以下是一篇專訪戴森CEO駱文襟的文章，探討“網(wǎng)紅”品牌背后的“不雷同”邏輯：
"專訪戴森CEO駱文襟：“網(wǎng)紅”品牌背后的“不雷同”邏輯"
"導(dǎo)語："戴森，這個(gè)以“不妥協(xié)”為理念的英國科技品牌，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，在全球范圍內(nèi)掀起了一股“網(wǎng)紅”熱潮。從吸塵器到吹風(fēng)機(jī)，再到空氣凈化器，戴森的產(chǎn)品總能以“一鳴驚人”的姿態(tài)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。近日，我們有幸采訪了戴森創(chuàng)始人兼CEO詹姆斯·戴森（James Dyson）的女兒，現(xiàn)任戴森全球CEO的駱文襟（Tina喇文襟），她與我們分享了戴森品牌背后的“不雷同”邏輯，以及未來發(fā)展的戰(zhàn)略布局。
"一、創(chuàng)新，是戴森不變的追求"
駱文襟首先強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新是戴森品牌的靈魂。詹姆斯·戴森先生一生都在致力于通過創(chuàng)新解決生活中的問題，而駱文襟也繼承了父親的衣缽，將創(chuàng)新精神貫穿于戴森的每一個(gè)產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)。
“我們相信，真正的創(chuàng)新不是技術(shù)的堆砌，而是通過深入理解用戶需求，找到更好的解決方案。”駱文襟說道，“我們每年投入大量的研發(fā)資金，擁有一支由數(shù)千名工程師和設(shè)計(jì)師組成的團(tuán)隊(duì)，他們致力于將創(chuàng)新理念轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。”
以戴森吸塵器為例，駱文襟解釋

相關(guān)內(nèi)容：

rc="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/RT4iMErIxM73hI~tplv-tt-origin-web:gif.jpeg?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1765158739&x-signature=esNMHpt%2BHpDC1noPCegTU4TsDu0%3D">rc="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/RT4iMEfCyPBjBG~tplv-tt-origin-web:gif.jpeg?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1765158739&x-signature=5EVSkz6e4xgoKKDqh5boZR6xs2w%3D">rc="https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/RT5ruXUJIwkYry~tplv-tt-origin-web:gif.jpeg?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1765158739&x-signature=rNwoqmV6O52gRBcVCHCq6YOS%2Fns%3D">圖片來源：沈建緣/攝）

引言：

通過提供的產(chǎn)品與塑造自身品牌特質(zhì)之間到底有沒有正相關(guān)的聯(lián)系？具體到戴森這個(gè)個(gè)例上，絕對有的。戴森在過去20多年間，讓人們看到了科技發(fā)展與產(chǎn)品體驗(yàn)完美融合的可能性，那是一種既注重創(chuàng)新，又尊重自身資源稟賦，絕不刻意盲從的品牌特質(zhì)。

日前，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者走訪戴森位于新加坡的研發(fā)中心和制造中心，并對戴森首席執(zhí)行官駱文襟進(jìn)行了專訪。

沈建緣/文工程師出身的駱文襟（Jim Rowan）是為數(shù)不多熱衷于在采訪中做產(chǎn)品演示的CEO。他津津樂道于戴森新產(chǎn)品的功能，在介紹空氣凈化風(fēng)扇的時(shí)候，他將撕開的紙張貼近空氣凈化風(fēng)扇，讓記者觀察液晶顯示屏上空氣顆粒物數(shù)值的快速變化，并親自演示全新戴森V11無繩吸塵器如何在不同材質(zhì)的地面，自動(dòng)更改吸力強(qiáng)度和耗電模式。

“V11采用戴森目前最強(qiáng)勁的數(shù)碼馬達(dá)，但相比上一代產(chǎn)品，在孔徑，分流器和葉輪部分都進(jìn)行了優(yōu)化，通過加大葉片設(shè)計(jì)和增加三重?cái)U(kuò)散片，吸力提升了40%，其中因?yàn)椴捎昧私翟霘ず吐晫W(xué)氈等材料，噪音極大降低。”他介紹道。

