將MINI稱為“最會講故事的汽車品牌”，主要是因?yàn)樗谄放扑茉旌蜏贤ㄉ险宫F(xiàn)了獨(dú)特的敘事能力。以下是一些關(guān)鍵原因：
1. "鮮明的品牌個(gè)性與反差萌：" "核心故事：" MINI的核心故事是關(guān)于"個(gè)性、活力、靈巧和都市生活樂趣"。它挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)汽車“越大越好”的觀念，強(qiáng)調(diào)小尺寸帶來的靈活性和駕駛樂趣。 "反差感：" 它的外形小巧玲瓏，甚至有些“可愛”，但內(nèi)部卻擁有強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)（如John Cooper Works），駕駛性能出色。這種“小身材，大智慧/大力量”的反差感本身就充滿了戲劇性，構(gòu)成了品牌故事的重要部分。它不是傳統(tǒng)意義上“強(qiáng)大”或“威嚴(yán)”的象征，而是“有趣”、“不羈”的象征。
2. "深入人心的“ MINI 風(fēng)格 (MINI Style)”：" "不僅僅是汽車：" MINI成功地將自己定位為一種生活方式的象征。它不僅僅是交通工具，更是個(gè)人品味的表達(dá)。品牌故事強(qiáng)調(diào)的是車主的獨(dú)立、自信、年輕和不隨波逐流的態(tài)度。 "視覺與情感連接：" MINI的廣告和營銷活動常常圍繞時(shí)尚、藝術(shù)、音樂和創(chuàng)意人群展開，通過視覺上吸引人的方式（如早期電影廣告中的時(shí)尚模特和場景）和情感化的敘事，與目標(biāo)受眾建立

相關(guān)內(nèi)容：

汽車廣告還能怎么拍？如果說要從一條10分鐘的短片中讓觀眾看到懸念、神秘和有劇情的，并且透露著品牌高級感的故事，這支MINI的廣告片，可能會是個(gè)不錯(cuò)的答案。

故事發(fā)生在面館——看上去就顯得有煙火氣，又有一點(diǎn)“大隱隱于市”江湖道場的味道。身為MINI車主的改車人李奇在一個(gè)雨夜突然造訪傳說中的“迷面”意欲踢館，主理人老蓋也是個(gè)厲害角色，他接待顧客的方式十分特殊，要先聽顧客講故事，依此猜顧客口味做一碗面。如果味兒對上了，心意相通，老蓋才會下手改車。

【執(zhí)迷】

視頻加載中...

老蓋回顧了他如何從Tim、馮偉、Anny Fan、何薇薇吃的面中，了解到他們的經(jīng)歷和熱愛，以此為他們改出了獨(dú)一無二的、與自身性格氣質(zhì)最為相配的MINI。

故事由踢館者李奇的憤怒和沖動展開，也由他的和解與重新出發(fā)而結(jié)束。最后他看到老蓋口中的人正與各自的MINI投入到熱烈生活，也終于明白了，原來每輛MINI的迷人之處，不僅僅是車，更在于背后的人，因?yàn)樗麄兌加兄鴪?zhí)迷不悟的熱愛。

包含這支廣告片的整個(gè)項(xiàng)目，事實(shí)上都在圍繞“迷你所愛”的概念進(jìn)行闡釋，而這也是MINI在中國發(fā)布的全新品牌戰(zhàn)略，對MINI全球品牌戰(zhàn)略的中國化落地。

從“MINI”到“迷你”不只是簡單的翻譯，還有更重要的，是把消費(fèi)者連接起來——在“迷、你、所、愛”四個(gè)字抑揚(yáng)頓挫間，將消費(fèi)者的個(gè)性與喜好凸顯。

“很多人買MINI不單單是一輛車，還是一種生活方式，而車本身也是一種承載個(gè)人情感、喜好、品位和態(tài)度的的東西，是他的熱愛和人生經(jīng)歷的承載與折射?！逼鋸V告創(chuàng)意代理方Anomaly解釋，而整個(gè)廣告片以具象化的表達(dá)，告訴你MINI的迷人之處，其實(shí)就是車主的執(zhí)迷不悟，而這恰好也是“迷你所愛”的精神所在。

在廣告片導(dǎo)演齊天佐看來，這支頗具人文精神片子之所以呈現(xiàn)出一種江湖感，在于他的理解里，車就像人的兵器。“車至于人，就像兵器之于俠客，是行走天下的家伙事兒，所以‘人車合一’就像‘人劍合一’這樣的狀態(tài)。”

就比如片中滿頭白發(fā)的何薇薇，“在過去的60年中，我是個(gè)坐車的，老了，方向盤我想自己把著”，她握著老蓋給她裝上的與自己同年齡的方向盤上路。這是一個(gè)年近70歲的人在經(jīng)歷世事后，拋開束縛，仍然不改激情與熱愛，勇敢將自己的生活把握在手中的姿態(tài)。

比如每天穿梭于秀場和鏡頭前的時(shí)尚人士Anny Fan，喜歡寵物狗，而屬于她的改車方式，則是增加一條有狗狗印花圖案的安全帶——安全定制，時(shí)尚專屬。

