我們來(lái)聊聊中國(guó)的汽車品牌奇瑞旗下的子品牌——"OMODA"。
OMODA 可以翻譯為“奧德瑪”，是奇瑞汽車（Chery Automobile）傾力打造的"高端智能電動(dòng)汽車品牌"。
以下是一些關(guān)于 OMODA 的關(guān)鍵信息：
1. "定位與目標(biāo)：" OMODA 定位于"年輕、時(shí)尚、科技感"的消費(fèi)者群體。 它的目標(biāo)是提供具有"高顏值設(shè)計(jì)、前沿智能科技、優(yōu)秀駕駛體驗(yàn)"且價(jià)格相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車。
2. "品牌理念：" OMODA 的核心理念通常圍繞"“智能科技”"和"“年輕潮流”"展開(kāi)，致力于將科技與時(shí)尚融入汽車產(chǎn)品。 品牌名稱 OMODA 本身就試圖傳達(dá)一種"現(xiàn)代、靈動(dòng)、科技"的感覺(jué)。
3. "產(chǎn)品線：" OMODA 目前已推出多款電動(dòng)汽車，覆蓋了"轎車和SUV"的細(xì)分市場(chǎng)。 "代表車型包括：" "OMODA 5：" 奠基車型，通常定位為緊湊型轎車，主打智能科技和年輕化設(shè)計(jì)。 "OMODA 6：" OMODA 5 的升級(jí)換代或姊妹車型，可能在外觀、內(nèi)飾、智能化配置上有所提升。 "OM

相關(guān)內(nèi)容：

荷蘭人現(xiàn)在最怕的，是加一次油夠買一輛二手車的賬單，和找不到充電樁的深夜焦慮。

9月16號(hào)，阿姆斯特丹港口倉(cāng)庫(kù)里，一輛貼著1203公里續(xù)航實(shí)測(cè)貼紙的灰色SUV被掀開(kāi)帆布，現(xiàn)場(chǎng)三百多人同時(shí)舉起手機(jī)，空氣里全是倒吸涼氣的聲音。

這輛車叫Jaecoo 7 SHS，奇瑞新子品牌Jaecoo的第一款混動(dòng)。

37,900歐元起售，比隔壁展臺(tái)的大眾ID.4便宜整整9,500歐。

荷蘭本地車評(píng)人當(dāng)場(chǎng)掏出計(jì)算器：按現(xiàn)在每升2.1歐的油價(jià)，跑完1203公里只需要47歐，折合每公里不到4分錢。

有人嘀咕，這比騎自行車還便宜。

站在車旁的是奧運(yùn)場(chǎng)地自行車五冠王哈里·拉夫賴森。

他剛把比賽用的戰(zhàn)車塞進(jìn)后備廂，拍了拍車頂：裝得下兩輛自行車，外加全套裝備。

現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷商直接遞上合同，九家荷蘭本土連鎖門店當(dāng)場(chǎng)簽字，明年鋪到全國(guó)200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

安聯(lián)保險(xiǎn)和法國(guó)巴黎銀行把展臺(tái)擠得水泄不通，貸款方案當(dāng)場(chǎng)出單，首付只要一成。

奇瑞國(guó)際副總張俊沒(méi)講情懷，只放了一張PPT：去年海外銷量93萬(wàn)輛，歐洲增速排第一。

明年巴塞羅那合資工廠投產(chǎn)，專門應(yīng)對(duì)歐盟碳關(guān)稅，每臺(tái)車能省800歐運(yùn)輸費(fèi)。

臺(tái)下有德國(guó)記者舉手提問(wèn)：混動(dòng)在歐洲是不是過(guò)渡產(chǎn)品？

張俊直接甩數(shù)據(jù)：歐洲充電樁缺口2030年前無(wú)法補(bǔ)齊，混動(dòng)銷量去年漲了38%，純電只漲12%。

現(xiàn)場(chǎng)另一臺(tái)Omoda 9SHS更狠，5.3萬(wàn)歐定價(jià)，內(nèi)飾用了和奧迪Q3同款的麂皮，但多了座椅按摩和車載冰箱。

荷蘭本地博主錄視頻對(duì)比：Q3選裝到同樣配置得6.8萬(wàn)歐，差價(jià)夠買一輛杜卡迪摩托。

評(píng)論區(qū)刷屏：中國(guó)品牌開(kāi)始用配置碾壓，歐洲老牌怎么接招？

有人擔(dān)心售后。

奇瑞把七年15萬(wàn)公里保修直接寫(xiě)進(jìn)展板，和沃爾沃同級(jí)。

巴塞羅那工廠旁邊就是配件中心，72小時(shí)直達(dá)荷蘭門店。

現(xiàn)場(chǎng)老車主現(xiàn)身說(shuō)法：三年前買的瑞虎8，現(xiàn)在二手價(jià)比同年份途觀高兩千歐。

保值率成了意外驚喜。

發(fā)布會(huì)結(jié)束，哈里騎著自行車?yán)@場(chǎng)一周，車后貼著Jaecoo 7的廣告貼紙。

有觀眾追著他問(wèn)：真不擔(dān)心中國(guó)品牌？

冠軍聳肩：我騎的自行車也是中國(guó)車架，拿了五塊金牌。

好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話，這句話比任何廣告都扎心。

離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，停車場(chǎng)里停著一排待交付的比亞迪和蔚來(lái)。

中國(guó)車在歐洲扎堆，但奇瑞選了混動(dòng)這條更現(xiàn)實(shí)的路。

當(dāng)純電還在排隊(duì)等充電樁，混動(dòng)已經(jīng)能帶著自行車去阿爾卑斯山露營(yíng)。

歐洲消費(fèi)者用腳投票：省錢、省心、能裝，這三點(diǎn)比車標(biāo)重要多了。

十年前，中國(guó)車在荷蘭街頭會(huì)被圍觀拍照。

現(xiàn)在，圍觀的人開(kāi)始掏錢包。

變化發(fā)生得悄無(wú)聲息，卻勢(shì)不可擋。