“當(dāng)然，聲音也并非越小越好，而應(yīng)適應(yīng)人耳最舒適的感受?！彼源魃碉L(fēng)機(jī)SupersonicTM為例，解釋為了改善噪音問題，工程師們將V9馬達(dá)葉輪從11片增加到13片的理由。

2017年，戴森首次將氣流倍增技術(shù)應(yīng)用于吹風(fēng)機(jī)——將每分鐘11萬轉(zhuǎn)的V9數(shù)碼馬達(dá)置于手柄中，讓用戶在長時(shí)間吹發(fā)過程中避免出現(xiàn)手腕勞累的情況；智能溫控技術(shù)防止過熱損傷，且比普通吹風(fēng)機(jī)吹干頭發(fā)的速度快兩倍。

戴森CEO駱文襟在做產(chǎn)品演示（戴森官方供圖）

“SupersonicTM 的發(fā)明，就起源于我們想要解決50年來一成不變、且被其他人忽略的快速干發(fā)的問題?！瘪樜慕笳f。過去六年里，戴森為了了解頭發(fā)科學(xué)，投入近1億英鎊創(chuàng)建戴森頭發(fā)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)戴森SupersonicTM吹風(fēng)機(jī)和AirwrapTM美發(fā)造型器，從空氣動(dòng)力學(xué)到頭發(fā)的細(xì)胞結(jié)構(gòu)，到目前已測試超過1600千米的真實(shí)人類頭發(fā)，據(jù)說造成世界各地的供測試用頭發(fā)普遍缺貨。

設(shè)計(jì)定義戴森

通過與眾不同的技術(shù)改善使用體驗(yàn)；展現(xiàn)一種享受生活的隨性和從容?；谶@樣的核心理念和產(chǎn)品邏輯，戴森鼓勵(lì)工程師們進(jìn)行“突破式創(chuàng)新”，革新既有的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品。

據(jù)了解，戴森科學(xué)家從2001年開始在專門的微生物學(xué)實(shí)驗(yàn)室中研究有害顆粒物，他們與戴森工程師一同協(xié)作，確保其產(chǎn)品能夠消除塵螨糞便、花粉、霉菌孢子之類的極小顆粒物。戴森的空氣凈化產(chǎn)品通過Air AmplifierTM氣流倍增技術(shù)確保潔凈的氣流長距離，自然而穩(wěn)定地噴射至整個(gè)房間。濾芯打開后長達(dá)6米，可吸附99.95%的微小顆粒和細(xì)菌。

很顯然，戴森希望以不同以往的方式，理解地板、頭發(fā)、空氣，還有眼睛。

戴森最新照明產(chǎn)品LightcycleTM 照明燈的發(fā)布，某種意義上是戴森第一次不局限于現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)，嘗試解決新問題。

在過去三年的研究中，戴森的工程師們發(fā)現(xiàn)如果人工光線無法與自然光源很好結(jié)合，將影響人類的健康。于是通過智能光學(xué)頭，將三個(gè)冷光LED和三個(gè)暖光LED設(shè)定為自動(dòng)的調(diào)節(jié)方式。使得這款臺(tái)燈可根據(jù)使用者所處世界各地的不同位置、季節(jié)，日照時(shí)間情況和使用者的年齡，調(diào)節(jié)光線強(qiáng)度和色調(diào)。同時(shí)，為了解決LED發(fā)熱問題，戴森首次利用來自衛(wèi)星的熱管散熱技術(shù)冷卻LED燈泡，可保障60年照明質(zhì)量。

無論是吹風(fēng)機(jī)還是臺(tái)燈，戴森的工程師們在對待設(shè)計(jì)和使用體驗(yàn)的態(tài)度上，表現(xiàn)出了異乎尋常的熱情。他們樂于著眼最為純粹的產(chǎn)品本身及體驗(yàn)，其設(shè)計(jì)、參數(shù)、乃至在制造工藝中的精益之處。這一切導(dǎo)致戴森的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和工藝都和市面上常見的產(chǎn)品有很大的不同。

