奔馳電動(dòng)“換標(biāo)”：EQ品牌謝幕 純電車型接棒救市
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，傳統(tǒng)汽車制造商紛紛調(diào)整品牌戰(zhàn)略以適應(yīng)市場(chǎng)變化。最近，奔馳宣布了一項(xiàng)重大品牌調(diào)整，即停止使用EQ品牌，并由純電車型接棒，以此挽救市場(chǎng)并提升其在電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
EQ品牌自2019年推出以來(lái)，一直是奔馳在電動(dòng)化領(lǐng)域的先鋒。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者需求的不斷變化，EQ品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期。為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)，奔馳決定停止使用EQ品牌，并將純電車型統(tǒng)一歸入現(xiàn)有的品牌體系下。
這一調(diào)整意味著，未來(lái)奔馳的純電車型將不再以EQ品牌命名，而是直接使用梅賽德斯-奔馳的品牌標(biāo)識(shí)。這一策略旨在簡(jiǎn)化品牌架構(gòu)，提升品牌形象，并更好地與消費(fèi)者溝通。
此外，奔馳還表示將加大對(duì)純電車型的研發(fā)和生產(chǎn)投入，以提升其在電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。公司預(yù)計(jì)，隨著純電車型的不斷推出和技術(shù)的進(jìn)步，其市場(chǎng)份額將會(huì)得到提升。
然而，這一調(diào)整也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)。首先，停止使用EQ品牌可能會(huì)讓一些消費(fèi)者感到困惑，因?yàn)樗麄円呀?jīng)習(xí)慣了EQ品牌的純電車型。其次，純電車型的推廣和銷售也需要更多的市場(chǎng)教育和消費(fèi)者接受過(guò)程。
總的來(lái)說(shuō)，奔馳的這一品牌調(diào)整是其電動(dòng)化戰(zhàn)略的一部分，旨在提升其在電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力并挽救市場(chǎng)。雖然這一調(diào)整帶來(lái)了一些

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此次品牌調(diào)整背后，是 EQ 系列持續(xù)低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)。最新數(shù)據(jù)顯示，2025 年 8 月，奔馳 EQA 銷量?jī)H 194 輛，EQE 更是跌至 142 輛，即便表現(xiàn)相對(duì)較好的 EQB 也僅售出 294 輛，三款車型合計(jì)銷量不足燃油車 C 級(jí)單月銷量的 5%。這樣的成績(jī)與奔馳燃油車動(dòng)輒月銷過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比，EQ 系列在品牌內(nèi)部的邊緣化態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯。

質(zhì)量風(fēng)波更讓 EQ 品牌雪上加霜。2022 年，北京奔馳因電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊冷卻系統(tǒng)密封問(wèn)題，擴(kuò)大召回了 11423 輛 EQA、EQB 和 EQC 車型。召回公告顯示，冷卻液滲漏可能導(dǎo)致電機(jī)故障，極端情況下會(huì)造成車輛無(wú)法啟動(dòng)或動(dòng)力下降。多位 EQC 車主反映，車輛電機(jī)多次燒毀，即便更換后問(wèn)題依舊，集體維權(quán)事件讓消費(fèi)者對(duì) EQ 系列質(zhì)量信心大減。如今，2022 款 EQC 車型已全部停售，成為 EQ 品牌由盛轉(zhuǎn)衰的縮影。

產(chǎn)線切換正在加速推進(jìn)。按照規(guī)劃，純電 CLA 將于年內(nèi)上市，這款基于 800V 平臺(tái)打造的新車?yán)m(xù)航可達(dá) 750 公里；明年純電 GLC 也將跟進(jìn)登場(chǎng)，逐步替代現(xiàn)有 EQ 系列車型。而海外市場(chǎng)的 EQE 和 EQE SUV 已確定將于 2026 年停產(chǎn)，進(jìn)一步印證了 EQ 品牌全面退場(chǎng)的趨勢(shì)。

從 “EQ” 到 “純電”，名稱之變能否扭轉(zhuǎn)奔馳電動(dòng)化頹勢(shì)？業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新命名雖能降低消費(fèi)者認(rèn)知門檻，但要真正在電動(dòng)化賽道突圍，還需解決核心技術(shù)痛點(diǎn)，重塑市場(chǎng)信任。這場(chǎng)遲到的戰(zhàn)略調(diào)整，能否讓奔馳在新能源市場(chǎng)重拾豪華品牌應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)力，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。