您說得很有道理，漢街這幾年的變化確實(shí)是很多老武漢人或者常去漢街的人普遍的感受。
"確實(shí)更“高檔”了：" 這點(diǎn)是顯而易見的。從SKP的入駐，到沿線越來越多的高檔品牌、精致的餐飲和咖啡館，再到整體的燈光、環(huán)境維護(hù)，漢街在硬件和品牌調(diào)性上提升了很多，確實(shí)呈現(xiàn)出一種更現(xiàn)代化、更時(shí)尚、更“國(guó)際化”或者說更“高級(jí)”的景象。對(duì)于追求潮流和品質(zhì)生活的消費(fèi)者來說，吸引力可能增強(qiáng)了。
"但“沒有以前好逛”也是普遍看法：" 這主要是因?yàn)閹讉€(gè)因素： "SKP的巨大體量和打圍影響：" SKP的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間，占據(jù)了漢街中段大量的空間，尤其是在核心區(qū)域，人流被嚴(yán)重分割，很多原來的商業(yè)街區(qū)和連接通道被阻斷，導(dǎo)致漢街的“線型”被打破，失去了以前那種可以隨意穿行、探索的流暢感和驚喜感。即使現(xiàn)在SKP建成了，其巨大的體量本身也可能對(duì)街區(qū)的開放性和通透感造成一定影響。 "萬達(dá)廣場(chǎng)的“擺爛”（市場(chǎng)表現(xiàn)不佳）：" 萬達(dá)廣場(chǎng)作為漢街東段的商業(yè)核心，其市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)不盡如人意，客流量和活力遠(yuǎn)不如高峰期。一個(gè)大型商業(yè)中心如果顯得沉悶、缺乏吸引力，無疑會(huì)拉低整個(gè)街區(qū)的人氣。曾經(jīng)的喧囂和熱鬧

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那些熟悉的快時(shí)尚品牌一家家消失，取而代之的是看都不敢看價(jià)格標(biāo)簽的奢侈品店。

地鐵口永遠(yuǎn)要走那八百米，下雨天拎著購物袋狼狽得不行。

這地方確實(shí)變了。

萬達(dá)這些年商業(yè)運(yùn)營(yíng)能力下滑得厲害，跟華潤(rùn)的萬象城、萬象天地一比，差距肉眼可見。

漢街從當(dāng)年那個(gè)"誰都能來逛"的步行街，變成了現(xiàn)在這種"高端到有點(diǎn)距離感"的商業(yè)街。

很多老武漢人心里不是滋味，覺得它離普通人越來越遠(yuǎn)。

但最近幾個(gè)月我跑了幾次，發(fā)現(xiàn)情況有點(diǎn)微妙變化。

先說個(gè)實(shí)打?qū)嵉暮孟ⅲ罔F13號(hào)線已經(jīng)規(guī)劃定了，就在漢街中段設(shè)站，2025年通車。

這意味著什么？

意味著你現(xiàn)在從4號(hào)線楚河漢街站出來還要走八分鐘，兩年后直接電梯直達(dá)。

這個(gè)改善不是畫餅，是寫在武漢市自然資源和規(guī)劃局官網(wǎng)上的。

品牌調(diào)整也在悄悄進(jìn)行。

去年四季度漢街引進(jìn)了%Arabica咖啡、ShakeShack這些國(guó)際網(wǎng)紅品牌，價(jià)格不算親民但至少年輕人消費(fèi)得起。

更重要的是，東段還保留了一片快時(shí)尚區(qū)域，ZARA、H&M沒全撤。

這種"高端和大眾混搭"的玩法，看得出管理團(tuán)隊(duì)在找平衡，不想把所有人都拒之門外。

濱水景觀這塊，2024年1月啟動(dòng)了"楚河煥新"工程。

我上個(gè)月去的時(shí)候，2.2公里步道已經(jīng)圍起來施工了。

五一假期游船項(xiàng)目要恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，還會(huì)加親水平臺(tái)和燈光秀。

漢街最大的賣點(diǎn)本來就是這條河，前幾年游船停航純屬資源浪費(fèi)。

現(xiàn)在重新搞起來，晚上逛漢街總算有個(gè)像樣的夜景可看。

夜間經(jīng)濟(jì)也在發(fā)力。

"漢街夜未央"項(xiàng)目把周五周六的營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)到24點(diǎn)，街頭藝術(shù)表演和文創(chuàng)市集都安排上了。

上周末我特意晚上十點(diǎn)去轉(zhuǎn)了一圈，人確實(shí)比往常多，有對(duì)情侶在河邊看無人機(jī)表演，幾個(gè)大學(xué)生模樣的在文創(chuàng)攤前挑東西。

這種煙火氣，才是商業(yè)街該有的樣子。

給幾個(gè)實(shí)用建議。

想省錢就周三來，會(huì)員日折扣力度最大。

西段新設(shè)的"輕奢集合區(qū)"值得逛，品質(zhì)不錯(cuò)價(jià)格適中。

停車別硬找路邊位，下載"武漢停車"APP，漢街地下停車場(chǎng)能實(shí)時(shí)查車位還能預(yù)約，省得兜圈子。

最佳時(shí)段是傍晚六點(diǎn)左右，白天景觀和夜景都能體驗(yàn)到，周末晚上還有表演。

說到底，漢街現(xiàn)在處于轉(zhuǎn)型陣痛期。

高端化帶來了消費(fèi)門檻，但完全回歸大眾也不現(xiàn)實(shí)。

好在最新這一系列動(dòng)作表明，管理者意識(shí)到了問題，在努力找平衡點(diǎn)。

地鐵通車后，可達(dá)性改善會(huì)帶動(dòng)人流回升。

濱水項(xiàng)目做好，能形成差異化優(yōu)勢(shì)。

別急著唱衰，給它兩年時(shí)間，說不定能走出一條新路。