這從側(cè)面證明“設(shè)計(jì)定義了戴森”。而更有趣的是，一旦它被認(rèn)作是戴森的品牌特質(zhì)，就令消費(fèi)者更加好奇——它究竟會(huì)怎樣顛覆想象，再次創(chuàng)造與眾不同的體驗(yàn)——或許這才是戴森想要達(dá)到的終極目的。

從最初“英國皇宮都在使用的吸塵器”到廣為人知的空氣凈化風(fēng)扇和吹風(fēng)機(jī)。設(shè)計(jì)這件事，在戴森看來可創(chuàng)新的空間特別大，而作為一個(gè)創(chuàng)新者，戴森的產(chǎn)品材質(zhì)功能各有千秋，但目標(biāo)都是一個(gè)——解決人們生活中真實(shí)存在的問題。這正是戴森的第一款產(chǎn)品誕生之初就為品牌定義的核心基調(diào)。

1978年，戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森用五年時(shí)間，經(jīng)過5,127次實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ椭螅K于成功發(fā)明了世界上第一款無塵袋吸塵器，徹底解決了舊式真空吸塵器氣孔容易堵塞的問題。如他所言，“和很多人一樣，我們時(shí)常對不好用的產(chǎn)品感到失望。作為設(shè)計(jì)工程師，我們的任務(wù)就是通過不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新解決生活中的各種問題。”

得益于這些“能夠解決問題”的產(chǎn)品，戴森2018年的利潤首次突破10億英鎊，達(dá)到11億英鎊（約14億美元），營業(yè)額增長28%,至44億英鎊。

并非刻意成為“網(wǎng)紅”

2018年10月，戴森再次將核心數(shù)碼馬達(dá)技術(shù)延用到AirwrapTM美發(fā)造型器中，該產(chǎn)品隨后迅速成為銷量增長最快的戴森產(chǎn)品之一。

“為什么你們的每款產(chǎn)品都成為‘爆款’，而戴森被看作一個(gè)‘網(wǎng)紅’公司？”

當(dāng)一位職業(yè)經(jīng)理人聽到自己的企業(yè)被如此評價(jià)，常常會(huì)感到心滿意足，但駱文襟不是。不得不說，戴森其實(shí)對成為“網(wǎng)紅”并沒有多么熱衷，甚至某種程度上可以說是敬而遠(yuǎn)之。“我們從未想成為一個(gè)‘網(wǎng)紅’品牌?！彼f，“戴森的使命是解決被他人忽略的問題。戴森的產(chǎn)品始終追求與眾不同，打破常規(guī)也不斷挑戰(zhàn)自身?！?

在駱文襟看來，戴森作為“顛覆性的、與眾不同的產(chǎn)品”的研發(fā)者和制造者，遠(yuǎn)比成為“網(wǎng)紅”更具競爭力。

戴森V11智能吸塵器產(chǎn)品測試（戴森官方供圖）

戴森與那些傳統(tǒng)的吸塵器或吹風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商做產(chǎn)品的敘事方式如此不同：作為創(chuàng)新引領(lǐng)者，從設(shè)計(jì)到性能，戴森都有明確的普世美學(xué)主張和實(shí)用主意 。它堅(jiān)守自己的強(qiáng)項(xiàng)，不僅僅停留在對產(chǎn)品外觀的顛覆性設(shè)計(jì)上；還包括對滿足消費(fèi)者精神體驗(yàn)和審美需求的開創(chuàng)性思考。讓觀者對自己、對世界有更好的認(rèn)知和感悟。

在戴森新加坡技術(shù)中心的員工休息區(qū)，擺放著一輛mini老爺車，它與擺放在馬姆斯伯里園區(qū)里的鷂式（Harrier）戰(zhàn)斗機(jī)、惠特爾噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)一脈相承，都是戴森對創(chuàng)新設(shè)計(jì)的靈感來源和傳承。

具體到產(chǎn)品細(xì)節(jié)上，大到凈化風(fēng)扇球形頂部的弧線，小到戴森吹風(fēng)機(jī)紫紅色手柄中紅色與灰色調(diào)的比例。一切設(shè)計(jì)都有某種可追溯的審美作為引導(dǎo)。而在特定的場景中，這或許就是使用戴森產(chǎn)品帶個(gè)體驗(yàn)者的精神起伏——讓他們短暫地忘卻價(jià)格、只是想善待自己，投入到更值得的生活中去。

