您提到的“電車質(zhì)保全是套路？差1個(gè)字虧10萬(wàn)，這3個(gè)坑買車前一定要扒清楚”的說(shuō)法，可能反映了一些消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)對(duì)質(zhì)保條款的擔(dān)憂和困惑。確實(shí)，電動(dòng)汽車的質(zhì)保條款相對(duì)復(fù)雜，不同品牌和車型的質(zhì)保政策差異較大，這可能導(dǎo)致一些消費(fèi)者感到被“套路”或“虧本”。
為了幫助消費(fèi)者更好地了解電動(dòng)汽車的質(zhì)保政策，以下是一些需要特別注意的質(zhì)?！翱印保?br/>1. "電池質(zhì)保期限"：電動(dòng)汽車的電池是整車成本的重要組成部分，也是消費(fèi)者最關(guān)心的部分之一。不同品牌和車型的電池質(zhì)保期限差異較大，有些品牌可能只提供較短的電池質(zhì)保期，而有些品牌則提供更長(zhǎng)的電池質(zhì)保期。消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)，需要仔細(xì)查看電池質(zhì)保的具體條款，包括質(zhì)保期限、覆蓋范圍等。
2. "質(zhì)保條款的細(xì)節(jié)"：除了電池質(zhì)保期限外，消費(fèi)者還需要注意其他質(zhì)保條款的細(xì)節(jié)，如質(zhì)保范圍、免責(zé)條款、維修流程等。一些品牌可能在質(zhì)保條款中設(shè)置了一些限制性條件，如人為損壞不保修、特定使用條件下的故障不保修等。消費(fèi)者在購(gòu)買前需要仔細(xì)閱讀這些條款，以避免日后維修時(shí)遇到麻煩。
3. "品牌和車型的可靠性"：不同品牌和車型的可靠性差異較大，這也會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)車決策。一些品牌可能因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量

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電車開(kāi)了兩年，電池衰減到只剩75%，想著有質(zhì)保能免費(fèi)修，結(jié)果4S店翻出條款說(shuō)“年里程超3萬(wàn)，質(zhì)保失效”，換電池得自己掏10萬(wàn)！有人買二手車，原車主說(shuō)有“終身質(zhì)保”，過(guò)戶后才發(fā)現(xiàn)只認(rèn)首任車主，自己相當(dāng)于沒(méi)質(zhì)保。不是車企太坑，是咱們買車時(shí)根本沒(méi)把質(zhì)保條款當(dāng)回事，光聽(tīng)銷售吹“終身質(zhì)?！本吞湾X，等出問(wèn)題才發(fā)現(xiàn)全是套路。今天就把4S店藏著不說(shuō)的質(zhì)保貓膩全扒開(kāi)，看完你至少能省10萬(wàn)。

一、4S店不會(huì)主動(dòng)說(shuō)的3個(gè)質(zhì)保貓膩，差一個(gè)字虧大

第一個(gè)坑就是“年里程限制”。很多車企宣傳“終身質(zhì)保”，但條款小字里藏著“年里程≤3萬(wàn)公里”。要是跑網(wǎng)約車，或者經(jīng)?？缡〕霾钆?，一年跑4、5萬(wàn)公里很正常，等電池出問(wèn)題，4S店直接拿里程超了拒賠，你都沒(méi)地兒說(shuō)理。

第二個(gè)坑是“電芯質(zhì)?！焙汀半姵匕|(zhì)?！钡膮^(qū)別。很多人以為“電芯終身質(zhì)?！本褪钦麄€(gè)電池都保，其實(shí)不是。電芯只是電池的核心零件，換個(gè)電芯也就幾百塊；但電池包不一樣，里面還包含電控、排線這些配件，換整個(gè)電池包得10萬(wàn)往上。

第三個(gè)坑是“車主限制”。現(xiàn)在多數(shù)品牌的質(zhì)保只認(rèn)首任車主，你要是買二手車，哪怕車才開(kāi)了一年，原車主的質(zhì)保也跟你沒(méi)關(guān)系。買二手電車，原車主說(shuō)有5年質(zhì)保，結(jié)果過(guò)戶后去保養(yǎng)，4S店說(shuō)質(zhì)保不跟車，直接懵圈。

