來兩人因?yàn)榻?jīng)營理念等多方面的原因分道揚(yáng)鑣。

再后來阿道夫·達(dá)斯勒創(chuàng)立了阿迪達(dá)斯，而他哥哥也創(chuàng)立了一個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌——彪馬。

因?yàn)榘⒌婪颉み_(dá)斯勒曾是一個(gè)運(yùn)動(dòng)員，所以他對(duì)運(yùn)動(dòng)鞋的熱情和后來的菲爾·奈特和鮑爾曼一樣，因此阿迪達(dá)斯的崛起，除了有時(shí)代因素之外，其實(shí)還主要是得益于阿道夫·達(dá)斯勒這個(gè)創(chuàng)始人。

不過正當(dāng)耐克崛起時(shí)，阿道夫·達(dá)斯勒卻已經(jīng)步入了暮年，晚年的阿道夫·達(dá)斯相比之前有些保守，“拱手讓出”了剛崛起的慢跑市場，等他像再拿回來的時(shí)候，公司聘用的設(shè)計(jì)師卻又拖了后腿......老爺子是在1978年去世的，而他的繼任者則在1985年去世，再后來阿迪達(dá)斯就成了一件被賣來賣去的商品。

從時(shí)間線上我們可以看出，阿迪達(dá)斯在1980年前后，內(nèi)部應(yīng)該有著一定的動(dòng)蕩，而這種動(dòng)蕩無疑會(huì)讓他們的發(fā)展跟不上時(shí)代的步伐。

而此時(shí)的耐克卻在1979年，推出來他們劃時(shí)代的“氣墊技術(shù)”，這種由航空工程師研發(fā)的技術(shù)，讓一雙擁有此技術(shù)的耐克賣價(jià)高達(dá)50美元，這在當(dāng)年算是運(yùn)動(dòng)鞋的一個(gè)天花板，這種售價(jià)昂貴的鞋除了穿著舒適之外，還為耐克贏得了一個(gè)“高端鞋”的口碑，后來人自然知道它所蘊(yùn)含的價(jià)值。

此消彼長之下，耐克以神話一般的速度在1980年就完成了對(duì)阿迪達(dá)斯的超越，此時(shí)的耐克不過才成立八年。

可能有些人看到這里可能會(huì)想，耐克之所以能憑“模仿”超越阿迪達(dá)斯，可能只是一種運(yùn)氣，不過有人曾經(jīng)總結(jié)過一些有關(guān)耐克和阿迪達(dá)斯的數(shù)據(jù)，其中一條是：

當(dāng)阿迪達(dá)斯在鞋類的專利數(shù)為272件時(shí)，耐克所擁有的的專利數(shù)為2323件。