在物質(zhì)極大豐富、消費(fèi)高度同質(zhì)化的今天，拋開消費(fèi)升級的背景，著力強(qiáng)調(diào)那些美好的品質(zhì)和設(shè)計(jì)內(nèi)涵是否會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴？答案應(yīng)該是肯定的。

而事實(shí)上，昂貴，也正是戴森產(chǎn)品最大的“缺點(diǎn)”。

對戴森來說，“黑科技”不同于常見產(chǎn)品的地方首先在于領(lǐng)先性和藝術(shù)性；戴森真正吸引用戶的，是它力圖讓消費(fèi)者在使用過程中，忽略品牌光環(huán)、很純粹地體驗(yàn)的“把玩”黑科技的樂趣。

這幫助戴森的用戶在最大可承受的范圍內(nèi)，“以極高的品味和性價(jià)比”花掉他們的錢財(cái)。最主要的是，戴森的產(chǎn)品讓它們的所有者沉浸在戴森工程師們希望實(shí)現(xiàn)的夢境中——在并不完美的真實(shí)世界里，通過科技的力量，生活得更好。

其次就是為了展現(xiàn)這種領(lǐng)先而進(jìn)行的技術(shù)和材料的革新。而且對于這些革新，成本沒那么重要，“不雷同于市場上同類產(chǎn)品中的任何一個(gè)”才是第一要素。這也是為什么，戴森從不將傳播重點(diǎn)放在“性價(jià)比”上。駱文襟相信，比起“一臺(tái)優(yōu)秀的空氣凈化類產(chǎn)品可以提供整日的潔凈空氣是無價(jià)的?！边@樣的定價(jià)是值得讓消費(fèi)者將戴森產(chǎn)品收入囊中的。

蘇寧大數(shù)據(jù)顯示：2018年的縣鎮(zhèn)市場，戴森系列產(chǎn)品下半年銷售比上半年提升152.32%，某種程度上也說明，追求“性價(jià)比”這樣的標(biāo)簽，并不適用于戴森龐大的用戶群體。

目前，戴森研發(fā)投入2.5億英鎊，擁有9200項(xiàng)專利。戴森全球超過10,000多員工中三分之一是工程師和科學(xué)家，以流體力學(xué)、原型機(jī)制造、電子技術(shù)、機(jī)械工程、聲學(xué)、微生物學(xué)等等不同的專業(yè)背景，不斷地對他們的想法與創(chuàng)意進(jìn)行“修正、改進(jìn)”。

“產(chǎn)品的研發(fā)成本并不是我們要考慮非的因素。我們的目標(biāo)是結(jié)合市場需求，推出與市場上不同的產(chǎn)品。”駱文襟表示，戴森至今沒有上市計(jì)劃，“作為一個(gè)科技公司，需要長期的投資和長遠(yuǎn)的眼光來看待未來的發(fā)展。我們的財(cái)務(wù)狀況也十分健康，并不需要通過對外募集資金來用于投資?！?/p>

亞洲戰(zhàn)略遷移

如今，戴森的技術(shù)模型已十分成熟，而戴森在數(shù)碼馬達(dá)領(lǐng)域所創(chuàng)造的成績在行業(yè)內(nèi)至今無人能望其項(xiàng)背。

目前戴森在新加坡?lián)碛?100名員工，設(shè)有位于的新加坡技術(shù)中心和位于的先進(jìn)制造中心，并借助上述地區(qū)的自動(dòng)化生產(chǎn)線制造馬達(dá)，年產(chǎn)量達(dá)萬臺(tái)。戴森通過新加坡充沛的高技能工程師和科學(xué)家，開發(fā)其最新技術(shù)、核心機(jī)器人技術(shù)及軟件專業(yè)知識(shí)。此舉拉開了戴森在亞洲的大規(guī)模戰(zhàn)略遷移。

