德國(guó)以其強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)和高品質(zhì)的產(chǎn)品而聞名于世。以下是根據(jù)市值、營(yíng)收或行業(yè)影響力等標(biāo)準(zhǔn)，常被認(rèn)為是德國(guó)工業(yè)界十大巨頭的企業(yè)（排名不分先后）：
1. "西門(mén)子 (Siemens)"：德國(guó)歷史最悠久、規(guī)模最大的工業(yè)制造企業(yè)之一，業(yè)務(wù)遍及工業(yè)自動(dòng)化、能源、交通、醫(yī)療和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。 2. "拜耳集團(tuán) (Bayer Group)"：全球領(lǐng)先的化工和制藥公司，以阿司匹林、布洛芬等藥物和作物科學(xué)解決方案聞名。 3. "拜耳作物科學(xué) (Bayer Crop Science)"：拜耳集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)之一，專注于農(nóng)業(yè)技術(shù)和作物保護(hù)產(chǎn)品。 4. "巴斯夫 (BASF SE)"：全球最大的化學(xué)品公司，提供一系列基礎(chǔ)化學(xué)品、 specialty chemicals 和植物科學(xué)解決方案。 5. "大眾汽車集團(tuán) (Volkswagen Group)"：全球最大的汽車制造商之一，旗下?lián)碛写蟊姟W迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)、西雅特等多個(gè)品牌。 6. "安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán) (Allianz SE)"：全球領(lǐng)先的保險(xiǎn)和資產(chǎn)管理公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、壽險(xiǎn)、健康險(xiǎn)和資產(chǎn)管理。 7. "戴姆勒 (Daimler AG)"：著名的汽車制造商，旗下?lián)碛忻焚惖滤?奔馳（Mercedes-Benz）和Smart品牌。 8. "德意志銀行 (Deutsche Bank AG)"：德國(guó)最大的銀行之一

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三折疊固然怎么折都有面，但是比起這些德國(guó)制造，還敢說(shuō)自己遙遙領(lǐng)先嗎？今天就讓我們來(lái)看看德國(guó)工業(yè)的十大巨頭。

第一位：西門(mén)子。

號(hào)稱上帝的左手，工業(yè)的“大腦”，這家誕生于1847年的德國(guó)企業(yè)，現(xiàn)如今已經(jīng)是全球最大的工業(yè)自動(dòng)化解決方案提供商。你或許看不到西門(mén)子，但它無(wú)處不在。在我國(guó)，它已擁有超過(guò)100家子公司、3萬(wàn)名員工，幾乎參與了我國(guó)整個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)體系的搭建。工業(yè)設(shè)備從海爾、美的、三一重工到國(guó)家電網(wǎng)，高鐵、地鐵、核電站、醫(yī)院磁共振、電力自動(dòng)化等等核心自動(dòng)化架構(gòu)大部分都源于西門(mén)子。制造業(yè)的產(chǎn)線機(jī)器人、工業(yè)軟件、PLC控制器，西門(mén)子就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，它幾乎是所有“高端制造”的母公司！可以說(shuō)，有電的地方就有西門(mén)子。

第二位：大眾汽車集團(tuán)。

全球第二大汽車制造商，僅次于豐田。它擁有超67.5萬(wàn)名員工，其中在中國(guó)就設(shè)有39家工廠。旗下?lián)碛写蟊?、斯柯達(dá)、奧迪、保時(shí)捷、賓利、布加迪、蘭博基尼等多個(gè)知名品牌，他們強(qiáng)大的技術(shù)和品牌集群效應(yīng)，養(yǎng)活了很大一批汽車仿造企業(yè)，可以說(shuō)，若是沒(méi)有德國(guó)大眾，就沒(méi)有全球汽車工業(yè)的今天。

第三位：梅賽德斯奔馳集團(tuán)。

參加過(guò)二戰(zhàn)的朋友都知道，希特勒對(duì)奔馳簡(jiǎn)直是情有獨(dú)鐘，它的歷史可追溯至1926年，這一傳奇品牌由德國(guó)汽車工業(yè)的兩大巨頭卡爾奔馳公司與戴姆勒公司合并而成。今天的奔馳，已經(jīng)是全球最成功的豪華汽車品牌之一。它代表的是：極致的工程美學(xué)，精密的德系制造，和永不止步的技術(shù)進(jìn)化。從經(jīng)典的S級(jí)、E級(jí)，再到狂野的AMG性能怪獸，奔馳一次次刷新豪華的定義。就和他的那句宣傳語(yǔ)一樣“The Best or Nothing”，非最好，毋寧有。

