這是一個關(guān)于上汽大眾品牌年輕化戰(zhàn)略的標(biāo)題或口號。我們可以從幾個方面來解讀這個信息：
1. "傅強(qiáng) (Fu Qiang):" 這很可能是指上汽大眾的相關(guān)負(fù)責(zé)人，比如一位高管或項目負(fù)責(zé)人。他的發(fā)言或提出的戰(zhàn)略是這個標(biāo)題的核心內(nèi)容。
2. "三線并舉 (San Xian Bu Qi):" 這表明上汽大眾將采取"三個主要方向或策略"同時推進(jìn)，以實現(xiàn)品牌煥新和年輕化目標(biāo)。 "三線" 指的是三個并行不悖的戰(zhàn)線或著力點。具體是什么“三線”，需要進(jìn)一步的信息才能確定，但通?？赡苌婕埃? "產(chǎn)品線 (Product Line):" 推出更符合年輕人口味和需求的新車型、新設(shè)計（如設(shè)計更年輕化、科技感更強(qiáng)、個性化選擇更多）。 "營銷線 (Marketing Line):" 采用更貼近年輕人的營銷方式，如利用社交媒體、與年輕偶像/文化結(jié)合、舉辦更具活力的活動、改變溝通語言風(fēng)格等。 "服務(wù)/體驗線 (Service/Experience Line):" 提升購車、用車的全流程體驗，使其更具科技感、便捷性和個性化，建立更緊密的年輕用戶社群。
3. "品牌煥新 (Pinpai Huanxin):" 這是戰(zhàn)略的最終目標(biāo)之一，意味著上汽大眾希望改變品牌在消費者心中的形象，使其顯得更現(xiàn)代

相關(guān)內(nèi)容：

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 王躍躍

傅強(qiáng)表示，“上汽大眾將汽車市場看成三份：純電動、混動和傳統(tǒng)燃油車。我們將同時在這三個領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品布局，覆蓋好整個汽車市場，滿足各類用戶需求?！背思铀傩缕吠斗磐?，“品牌怎么Go Younger？”傅強(qiáng)指出，“不是換個標(biāo)就算煥新，需要我們在產(chǎn)品、營銷服務(wù)體驗以及后續(xù)的終端體驗，給消費者完全煥新的感覺”。

在中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者提問時，上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)傅強(qiáng)自信地表示，“作為傳統(tǒng)車企，上汽大眾是所有合資品牌里面轉(zhuǎn)身速度最快的；與此同時，燃油車的盈利確保我們的新能源戰(zhàn)略是可持續(xù)的，也保證了新產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷檔。我們有雄心在2027年左右實現(xiàn)燃油車和新能源車的銷量比例達(dá)到50:50的平衡”。

上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)傅強(qiáng) 企業(yè)供圖

本周二（4月18日），如期而至的2023上海國際車展正式拉開帷幕。上汽大眾大眾品牌攜全系熱門車型盛裝登場。車展當(dāng)天，傅強(qiáng)接受了中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等媒體專訪，就上汽大眾的品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃等問題做出回應(yīng)。

三線并舉

一個月前，傅強(qiáng)剛從上汽大眾大眾品牌銷售與渠道（SVS）部門經(jīng)理升任上任大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)。據(jù)傅強(qiáng)自己介紹，他從1999年畢業(yè)后就進(jìn)入上汽大眾，先后負(fù)責(zé)過營銷、產(chǎn)品規(guī)劃，之前曾重點負(fù)責(zé)過ID.系列產(chǎn)品的組建和營銷工作。

多部門的工作經(jīng)歷，讓傅強(qiáng)成為上汽大眾的“老人”，更讓他對汽車市場有著深刻而敏銳的認(rèn)識。“預(yù)計到2025年，中國市場的燃油車和新能源車的比例會達(dá)到1:1的平衡點。其中新能源車又包括純電產(chǎn)品和插電式混動產(chǎn)品”，傅強(qiáng)直言，“純電動汽車在大方向上優(yōu)于燃油車，但短期內(nèi)不可能取代燃油車，需要一段時間來過渡”。