2019年1月22日，戴森宣布運(yùn)營將總部從英國西南部的威爾特郡（Wiltshire）遷移至新加坡。2018年10月，戴森宣布將新加坡作為其電動(dòng)車的生產(chǎn)基地。這個(gè)正在建設(shè)的基地預(yù)計(jì)2020年完工。

彼時(shí)，亞洲的增長機(jī)會(huì)正在顯現(xiàn)，戴森正在加速完成全球化布局。2017年9月，公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森爵士宣布，戴森開啟電動(dòng)汽車研發(fā)，并計(jì)劃于2021年正式亮相。2017年10月，駱文襟被任命為首席執(zhí)行官。

目前，駱文襟和數(shù)位戴森全球高管都在新加坡工作。

自2012年加入戴森出任首席運(yùn)營官兼董事會(huì)成員，駱文襟負(fù)責(zé)戴森全球核心研發(fā)工作。在他的推動(dòng)下，戴森以品類為主導(dǎo)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)重組，圍繞“產(chǎn)品”這一核心定義組織結(jié)構(gòu)，涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈和物流；規(guī)劃及制造。

如今，戴森正迎來一個(gè)全新的發(fā)展階段。麥肯錫(McKinsey)的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車（包括乘用車、卡車和巴士）總產(chǎn)量還將增加3.4億輛。而戴森正在為躋身全新的“賽道”做好準(zhǔn)備。

“戴森希望設(shè)計(jì)和制造一款真正能夠?qū)崿F(xiàn)零排放的電動(dòng)車，去改善和解決目前人們的出行問題?！瘪樜慕蟛⑽赐嘎峨妱?dòng)車研發(fā)的具體進(jìn)展。但他強(qiáng)調(diào)，“戴森正在研發(fā)的電動(dòng)車將不同于目前市場上的所有同類產(chǎn)品?！?/p>

戴森電動(dòng)車新加坡基地規(guī)劃圖（戴森官方供圖）

訪談

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：戴森電動(dòng)車業(yè)務(wù)目前進(jìn)展如何？

駱文襟：目前，我們的汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速。我們持續(xù)投資核心技術(shù)，因?yàn)檫@對戴森以及汽車項(xiàng)目的未來至關(guān)重要。在電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，如數(shù)碼馬達(dá)技術(shù)、電池、空氣動(dòng)力及溫控系統(tǒng)方面，我們擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此，對于我們來說，這其實(shí)是通過一個(gè)目標(biāo)宏大的項(xiàng)目統(tǒng)籌運(yùn)用戴森的所有技術(shù)。

為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我們投資建設(shè)技術(shù)先進(jìn)的造車空間，并且組建優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)。去年，我們在英國投資兩億英鎊打造了一個(gè)750英畝哈拉溫頓園區(qū)，目前已投入運(yùn)營，400名資深汽車工程師在該園區(qū)工作。我們的新加坡制造基地很快也將破土動(dòng)工，計(jì)劃于2020年落成。

我暫時(shí)無法透露具體車型或電池技術(shù)的性質(zhì)。但我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，戴森正在研發(fā)的電動(dòng)車將不同于目前市場上的所有同類產(chǎn)品。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：作為戴森首席執(zhí)行官，你如何對不同發(fā)展階段的業(yè)務(wù)進(jìn)行考核？更看重銷售？市場占有率還是新品開發(fā)？

駱文襟：戴森作為一家以科技為導(dǎo)向的公司，一直在思考的問題是：我們究竟在已有新分市場中，通過現(xiàn)有技術(shù)開發(fā)新的產(chǎn)品；還是開辟新的未知市場，研發(fā)全新的技術(shù)、推出新品類的產(chǎn)品。但無論是何種考慮，對于戴森而言，我們的核心理念是：通過科技去解決人們生活中所忽略的問題，并為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品。

真正檢驗(yàn)一個(gè)產(chǎn)品的好壞，很重要的一點(diǎn)就是來自消費(fèi)者的認(rèn)可。產(chǎn)品一經(jīng)上市，如果真的能夠很好的滿足消費(fèi)者的需求，那么自然而然就會(huì)形成口碑傳播，而通過社交類應(yīng)用程序的普及，這樣的口碑傳播會(huì)迅速占領(lǐng)社交網(wǎng)絡(luò)。反之，如若是一款經(jīng)不起市場考驗(yàn)的產(chǎn)品，消費(fèi)者自然也會(huì)給出最為真實(shí)的評價(jià)。

