這是一個(gè)關(guān)于零跑汽車的重要信息。
根據(jù)您提供的信息，零跑汽車在上海發(fā)布了其旗艦級(jí)的 "D平臺(tái)" 以及基于該平臺(tái)的首款車型 "D19"。
以下是一些關(guān)于這個(gè)發(fā)布的關(guān)鍵點(diǎn)：
1. "D平臺(tái) (D Platform):" 這是零跑汽車推出的"旗艦級(jí)平臺(tái)"。這通常意味著該平臺(tái)在技術(shù)、性能、空間、智能化等方面都達(dá)到了零跑汽車的最高水平。 D平臺(tái)的發(fā)布，標(biāo)志著零跑汽車在產(chǎn)品矩陣上向上拓展，旨在打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的旗艦車型。 該平臺(tái)未來可能會(huì)承載更多高端或定位更高的車型。
2. "D19 (D19 Model):" 作為基于D平臺(tái)的首款車型，D19備受關(guān)注。它將是零跑汽車在高端市場(chǎng)的重要力作。 我們可以預(yù)期D19在"設(shè)計(jì)、續(xù)航、智能化配置、性能"等方面會(huì)體現(xiàn)出旗艦水準(zhǔn)。 D19的發(fā)布，是零跑汽車進(jìn)軍更廣闊市場(chǎng)、提升品牌形象的重要一步。
"總結(jié)來說："
這次上海發(fā)布事件是零跑汽車發(fā)展過程中的一個(gè)重要里程碑。旗艦D平臺(tái)的亮相以及首款車型D19的發(fā)布，顯示了零跑汽車在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和高端化戰(zhàn)略上的決心和進(jìn)展，也預(yù)示著未來零跑汽車將提供更多元化、更高品質(zhì)的產(chǎn)品選擇。
您可以關(guān)注后續(xù)的官方信息，了解D平臺(tái)的具體技術(shù)細(xì)節(jié)

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來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，零跑汽車“越級(jí)向上，重構(gòu)旗艦”發(fā)布會(huì)在上海舉辦，會(huì)上正式發(fā)布零跑旗艦D平臺(tái)及全尺寸旗艦SUV零跑D19。零跑D19的設(shè)計(jì)以“磅礴、優(yōu)雅、光影、自然”四重境界為題，展現(xiàn)卓越質(zhì)感與美學(xué)格調(diào)。

2025年1月至9月，零跑累計(jì)交付量近40萬臺(tái)。在海外市場(chǎng)，零跑已進(jìn)入歐洲、中東、非洲、亞太等30多個(gè)國(guó)家，建立近700家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等核心市場(chǎng)表現(xiàn)突出。同時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，零跑實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，展現(xiàn)出品牌盈利能力和可持續(xù)增長(zhǎng)潛力。

零跑旗艦D平臺(tái)匯聚多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)：增程方面，以80.3度電池實(shí)現(xiàn)500km純電續(xù)航，采用發(fā)電驅(qū)動(dòng)為一體的智能四驅(qū)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能的兼得；千伏純電，115kWh混合電芯，提升電池的續(xù)航與安全性；智能方面，雙8797中央域控，提供1280TOPS級(jí)算力，實(shí)現(xiàn)VLA輔助駕駛與端側(cè)大模型座艙；駕控方面，LMC 2.0底盤系統(tǒng)集成高速雙輪爆胎控制及3.6米級(jí)圓規(guī)掉頭等功能；舒適座艙，將車規(guī)級(jí)制氧機(jī)融入汽車，使出行更健康。

同時(shí)，D平臺(tái)擁有供應(yīng)鏈零部件支持，如寧德時(shí)代電芯、雙8797艙駕一體芯片、米其林低滾阻低噪音輪胎、中信戴卡輪轂和鋁壓鑄地板、博世R-EPS轉(zhuǎn)向、大陸MKC2線控制動(dòng)、孔輝雙腔閉式空懸、福耀夾層隔音玻璃以及Nappa工藝全粒面真皮內(nèi)飾。

隨著D系列的推出，零跑已完成ABCD四大產(chǎn)品系列的全面布局，覆蓋轎車、SUV、MPV等多品類市場(chǎng)，構(gòu)建出完善且多元化的產(chǎn)品矩陣。零跑旗艦D平臺(tái)與D19的發(fā)布，標(biāo)志著品牌技術(shù)體系與產(chǎn)品布局邁入全新階段。