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"專(zhuān)訪：中國(guó)品牌為歐洲車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供重要?jiǎng)恿ΑL都靈車(chē)展主席安德烈亞·萊維"
"（記者姓名）" 北京報(bào)道 – 在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，中國(guó)品牌正扮演著日益重要的角色。近日，在意大利都靈舉辦的世界汽車(chē)工業(yè)大會(huì)（Salone Internazionale dell'Automobile di Torino）期間，我們有幸采訪了本次車(chē)展主席、意大利汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)（Confindustria Auto）主席安德烈亞·萊維（Andrea Leoni）。他對(duì)于中國(guó)品牌在歐洲市場(chǎng)，尤其是在推動(dòng)歐洲汽車(chē)制造商電動(dòng)化進(jìn)程方面所發(fā)揮的積極作用給予了高度評(píng)價(jià)。
"中國(guó)品牌是歐洲電動(dòng)化的“重要?jiǎng)恿Α?
當(dāng)被問(wèn)及中國(guó)品牌對(duì)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的影響時(shí)，萊維主席表示：“中國(guó)品牌無(wú)疑已經(jīng)成為歐洲汽車(chē)市場(chǎng)不可忽視的一部分。它們不僅為消費(fèi)者提供了更多元化、更具吸引力的選擇，更重要的是，它們?cè)陔妱?dòng)化和技術(shù)創(chuàng)新方面展現(xiàn)出的強(qiáng)大實(shí)力，為整個(gè)歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了重要的外部動(dòng)力?！?br/>他指出，中國(guó)品牌在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，尤其是在電池技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)功能方面的深厚積累，正促使歐洲汽車(chē)制造商加快腳步，加大在電動(dòng)化方面的投入?！爸袊?guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力和它們展現(xiàn)出的技術(shù)實(shí)力，客觀上加速了歐洲對(duì)手在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的決心和

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新華社記者任耀庭 楊雅婷

2025年都靈車(chē)展日前在意大利北部城市都靈開(kāi)幕。車(chē)展主席兼都靈汽車(chē)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)主席安德烈亞·萊維接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)表示，歐洲汽車(chē)工業(yè)正加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，中國(guó)汽車(chē)品牌憑借先進(jìn)技術(shù)與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，日益成為重要的推動(dòng)力量。

這場(chǎng)以開(kāi)放街區(qū)為展區(qū)的獨(dú)特車(chē)展，不僅延續(xù)意大利汽車(chē)工業(yè)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，也成為越來(lái)越多中國(guó)汽車(chē)品牌在歐洲的重要舞臺(tái)。萊維介紹說(shuō)，今年共有17個(gè)中國(guó)汽車(chē)品牌參展，約占參展商數(shù)量的三分之一，其中不少品牌是首次亮相?！昂芏鄽W洲消費(fèi)者過(guò)去對(duì)中國(guó)汽車(chē)不太熟悉，在這里他們能親眼看到這些車(chē)型的設(shè)計(jì)之美和技術(shù)實(shí)力?！?/p>

作為今年車(chē)展最重要的議程之一，首次設(shè)立的“都靈汽車(chē)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”吸引了廣泛關(guān)注。該獎(jiǎng)項(xiàng)是獲得都靈車(chē)展官方支持、旨在推動(dòng)中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作的首個(gè)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)，長(zhǎng)安、江淮、吉利和捷途等中國(guó)品牌獲此殊榮。

對(duì)此，萊維表示：“這不僅是對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)水平的肯定，也是推動(dòng)意中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作的重要一步?！?/p>

萊維坦言，意大利在電動(dòng)汽車(chē)普及方面起步較慢，目前純電動(dòng)車(chē)僅占本國(guó)市場(chǎng)份額的約5%。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)先進(jìn)、充電速度快，價(jià)格也更具競(jìng)爭(zhēng)力，在意大利具有很大的市場(chǎng)潛力。中國(guó)汽車(chē)將在推動(dòng)意大利乃至整個(gè)歐洲消費(fèi)者加快從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中發(fā)揮重要作用?！耙恍┲袊?guó)電動(dòng)車(chē)型已能支持400千瓦的超快充電，15分鐘就能完成一次充電，這對(duì)意大利消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是全新體驗(yàn)?！?/p>

意大利的汽車(chē)設(shè)計(jì)享譽(yù)世界，誕生了賓尼法利納、喬治亞羅等世界級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)大師。萊維認(rèn)為，意中兩國(guó)在汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、物流等領(lǐng)域的合作潛力巨大?！昂芏嘀袊?guó)車(chē)企早已在都靈設(shè)立了設(shè)計(jì)中心，為全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)車(chē)型?！比R維說(shuō)。

他強(qiáng)調(diào)，意大利不僅是歐洲的汽車(chē)設(shè)計(jì)高地，還是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的重要門(mén)戶(hù)?！爸袊?guó)品牌的整車(chē)通過(guò)意大利港口進(jìn)入歐洲，意大利的物流企業(yè)可以幫助它們?cè)谌珰W洲建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

在萊維看來(lái)，意中合作是雙向的。“我們擅長(zhǎng)傳統(tǒng)高性能車(chē)，但在電池和電動(dòng)化技術(shù)上，中國(guó)經(jīng)驗(yàn)更豐富。雙方合作既能讓意大利學(xué)到更多電動(dòng)車(chē)技術(shù)，也能幫助中國(guó)品牌在歐洲落地?！?/p>

萊維說(shuō)，都靈車(chē)展未來(lái)不僅要展示新車(chē)型，還將致力于搭建意中乃至歐中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)?！?026年，我們計(jì)劃在車(chē)展上開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的版塊，為意中企業(yè)提供對(duì)接機(jī)會(huì)，幫助建立新的商業(yè)聯(lián)系?！?/p>

談及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，萊維不禁表示贊賞：“中國(guó)汽車(chē)技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)精美，而且正在成為全球汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。都靈車(chē)展愿意成為中國(guó)品牌進(jìn)入歐洲的重要橋梁。我們歡迎更多中國(guó)汽車(chē)參展！”

本屆都靈車(chē)展26日開(kāi)幕，為期三天，展區(qū)設(shè)在市中心卡斯特羅廣場(chǎng)和皇家花園，向所有參觀者免費(fèi)開(kāi)放，預(yù)計(jì)將吸引超過(guò)50萬(wàn)人次參觀。

來(lái)源： 新華網(wǎng)