所以，綜上所述，戴森致力于給消費(fèi)者帶去物有所值的體驗(yàn)，推出真正值得消費(fèi)者認(rèn)可并經(jīng)得起市場考驗(yàn)的產(chǎn)品。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：在加入戴森七年及出任CEO的兩年間，你最引以為豪的決策是什么？

駱文襟：加入戴森工作至今，我一直都很享受在這里的工作狀態(tài)，這是一家以科技為導(dǎo)向的公司，企業(yè)文化要求每一個(gè)人都要以工程師或設(shè)計(jì)師的視角來看待問題，這對于工程背景出身的我來說，非常滿足。

因?yàn)槲沂枪こ處煴尘俺錾恚晕覍τ诩夹g(shù)研發(fā)方面也有一定的經(jīng)驗(yàn)，我能夠更好的從工程師的視角出發(fā)，結(jié)合公司運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，為市場和消費(fèi)者帶來更好、更快、更安全的產(chǎn)品。

我不能說在這期間，我最引以為豪的是什么，對我來說，能夠?qū)Ｗ⒂谧稣_的事情，和一群志同道合的工程師一起研發(fā)產(chǎn)品，去更好的解決他人所忽略的問題，就是我最大的成就感。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：相比初創(chuàng)時(shí)期的第一代工程師，戴森新一代工程師需要具備怎樣的能力，應(yīng)對日益發(fā)展的技術(shù)變革？

駱文襟：在戴森剛成立的初期，相比軟件應(yīng)用，我們更注重對硬件及電子元件的開發(fā)。然而隨著時(shí)代的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級，我們的重心也從硬件開發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)檐浻布⑦M(jìn)。你可以看到如今我們在產(chǎn)品中也升級了互聯(lián)技術(shù)，可以通過戴森Link App實(shí)時(shí)監(jiān)控和了解產(chǎn)品相關(guān)數(shù)值。

同時(shí)，更好的滿足不同區(qū)域消費(fèi)者的需求。比如，在中國，我們在2017年建立了上?？萍紝?shí)驗(yàn)室，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室中，我們的工程師的主要職責(zé)是軟件應(yīng)用的開發(fā)和測試。為了實(shí)現(xiàn)語音控制，我們在中國還和天貓和京東合作開發(fā)語音控制軟件，如現(xiàn)在戴森產(chǎn)品可以通過天貓精靈實(shí)現(xiàn)語音控制。我們的中國工程師在上?？萍紝?shí)驗(yàn)室中會(huì)做大量的語音測試，他們熟悉當(dāng)?shù)卣Z言并了解中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣，在測試過程中，能夠?qū)⒄鎸?shí)的反饋給到英國研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以更好的升級和改進(jìn)我們的產(chǎn)品。

我們發(fā)現(xiàn)中國消費(fèi)者對于微信的依賴程度比較高，所以我們也推出了戴森微信小程序以方便消費(fèi)者使用，這樣他們就可以不用在不同軟件中進(jìn)行切換，只需要在微信小程序中，就能完成他們所需要的操作。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：剛進(jìn)入中國時(shí)，戴森曾經(jīng)通過捷成洋行代理，之后選擇成立公司獨(dú)立運(yùn)營，為什么會(huì)做出這樣的選擇？

駱文襟：之所以做出這樣的選擇，很大一部分原因是因?yàn)橹袊袌鰧τ诖魃詷O為重要，成立獨(dú)立運(yùn)營的中國分公司能夠讓我們更好的了解中國市場，并和中國消費(fèi)者建立更為直接和深厚的聯(lián)系。

同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，在中國，公眾對高科技有著很強(qiáng)的認(rèn)知，而且中國擁有豐富的人才資源，特別是在互聯(lián)、數(shù)據(jù)云和軟件領(lǐng)域，所以這也是我們想要在中國設(shè)立全資分公司，并建立了上?？萍紝?shí)驗(yàn)室的原因所在。