我們來(lái)深入探討一下法國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌迪卡儂(Decathlon)計(jì)劃將其中國(guó)業(yè)務(wù)30%股份出售背后的故事和深層原因。
這并非一個(gè)簡(jiǎn)單的商業(yè)決策,而是迪卡儂在全球戰(zhàn)略調(diào)整、應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈環(huán)境下的復(fù)雜一步棋。以下是一些關(guān)鍵的故事線和考量因素:
"1. 歷史輝煌與近年挑戰(zhàn):中國(guó)市場(chǎng)的“愛恨情仇”"
"輝煌時(shí)期:" 迪卡儂曾是中國(guó)體育用品市場(chǎng)的常青樹。憑借其獨(dú)特的“運(yùn)動(dòng)裝備+運(yùn)動(dòng)用品+運(yùn)動(dòng)空間”三位一體的模式、高性價(jià)比的產(chǎn)品、遍布全國(guó)的門店網(wǎng)絡(luò)(超過(guò)800家)以及“工廠直銷”理念,迪卡儂在中國(guó)市場(chǎng)取得了巨大的成功,長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)份額領(lǐng)先地位,是很多中國(guó)消費(fèi)者心中“運(yùn)動(dòng)生活專家”的代表。
"近年挑戰(zhàn):" 近年來(lái),中國(guó)體育用品市場(chǎng)格局發(fā)生了巨變。
"競(jìng)爭(zhēng)加?。? 李寧、安踏等本土品牌通過(guò)深耕國(guó)潮、提升品牌形象、拓展線上渠道、強(qiáng)化科技研發(fā)等策略,迅速崛起,搶占了大量市場(chǎng)份額,尤其是在年輕消費(fèi)群體中。耐克、阿迪達(dá)斯等國(guó)際巨頭也加大投入,競(jìng)爭(zhēng)白熱化。
"消費(fèi)升級(jí)與變化:" 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)裝備的要求更高,不再僅僅滿足于基礎(chǔ)功能,對(duì)品牌、設(shè)計(jì)、科技含量、個(gè)性化體驗(yàn)的需求日益增長(zhǎng)。線上
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最近消息說(shuō)法國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌迪卡儂想賣掉在中國(guó)業(yè)務(wù)的三成股份,初步估價(jià)十億到十五億歐元。這事兒從四月開始傳,當(dāng)時(shí)他們說(shuō)“不予置評(píng)”,但現(xiàn)在確實(shí)開始找投資機(jī)構(gòu)談了。同期星巴克中國(guó)和哈根達(dá)斯中國(guó)也被爆出要賣,感覺現(xiàn)在國(guó)際品牌都在動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)這塊蛋糕。
迪卡儂是啥來(lái)頭?一百多年前法國(guó)一個(gè)紡織廠起家,到六十年代才慢慢發(fā)展起來(lái)。創(chuàng)始人喜歡運(yùn)動(dòng),覺得買裝備太麻煩,就想做個(gè)一站式商店,后來(lái)真開了連鎖店。名字“Decathlon”是十項(xiàng)全能的意思,想覆蓋十種運(yùn)動(dòng)。他們店鋪看著像倉(cāng)庫(kù),貨架簡(jiǎn)單,按運(yùn)動(dòng)分類,自己生產(chǎn)自己賣,這種方式一直用到現(xiàn)在。

中國(guó)業(yè)務(wù)是從94年開始的,最早在廣州搞工廠,2003年在上海開了第一家店。這些年門店擴(kuò)張到兩百多家,但最近幾年有點(diǎn)收縮。不過(guò)他們供應(yīng)鏈厲害,中國(guó)四個(gè)工廠,加上四百個(gè)合作廠,占了全球銷量的一半左右。中國(guó)對(duì)他們來(lái)說(shuō)太重要了,所以雖然賣股份,但人家還握著控制權(quán)。
這次賣股份挺少見的。迪卡儂這么多年沒怎么向外借錢,擴(kuò)張全靠自己資金。這次找投行幫忙賣,據(jù)說(shuō)有好幾家國(guó)際投資機(jī)構(gòu)已經(jīng)簽了保密協(xié)議。不過(guò)買方想要更多股份,迪卡儂不答應(yīng),現(xiàn)在還在僵著。這種模式跟星巴克中國(guó)差不多,也是部分賣股但留控股權(quán)。
為啥突然要賣?可能是想引入資金或者調(diào)整戰(zhàn)略。星巴克中國(guó)最近也有二十多個(gè)機(jī)構(gòu)在競(jìng)價(jià),他們說(shuō)自己還要留一部分股份。還有哈根達(dá)斯中國(guó)被通用磨坊擺上貨架,可能換個(gè)老板。感覺現(xiàn)在國(guó)際品牌都想把中國(guó)業(yè)務(wù)分開搞,讓專業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)運(yùn)作。

迪卡儂要是真賣了,可能影響不小。他們現(xiàn)在物流、生產(chǎn)都自己管,如果資本進(jìn)來(lái)會(huì)不會(huì)改變經(jīng)營(yíng)模式?比如開店更快或者搞線上。不過(guò)人家堅(jiān)持不賣大頭,估計(jì)還是想保持原先風(fēng)格。跟麥當(dāng)勞中國(guó)類似,2017年麥當(dāng)勞賣給中信以后,現(xiàn)在店開得更多了,迪卡儂說(shuō)不定也這樣。
其實(shí)這事對(duì)消費(fèi)者影響可能不大。店里東西還是那些,價(jià)格也未必變。不過(guò)要是換人管,說(shuō)不定會(huì)開發(fā)新業(yè)務(wù)或者開更多分店。反正他們?cè)谥袊?guó)供應(yīng)鏈扎得牢,就算換了東家,生產(chǎn)體系還在。
最后這筆買賣能不能成還不知道,現(xiàn)在還在談。要是成了,迪卡儂算是開了個(gè)先河,畢竟家族企業(yè)五十多年沒碰過(guò)外部資金。要是不成,可能還會(huì)繼續(xù)自己干。反正都是他們自己的事,我們消費(fèi)者只能等著看后續(xù)了。

這些國(guó)際品牌現(xiàn)在都喜歡把中國(guó)業(yè)務(wù)單獨(dú)分出來(lái),可能覺得市場(chǎng)太大需要專人管。不過(guò)迪卡儂賣三成股份算保守了,畢竟還攥著大頭。以后會(huì)不會(huì)有更多變動(dòng),現(xiàn)在說(shuō)不準(zhǔn),這些都是將來(lái)的事,先等著看吧。

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