這聽起來非常令人期待！新一代Jeep自由光作為一款混動(dòng)中型SUV，并且計(jì)劃在年底正式發(fā)布，其實(shí)車曝光的消息確實(shí)是車迷們非常關(guān)心的。
以下是一些關(guān)于新一代Jeep自由光，根據(jù)目前信息可以推斷和關(guān)注的方向：
1. "定位與平臺(tái)：" "混動(dòng)中型SUV：" 這意味著它將繼續(xù)基于自由光現(xiàn)款的平臺(tái)，并升級(jí)為插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（PHEV）。這使其在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面都有顯著提升。 "尺寸：" 作為中型SUV，它預(yù)計(jì)將保持或略微增大車身尺寸，以匹配其市場(chǎng)定位，提供更寬敞的內(nèi)部空間。
2. "動(dòng)力系統(tǒng)：" "插電混動(dòng)（PHEV）：" 這是核心亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)將配備電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)（可能是汽油或柴油，但汽油更常見于中國(guó)市場(chǎng)），實(shí)現(xiàn)短途純電行駛和長(zhǎng)途混動(dòng)續(xù)航。 "性能：" 混動(dòng)系統(tǒng)有望帶來比現(xiàn)款更強(qiáng)勁的加速性能，同時(shí)兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。 "充電：" 作為插電混動(dòng)，它需要有充電接口（AC慢充和/或DC快充），用戶可以通過家充樁或公共充電設(shè)施為電池充電，以獲得更低的用車成本和更環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。
3. "設(shè)計(jì)語(yǔ)言："

相關(guān)內(nèi)容：

文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

繼此前Jeep官方預(yù)告性的公布兩張新一代自由光外觀圖片后（英文名Cherokee，不同代際的國(guó)產(chǎn)車型曾定名為切諾基/自由光，下文稱為新一代自由光），該車尾部實(shí)車圖日前被海外媒體曝光。作為該系列的第六代產(chǎn)品，自由光在Jeep品牌內(nèi)部定位在指南者和大切諾基之間，屬于中型SUV。根據(jù)之前報(bào)道，新一代自由光將于今年年底在海外發(fā)布并公布完整信息。

新一代Jeep自由光實(shí)車圖

新一代指南者尾部設(shè)計(jì)

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版尾部設(shè)計(jì)

從最新曝光的尾部實(shí)車圖來看，新一代自由光采用相對(duì)傳統(tǒng)的尾燈布局，并未采取與新一代指南者相似的貫穿式尾燈組。同時(shí)，該車尾門設(shè)計(jì)有內(nèi)凹式尾門外拉手，后保險(xiǎn)杠整體使用非車身同色處理，并配備外露式排氣管。對(duì)于細(xì)節(jié)處理，該車牌照安裝區(qū)使用高亮黑底色設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)與新一代指南者，以及路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版風(fēng)格趨同。

新一代Jeep自由光官圖

Jeep使用新一代車型與第二代車型拼圖的方式，體現(xiàn)設(shè)計(jì)上的回歸，官圖中的英文可直譯為“經(jīng)典是有原因的”

基于此前發(fā)布的官圖來看，新一代自由光回歸第二代切諾基的傳統(tǒng)硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且相比第五代前期車型具有開創(chuàng)性且飽受爭(zhēng)議的分體式前燈組，新車使用相對(duì)常規(guī)的單體式前燈組，內(nèi)部具有倒C形的LED發(fā)光造型，并且前保險(xiǎn)杠使用大面積無漆處理，或許也在強(qiáng)調(diào)新一代車型并非完全的城市型SUV屬性。此外，新車還使用了半隱藏式車門外拉手和雙色車身配色。

新一代Jeep自由光海外測(cè)試車內(nèi)飾

中控屏使用嵌入式處理，并具有一定傾斜角度

新一代自由光內(nèi)飾官圖Jeep暫未公布，從此前外媒拍攝到的內(nèi)飾諜照來看，新車中控臺(tái)采用嵌入式中控屏設(shè)計(jì)，并且其中控屏位于中央空調(diào)出風(fēng)口下方，使用嵌入式處理，具有一定傾斜角度，該設(shè)計(jì)風(fēng)格與Jeep Wagoneer S相似。此外，該車空調(diào)控制使用觸控式按鍵，除多媒體顯示屏提供兩個(gè)旋鈕外，中控臺(tái)基本無實(shí)體按鍵。

此前曝光的新一代自由光海外測(cè)試車尾部帶有排氣系統(tǒng)

目前，新一代自由光的詳細(xì)動(dòng)力信息暫未公布，不過Jeep表示新車將提供混合動(dòng)力系統(tǒng)。海外媒體表示，新一代自由光基于STLA-Large平臺(tái)開發(fā)，該平臺(tái)支持的動(dòng)力形式包括燃油、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)和純電動(dòng)，這也間接表明新一代自由光或可推出多種動(dòng)力系統(tǒng)。此前曝光的海外測(cè)試車尾部帶有排氣系統(tǒng)，預(yù)計(jì)搭載的是混動(dòng)或燃油動(dòng)力。

1973年亮相的第一代Cherokee，代號(hào)為SJ

1984年-2001年生產(chǎn)的第二代Cherokee，代號(hào)為XJ，北京吉普國(guó)產(chǎn)車型被稱為切諾基

2021年4月亮相的第三代Cherokee，代號(hào)為KJ

2008年發(fā)布的第四代Cherokee，代號(hào)為KK

在2013年的紐約車展上，第五代Cherokee首發(fā)亮相，代號(hào)為KL，曾由廣汽菲克引入國(guó)產(chǎn)

作為Jeep品牌旗下相對(duì)經(jīng)典的車型序列，Cherokee車型進(jìn)行了五次迭代，本次發(fā)布車型為第六代產(chǎn)品。外媒表示，Cherokee系列曾是Jeep品牌在海外市場(chǎng)最受歡迎的車型之一，但該品牌的產(chǎn)品規(guī)劃讓Cherokee系列逐漸衰落，其第五代車型（國(guó)產(chǎn)車型為自由光）最終于2023年2月在海外宣告停產(chǎn)。

國(guó)產(chǎn)自由光前期版車型

國(guó)產(chǎn)自由光中期改款車型

除第五代Cherokee的國(guó)產(chǎn)車型自由光外，第二代Cherokee（代號(hào)XJ）也曾由北京吉普引入國(guó)產(chǎn)，并被定名為切諾基。目前，Jeep品牌在國(guó)內(nèi)銷售車型均為進(jìn)口渠道引入，未來新一代自由光是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢？我們將保持關(guān)注。