第四位：寶馬集團(tuán)。

全球領(lǐng)先的豪華汽車和摩托車制造商，在2024年寶馬集團(tuán)交出了一份亮眼的成績(jī)單，總計(jì)賣出超245萬(wàn)輛豪華汽車，其中還包含一千多臺(tái)頂級(jí)奢華的勞斯萊斯。同時(shí)，其摩托車全球銷量達(dá)21萬(wàn)臺(tái)，僅次于本田和雅馬哈。寶馬以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和高品質(zhì)的制造工藝，用實(shí)力贏得了全球市場(chǎng)的青睞。

第五位：博世集團(tuán)

全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，汽車配件之王，員工人數(shù)超42萬(wàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球60多個(gè)國(guó)家，其產(chǎn)品幾乎涵蓋了汽車的所有關(guān)鍵部件，是歐洲最大的工業(yè)技術(shù)公司之一。從發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)到安全氣囊控制單元，從智能駕駛輔助系統(tǒng)到各類傳感器，博世的技術(shù)和產(chǎn)品是德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展最不可或缺的一份子。

第六位：巴斯夫

全球化工行業(yè)龍頭?！坝兴芰系牡胤骄陀邪退狗颉?，就如同這句話所說(shuō)，巴斯夫業(yè)務(wù)范圍及其廣泛，涉及塑料、化學(xué)品、農(nóng)業(yè)解決方案等多個(gè)領(lǐng)域。如果一個(gè)化學(xué)公式連巴斯夫都合成不了，那基本上就不用再找其他企業(yè)了，它就是化工行業(yè)的“技術(shù)標(biāo)桿”。

第七位：蔡司。

號(hào)稱上帝之眼，全球最頂尖的光學(xué)科技公司，沒(méi)有之一。這家成立于1846年的德國(guó)公司，是真正意義上現(xiàn)代光學(xué)工程的締造者。全球最先進(jìn)的光刻機(jī)ASML的核心透鏡系統(tǒng)，由蔡司獨(dú)家提供，可以說(shuō)沒(méi)有蔡司，就沒(méi)有3納米芯片。

醫(yī)療領(lǐng)域，我國(guó)70%的醫(yī)院所使用的手術(shù)顯微鏡都是來(lái)自于蔡司、還有大部分三甲醫(yī)院手術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)，也是來(lái)自于蔡司。

第八位：蒂森克虜伯。

全球知名的工業(yè)集團(tuán)，二戰(zhàn)時(shí)期是歐洲最大的軍火供應(yīng)商，其為德國(guó)生產(chǎn)了近10萬(wàn)門(mén)大炮和3000萬(wàn)發(fā)炮彈，并參與了虎式坦克等重型武器的制造。1871年李鴻章就一口氣采購(gòu)了328門(mén)克虜伯大炮。1999年，克虜伯集團(tuán)與蒂森集團(tuán)合并，形成蒂森·克虜伯集團(tuán)?，F(xiàn)如今業(yè)務(wù)涵蓋鋼鐵、電梯、汽車零部件和工業(yè)解決方案等領(lǐng)域。以工程技術(shù)和高端制造著稱，尤其在電梯和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域具有絕對(duì)領(lǐng)先地位。

第九位：漢諾威大陸集團(tuán)。

全球四大輪胎制造商之一和全球五大汽車零件供應(yīng)商之一，實(shí)力僅次于博世。馬牌輪胎就是其旗下的知名品牌，以卓越的性能和可靠的質(zhì)量，贏得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可，在輪胎市場(chǎng)上具有較高的知名度和市場(chǎng)份額。

第十位：萊茵金屬。

歐洲頂尖軍工豪門(mén)企業(yè)，創(chuàng)立于1889年，現(xiàn)為德國(guó)最大的軍工企業(yè)集團(tuán)。北約軍工的核心供應(yīng)商。全球超過(guò)2萬(wàn)輛HX系列軍用車輛均出自于萊茵金屬，客戶覆蓋英國(guó)、澳大利亞等20余國(guó)。其坦克火炮技術(shù)世界頂級(jí)，就連美國(guó)主戰(zhàn)坦克都得使用他家的火炮，在軍事裝備領(lǐng)域具有重要影響力。俗話說(shuō)得好，“窮則萊陽(yáng)鋼管，富則萊茵金屬”。