而又比如片中呈現(xiàn)出對賽車、改車執(zhí)迷的車主們，用片子導(dǎo)演齊天佐的話來說，就是“這部分人的執(zhí)迷是一種真正理想主義者的體現(xiàn)，對于自己興趣愛好的這種永遠(yuǎn)執(zhí)迷不悟，不求答案?！?/p>

MINI與其他汽車品牌的區(qū)別在哪兒？

這輛具有62年歷史的小汽車，自誕生以來就帶有十足的個(gè)性與傳奇。它在1959年誕生之初，就以在極小尺寸里挖出大量乘坐空間的能力在汽車業(yè)成名。而天才設(shè)計(jì)師、“MINI之父”伊斯哥尼斯最早在餐巾紙上畫出的偉大設(shè)想，也讓這輛帶著純正英倫基因小汽車，從最初的國民小汽車逐步發(fā)展成為一種時(shí)尚標(biāo)簽。

可以說，MINI不是一個(gè)靠價(jià)格戰(zhàn)取勝的汽車品牌，而它的很多消費(fèi)者們，是在為一種獨(dú)特性買單。

MINI所販賣的獨(dú)特性，直觀地呈現(xiàn)在它的復(fù)古車身、標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素、足夠個(gè)性化的涂裝的改造，以及由廣告和創(chuàng)意所展現(xiàn)出來的品牌文化上。換句話說，MINI在售賣汽車的同時(shí)，也在讓它的消費(fèi)者心甘情愿接受它所代表的情懷和生活方式。

正如一個(gè)經(jīng)典的營銷理論“沒有人喜歡說教，但人人都喜歡聽故事”，MINI講故事的營銷方式，讓品牌與消費(fèi)者更像是講述著與傾聽者，甚至是品牌文化的共創(chuàng)者，而這也有助于塑造MINI的品牌資產(chǎn)和用戶粘性。

回顧過往的營銷案例你會發(fā)現(xiàn)，基于獨(dú)特的品牌歷史和調(diào)性，講故事，歷來是MINI的拿手好戲。

比如拍一部以包括雕刻時(shí)光咖啡館創(chuàng)始人莊崧冽、服裝品牌“例外”和公共空間“方所”創(chuàng)始人毛繼鴻、先鋒書店創(chuàng)始人錢小華在內(nèi)的7位創(chuàng)始人為主角的電影《內(nèi)心引力》；開一間自駕到哪里，就住在風(fēng)景里的“游牧酒店”，鼓勵(lì)人們保持好奇心、不斷探索與成長；又比如，在上海老城區(qū)的建筑里，跨界建造一個(gè)展示MINI品牌的共享空間。

這與以往的汽車廣告大不相同?！爱?dāng)下很多廣告的內(nèi)容只是硬性的促銷，只有品牌自己的精神夠強(qiáng)大的時(shí)候，才有機(jī)會去做與消費(fèi)者人情、生活故事之間的溝通?！睂?dǎo)演齊天佐表示。

MINI之所以能自如跳出本業(yè)，拓展商業(yè)邊界，積累足夠多講故事的品牌資產(chǎn)，更重要的地方在于，它消費(fèi)群體所屬的圈層，以及與車主共創(chuàng)內(nèi)容的品牌文化。

講故事的核心，在于人。對于MINI來說，是它的車主們，塑造了品牌精神的底色和靈魂。

2019年，MINI推出全球首個(gè)專屬于MINI車主的“THE COOPERS”社群平臺，鼓勵(lì)車主自創(chuàng)內(nèi)容，做MINI的代言人。截至2021年，全平臺社群成員已超過160萬。

而中國消費(fèi)者們，正在成為MINI最看重的群體之一。

中國已經(jīng)成為MINI全球發(fā)展最快的市場。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年前三個(gè)季度，MINI在中國市場銷量同比增長22.5%。其中MINI子品牌JOHN COOPERWORKS的銷量更是同比猛增148%。

另外有統(tǒng)計(jì)顯示，英國MINI車主的平均年紀(jì)是50歲，整個(gè)歐洲是40歲，而中國MINI車主的平均年齡最低——33歲。從用戶畫像上來看，MINI在中國25-39歲的核心消費(fèi)群體，是以城市中產(chǎn)階層為主的一群人，職業(yè)遍及藝術(shù)家、醫(yī)生、創(chuàng)業(yè)者等不同領(lǐng)域，而這群人的共性，在于更感性也更有創(chuàng)意，對生活質(zhì)感更有追求。

回到文章開篇這支廣告片上也不難理解，它為何與眾不同——取材自車主真實(shí)故事，并且讓車主本人出演。而這種“車主大電影”的形式，不僅是MINI車主創(chuàng)造力社群的又一創(chuàng)新，更是中國汽車營銷的第一次。

“我們選取的車主包含男性女性，也有上了年紀(jì)的人，基本上構(gòu)成了一個(gè)當(dāng)代中國MINI消費(fèi)者的人物畫像?！睂?dǎo)演齊天佐說，“它既有時(shí)代的縱線，又有不同行業(yè)展現(xiàn)的橫截面。片中呈現(xiàn)的人物非常有想法和獨(dú)立人格，而在我們理解的品牌精神中，無論是生活還是工作，獨(dú)立人格非常關(guān)鍵?！?/p>

也正是這群熱愛生活，并且在品位和興趣上都有足夠追求的車主們，和品牌一起，將MINI“迷你所愛”的故事，講得有聲有色。