在傅強(qiáng)看來，“電動車有很多地方需要不斷進(jìn)化，特別是我們的公共設(shè)施需要慢慢配套，整個社會才能轉(zhuǎn)向?！睋?jù)了解，目前新能源的滲透率30%，其中超10%的份額是混動車型，真正的純電動占比不到20%。

基于這一判斷，“上汽大眾將汽車市場看成三份：純電動、混動和傳統(tǒng)燃油車。我們將同時在這三個領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品布局”，傅強(qiáng)透露，“途觀家族、帕薩特家族等產(chǎn)品將加緊換代，明年都會有全新?lián)Q代的產(chǎn)品，其他的一些車型也都會推出大改款；在PHEV市場，我們在加緊研發(fā)長續(xù)航的混動產(chǎn)品，希望一兩年內(nèi)能推出相應(yīng)的產(chǎn)品；在純電領(lǐng)域，除了ID.3、ID.4 X、ID.6 X，以及基于ID.NEXT概念車打造的量產(chǎn)純電產(chǎn)品外，我們還會引入多款重量級產(chǎn)品，覆蓋好整個汽車市場，滿足各類用戶需求。”

“我們愿意把最好的技術(shù)同時在三個細(xì)分市場上向用戶提供，率先運用在ID.系列上的智能化IQ.科技，會根據(jù)市場反饋逐步往燃油車、PHEV上移植”，傅強(qiáng)說。

品牌煥新

在加速新品投放的同時，“品牌也有煥新的強(qiáng)烈需求”，傅強(qiáng)坦言，“我們已經(jīng)感受到市場發(fā)出的強(qiáng)烈信號，如果再不改變的話，消費者對大眾品牌的認(rèn)知就將‘老化’。”

“怎么Go Younger？不是換個標(biāo)就算煥新，需要我們在產(chǎn)品、營銷服務(wù)體驗以及后續(xù)的終端體驗，給消費者完全煥新的感覺”，傅強(qiáng)分析認(rèn)為，“在產(chǎn)品設(shè)計上，我們需要討好年輕人的喜好；在營銷手段上，要注意更加場景化地與年輕消費者進(jìn)行溝通。”

據(jù)傅強(qiáng)介紹，從凌渡L的名稱共創(chuàng)，并展開和老干媽的合作，到最近選擇途岳Tharu的代言人，上汽大眾都充分和年輕用戶溝通吸取采納消費者的意見，樹立起凌渡L“辣饅頭”的品牌ID，獲得了非常好的營銷效果。

針對用戶年輕化趨勢，上汽大眾通過深入的改裝和定制化服務(wù)，滿足年輕用戶獨特、個性化的定制和改裝需求。上汽大眾最新款的ID.3，ID.4 X和ID.6 X在配色、配置方面，都為年輕消費者作了很大改變，推出的Tiffany藍(lán)非常吸睛，還有一個ID.炫酷黑的設(shè)計，也深受年輕人的喜愛。目前上汽大眾的改裝中心已經(jīng)上線91家，今年將擴(kuò)展到200家，推出高端改裝膜和優(yōu)選改裝膜兩大產(chǎn)品線，年輕人能想到的顏色，都能在這兩個產(chǎn)品線中找到。

在用戶服務(wù)方面，上汽大眾將運營多年的“Techcare”客戶售后服務(wù)品牌升級為“We Care”服務(wù)品牌。“We Care”寓意“關(guān)愛車，更關(guān)愛你（用戶）”，包括四個重要支柱——專業(yè)、陪伴、高效、透明?！俺艘詫I(yè)的技術(shù)和態(tài)度，第一時間為用戶解決維修和保養(yǎng)車輛的問題，我們希望在這個服務(wù)品牌上，能夠在年輕消費者心目中植入陪伴、高效和透明這三個關(guān)鍵詞”，傅強(qiáng)說。

“面對不足，要有空杯、謙卑的心，更要做出積極的改變。我們今年內(nèi)部營銷大會的關(guān)鍵詞就是改變”，傅強(qiáng)坦然地說，“戰(zhàn)略的意義是告訴我們當(dāng)下要做哪些改變，這些事情做對了，只要靜待花開就可以了”。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）