這確實(shí)是一個(gè)引人注目的事件！豐田新一代Noah的發(fā)布，確實(shí)給MPV市場帶來了新的活力和選擇，也可能會對賽那和埃爾法這兩款長期以來的熱門車型產(chǎn)生一定影響。
以下是一些關(guān)于新一代Noah的關(guān)鍵信息和可能的影響：
"新一代Noah的核心亮點(diǎn)："
"外觀設(shè)計(jì)更新：" 新一代Noah采用了豐田最新的設(shè)計(jì)語言，外觀更加年輕化、時(shí)尚化，與老款相比有了明顯的區(qū)別。 "內(nèi)飾科技感提升：" 內(nèi)飾方面，新一代Noah配備了更大的中控屏幕、更先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)以及更舒適的座椅，整體科技感和豪華感都得到了提升。 "動力系統(tǒng)升級：" 新一代Noah將提供更高效的混動動力系統(tǒng)，并可能提供純電版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。 "空間和實(shí)用性：" Noah作為一款MPV，空間和實(shí)用性始終是其強(qiáng)項(xiàng)，新一代Noah預(yù)計(jì)將在這些方面保持優(yōu)勢，并可能提供更多個(gè)性化定制選項(xiàng)。 "價(jià)格更親民：" 根據(jù)報(bào)道，新一代Noah的起售價(jià)在日本為15萬元人民幣，相比老款以及賽那、埃爾法來說，價(jià)格門檻更低，這可能是其最大的競爭優(yōu)勢。
"對賽那和埃爾法的影響："
"競爭加?。? 新一代Noah的推出，無疑會增加MPV市場的競爭力度。其更年輕化的設(shè)計(jì)、更親民的價(jià)格

相關(guān)內(nèi)容：

文：懂車帝原創(chuàng) 陳旭明

豐田新一代Noah

在國內(nèi)市場，豐田推出的MPV車型主要包括賽那、埃爾法、皇冠威爾法，每款車都保持了較高熱度甚至有些供不應(yīng)求。與中國銷售的車型不同，豐田在日本當(dāng)?shù)剡€有一款名為Noah的家用緊湊型MPV在售，它的“占地面積”僅比一輛卡羅拉大一些，與亞洲獅長度、寬度接近，并保持著短車頭、方正車身的造型，實(shí)用性非常不錯(cuò)。

豐田新一代Noah

1月13日，豐田在日本當(dāng)?shù)匦?，全新第四代Noah（R90）及其“運(yùn)動版”車型Voxy正式上市，其中Noah七座、八座車型的起步價(jià)為267萬日元（約合人民幣15萬元起），新一代Voxy七座、八座車型的起步價(jià)為309萬日元（約合人民幣17.3萬元起），車輛均提供燃油版和油電混動版，高配車型帶四驅(qū)系統(tǒng)?？紤]到廣汽豐田賽那剛開始在國內(nèi)推廣，一汽豐田版本MPV仍在籌備之中，預(yù)計(jì)豐田短期內(nèi)不會再引入另一款全新MPV車型進(jìn)入國內(nèi)市場。

豐田新一代Noah

豐田新一代Noah

從豐田新一代Noah官圖來看，該車延續(xù)了方正的車身造型，保持家用MPV定位，整體造型看起來就像是豐田埃爾法的“縮小版”，如果能被引入中國市場，相信能受到不少用戶的青睞。新車還采用了三橫輻鍍鉻格柵搭配三模塊矩陣式LED頭燈，氣勢不俗，前代車型的“N”字型車頭徽標(biāo)也將回歸為豐田L(fēng)OGO。

豐田新一代Voxy

豐田新一代Voxy

Noah與姊妹車Voxy的關(guān)系，有點(diǎn)類似于豐田埃爾法和威爾法，兩者的主要差異在于車頭造型和配置的差異，售價(jià)方面也是Voxy更高。從官圖來看，豐田新一代Voxy將采用分體式頭燈組，搭配黑色網(wǎng)狀樣式的進(jìn)氣格柵，視覺效果相比Noah更加激進(jìn)一些，這也與其定位相符。

在整體尺寸方面，該系列車型長寬高分別為4695/1730/1895(1925)毫米，軸距為2850毫米，車身長度比豐田賽那、埃爾法都要短一些。

門檻高度為200毫米，方便老人、兒童上下車

據(jù)官方介紹，新車基于豐田TNGA（GA-C）平臺打造，通過優(yōu)化車身架構(gòu)，讓左右C柱之間的距離達(dá)到了1295毫米，室內(nèi)高度達(dá)到了1405毫米，充分保證后排的活動乘坐空間，并保持了104升行李廂空間。

車內(nèi)前排的設(shè)計(jì)和功能布局帶有豐田標(biāo)志性風(fēng)格，配備懸浮式中央觸控屏幕。該車提供“2+2+3”七座和“2+3+3”八座布局，7座版第二排是兩個(gè)獨(dú)立的舒適座椅，車輛提供雙側(cè)滑門及腳踏板方便上下車，第二排座椅提供座椅加熱及可折疊的小桌板，一切以實(shí)用為基礎(chǔ)。

第三排座椅支持向兩側(cè)掛壁式收納

車輛的設(shè)計(jì)還充分保證了縱向車內(nèi)空間，第三排座椅支持向兩側(cè)掛壁式收納，進(jìn)一步提升了空間可拓展性。此外，車輛還配備豐田最新的TSS主動安全系統(tǒng)，包括帶行人自行車檢測的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、變道輔助、主動駕駛輔助、十字路口車輛警示，以及交通擁堵輔助駕駛、遙控入庫等功能。

動力方面，豐田新一代Noah/Voxy均提供1.8升發(fā)動機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)、2.0升發(fā)動機(jī)+CVT變速箱兩套動力總成，油電混動車型的1.8升發(fā)動機(jī)最大功率72千瓦、最大扭矩142?！っ?，前后電動機(jī)最大功率分別為70千瓦和30千瓦，采用四驅(qū)設(shè)計(jì)；2.0升發(fā)動機(jī)最大功率為125千瓦、最大扭矩202?！っ?。兩種動力總成的（WLTC工況）百公里油耗分別為4.3升和6.7升，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

新車背景、競品分析：

廣汽豐田國產(chǎn) 賽那

進(jìn)口豐田埃爾法

進(jìn)口豐田皇冠威爾法

目前豐田在國內(nèi)市場投放的MPV車型主要在中型、中大型級別，像豐田Noah這類的緊湊型家用MPV仍有空白。即便把搜索范圍擴(kuò)大到所有合資品牌，也鮮有車型在銷售。由此來看，如果豐田有機(jī)會把Noah引進(jìn)中國市場，相信有不錯(cuò)的市場空間。當(dāng)然需要注意的是，文中根據(jù)匯率換算的價(jià)格僅供參考。就像豐田埃爾法在日本市場的起步價(jià)僅為359.7萬日元（約20萬元起），但進(jìn)口到中國市場卻能翻幾倍。豐田Noah來中國市場的最好方式就是實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)、銷售。