所以想以后換車的，買車時(shí)就得問(wèn)“質(zhì)保是跟車還是只認(rèn)首任車主”，優(yōu)先選跟車的，比如小鵬部分車型，就算過(guò)戶了，新車主也能享受剩余質(zhì)保，以后賣車也更保值。

二、別自己坑自己！這2件事一做，質(zhì)保直接作廢，哭都沒(méi)用

有些坑是4S店藏的，有些坑是咱們自己踩的。

第一個(gè)就是私改車，有人覺(jué)得電車內(nèi)飾太單調(diào)，私改氛圍燈、換非原廠充電槍，結(jié)果電池短路后4S店拒保，理由是“私自改裝影響電路”。

第二個(gè)是保養(yǎng)圖省事。不要覺(jué)得電車不用保養(yǎng)，或者圖便宜去路邊店換濾芯，等電池出問(wèn)題，4S店拿“未按手冊(cè)保養(yǎng)”拒賠。嫌4S店保養(yǎng)貴，去路邊店換了空調(diào)濾芯，結(jié)果電池衰減后4S店說(shuō)“非授權(quán)店保養(yǎng)，質(zhì)保作廢”，最后自己掏了4萬(wàn)修。

其實(shí)電車保養(yǎng)不貴，小保養(yǎng)也就200多塊，一定要按手冊(cè)時(shí)間去品牌授權(quán)店保養(yǎng)，每次的保養(yǎng)單都留好，別省這幾百塊，最后虧幾萬(wàn)。

三、電池出問(wèn)題別慌！2步讓4S店乖乖理賠，不用自己掏錢

要是真遇到電池問(wèn)題，別慌，先做好第一步：留證據(jù)。每月查一次電池健康度（就是SOH值），用手機(jī)APP或者OBD設(shè)備查，截圖保存；每次充電記錄、維修單據(jù)也別刪，這些都是維權(quán)的“硬通貨”。

有個(gè)車主電池衰減超15%，4S店說(shuō)“沒(méi)到理賠標(biāo)準(zhǔn)”，結(jié)果車主拿出半年來(lái)的SOH值記錄，顯示衰減一直在加速，4S店沒(méi)辦法，最后免費(fèi)換了電池。所以證據(jù)一定要留好，別等理賠時(shí)拿不出東西。

第二步是拿新規(guī)當(dāng)武器。2024年出的新能源車新規(guī)明確說(shuō)了，電池衰減超10%，車企必須免費(fèi)維修或更換，要是4S店收“拆裝費(fèi)”“檢測(cè)費(fèi)”，都是違規(guī)的。

理賠時(shí)候，4S店要收2000塊拆裝費(fèi)，拿出新規(guī)跟他們理論。不僅沒(méi)收錢，還免費(fèi)換了電池。所以別被4S店嚇唬住，真要維權(quán)，先找廠家400電話投訴，還不行就打12315，新規(guī)就是咱們的護(hù)身符。

四、選車直接抄作業(yè)！3個(gè)品牌質(zhì)?？孔V，買車必問(wèn)3句話

要是不知道選哪個(gè)品牌，給大家?guī)讉€(gè)參考：家用代步選比亞迪，部分車型電芯終身質(zhì)保，還不限年里程，適合跑得多的人；想以后換車的選小鵬，部分車型質(zhì)保跟車不跟人，二手車主也能享；買高端車可以看蔚來(lái)，有電池租用方案，電池衰減了直接換，不用自己掏錢修。個(gè)人推薦，不喜勿噴。

最后再提醒一句，買車時(shí)別光聽(tīng)銷售說(shuō)，一定要問(wèn)清楚3句話：“電池質(zhì)保有沒(méi)有年里程限制？”“是電芯質(zhì)保還是電池包整體質(zhì)保？”“質(zhì)保是跟車還是只認(rèn)首任車主？”而且別光聽(tīng)口頭承諾，一定要在合同或質(zhì)保手冊(cè)上找到白紙黑字的條款，不然出問(wèn)題沒(méi)人認(rèn)。

你買車時(shí)有沒(méi)有仔細(xì)看質(zhì)保條款？遇到過(guò)4S店的質(zhì)保套路嗎？