寶馬MINI聯(lián)手Deus打造跨界概念之作,純電沖浪先鋒與燃油賽道精英兩款概念車驚艷亮相-HIS時(shí)尚網(wǎng)

這則新聞信息點(diǎn)很清晰。我們來(lái)整理一下：
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寶馬（BMW）旗下的MINI品牌與汽車設(shè)計(jì)工作室Deus合作，共同推出了兩款極具創(chuàng)意的概念車型。這兩款車分別代表了不同的能源類型和設(shè)計(jì)理念：
1. "純電沖浪版 (Electric Surfing Edition):" 這款概念車旨在展現(xiàn)電動(dòng)化與極限運(yùn)動(dòng)文化的結(jié)合。它可能融合了沖浪板的設(shè)計(jì)元素，外觀時(shí)尚前衛(wèi)，暗示著車輛的性能、靈活性以及與自然活力的聯(lián)系。這代表了MINI和Deus對(duì)于未來(lái)電動(dòng)出行的個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化探索。 2. "燃油賽道版 (Fuel-Powered Racing Edition):" 與純電版相對(duì)應(yīng)，這款概念車聚焦于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和賽道性能。它可能采用了更接近賽車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，強(qiáng)調(diào)速度、操控和力量感，體現(xiàn)了對(duì)經(jīng)典MINI車型運(yùn)動(dòng)基因的傳承與現(xiàn)代化演繹。
"核心要點(diǎn)："
"合作方：" 寶馬MINI & Deus設(shè)計(jì)工作室。 "車型：" 兩款概念車。 "類型：" 一款純電動(dòng)（沖浪主題），一款燃油動(dòng)力（賽道主題）。 "意義：" 展示MINI品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，依然保持其獨(dú)特的、充滿活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)基因；同時(shí)也是MINI與Deus在創(chuàng)意設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一次跨界合作。
這通常表明，MINI

相關(guān)內(nèi)容：

IT之家 9 月 3 日消息，汽車媒體 BMW Blog 今天（9 月 3 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱寶馬 MINI 攜手澳大利亞生活方式品牌 Deus Ex Machina，致敬品牌 1960 年代拉力賽傳奇，基于 John Cooper Works 車型，推出“The Skeg”（純電）和“The Machina”（燃油）兩款概念車。

IT之家注：MINI 的拉力血統(tǒng)始于 1964 年蒙特卡洛拉力賽首勝，1966 年雖因車燈違規(guī)被取消冠亞季軍包攬成績(jī)，但 1967 年 Cooper S 再度奪冠奠定傳奇地位。

為致敬這段歷史，MINI 與澳洲機(jī)車文化品牌 Deus Ex Machina 合作，基于純電 JCW（J01 平臺(tái)）和燃油版 JCW（F66 平臺(tái)）打造兩款概念車。

“The Skeg”純電概念車以沖浪文化為靈感，采用明黃與銀漆涂裝。寬體輪拱、發(fā)光格柵和巨型車頂擾流板構(gòu)成激進(jìn)外觀，半透明玻璃纖維車身面板減重 15% 且隨光線產(chǎn)生視覺(jué)變化，車尾“Flex Tip Surf Spoiler”擾流板模擬沖浪板底部凹面設(shè)計(jì)優(yōu)化氣流。

內(nèi)飾方面，“The Skeg”概念車采用移動(dòng)沖浪裝備店風(fēng)格，配有用于潛水服的玻璃纖維托盤和特殊形狀的擱板，此外還有氯丁橡膠防水桶椅、玻璃纖維濕衣托盤、沖浪板工藝打造的中控臺(tái)等等，動(dòng)力方面為 258 馬力。

燃油概念車 "The Machina" 專注賽道性能，搭載 231 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，紅白黑涂裝致敬經(jīng)典賽車輪廓。寬體套件、四顆拉力燈、JCW 賽車擴(kuò)散器及 Can-Am 風(fēng)格頂翼共同強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。