哇，這聽起來確實有點出人意料，而且非常吸引人！讓我們來分析一下：
1. "本田飛度 (Honda Fit/Jazz):" 傳統(tǒng)上，飛度是一款以城市通勤、靈活空間和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱的小型掀背車。它通常配備前輪驅(qū)動，車身輕巧，重心低，這本身是城市駕駛和輕度越野的一些優(yōu)勢。但它絕對不是傳統(tǒng)意義上的越野車。
2. "A/T 輪胎 (All-Terrain Tire):" 這是個關(guān)鍵點。A/T輪胎（全地形輪胎）相比普通的城市輪胎，通常擁有更深的紋路和更耐磨的橡膠配方，能在泥地、沙地、碎石路等比普通公路稍差的路面上提供更好的抓地力和通過性。它們比專業(yè)的越野輪胎（M/T）更安靜、更舒適，對路面的磨損也更小，更適合輕度非鋪裝路面行駛。這表明飛度至少在輪胎方面為輕度越野做了一些準(zhǔn)備。
3. "三種動力模式 (Three Driving Modes):" 這通常意味著車輛可以調(diào)整發(fā)動機的動力輸出、變速箱的換擋邏輯或四驅(qū)系統(tǒng)（如果配備的話）以適應(yīng)不同路況。常見的模式包括： "經(jīng)濟(jì)模式 (Eco):" 優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。 "標(biāo)準(zhǔn)模式 (Normal/Standard):" 平衡的動力和操控。 "運動模式 (Sport):"

相關(guān)內(nèi)容：

本田飛度一直都是話題性很高的車型，“飛度不改，不如推下海”、“超跑GK5”都是有關(guān)飛度車型比較有意思的梗。的確，本田飛度的改裝空間很大，但基本都是改改避震，加個渦輪，屬于偏賽道屬性的改裝。

而在2021年的2021東京改裝展上，本田基于全新一代飛度打造了一款特別版本：飛度e：HEV CROSSTAR Custom。這款車由本田與CT125以及Hunter Cub合作打造而來，但僅僅是作為概念車，并不會進(jìn)行大規(guī)模的量產(chǎn)，但裝X拿樣兒是絕對到位了。

該車是基于飛度CROSSTAR版本打造而來，先不說別的，光前臉造型就足夠的個性。車頭部分運用了大面積的排列式圓孔設(shè)計，包括前進(jìn)氣格柵以及下杠部分的進(jìn)氣口，提升精致化的同時，也不失設(shè)計感。

另外，該車還在前包圍的兩側(cè)增加了十分討喜的圓形燈組，相信會受到不少小姐姐的青睞。

車頂還配備了來自美國的YAKIMA行李架，該品牌是目前全球最大的車頂行李架生產(chǎn)商之一，產(chǎn)品包括車頂架、車頂廂、車頂筐、自行車架、滑雪板架等一系列產(chǎn)品。YAKIMA行李架放在新車上，特別的有樣兒，同時也能提供不錯的裝載能力。

值得一提的是，新車還換裝了東洋的A/T越野輪胎，搭配上黑色的鋼制輪圈，彰顯出了十足的復(fù)古范兒。

車尾的設(shè)計與車頭不同，走的是簡潔風(fēng)，熏黑的尾燈組視覺效果很棒，啞光的后保險杠與輪眉融為一體，并不需要過多夸張的設(shè)計，就能讓這臺精致小車別有一番滋味。

動力方面，該車預(yù)計會搭載由一臺1.5L排量燃油發(fā)動機與兩臺電動機（一臺負(fù)責(zé)發(fā)電、一臺負(fù)責(zé)動力輸出）所組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)到109馬力，峰值扭矩為253?！っ住Ａ硗?，該車還將擁有三種動力模式，分別為純電、混動以及燃油發(fā)動機驅(qū)動。

寫在最后：

雖然該車并不會量產(chǎn)，但這種改裝風(fēng)格確實開辟了一種全新的玩兒法，精致的小車走越野風(fēng)格真的特別少見。怎么樣您覺得這種改裝案例有沒有新意呢？請在評論區(qū)給我留言吧！