我們用5分鐘時(shí)間聊聊保時(shí)捷（Porsche）的品牌歷史。
"開(kāi)場(chǎng)（約30秒）"
大家好，今天我們用5分鐘快速回顧一下保時(shí)捷這個(gè)傳奇汽車品牌的簡(jiǎn)史。保時(shí)捷，一個(gè)在汽車世界中代表著極致性能、精準(zhǔn)工藝和跑車靈魂的名字。它的歷史雖然不像一些老牌汽車制造商那樣悠久，但絕對(duì)充滿了激情、創(chuàng)新和關(guān)鍵時(shí)刻的抉擇。
"起源：工程師的夢(mèng)想（約1.5分鐘）"
保時(shí)捷的故事始于第二次世界大戰(zhàn)前的德國(guó)。它的創(chuàng)始人，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）先生，是一位極具天賦的工程師，被譽(yù)為“汽車界的愛(ài)因斯坦”。他不僅設(shè)計(jì)了著名的伏爾加（Volkswagen）甲殼蟲(chóng)，還涉足了多種軍事車輛的設(shè)計(jì)。戰(zhàn)后，德國(guó)百?gòu)U待興，汽車工業(yè)受到嚴(yán)格限制。
但費(fèi)迪南德和他的兒子費(fèi)迪南德·阿諾德·保時(shí)捷（Ferdinand "Ferry" Porsche）看到了機(jī)會(huì)。1948年，在極其困難的條件下，他們用家族僅剩的少量資金，在一家不起眼的鐵皮棚里，推出了他們的首款車型——"保時(shí)捷 356"。這輛車雖然簡(jiǎn)單，甚至有些粗糙，但它是保時(shí)捷獨(dú)立品牌的第一步，也奠定了其輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的基因。356的誕生，充滿了挑戰(zhàn)，也充滿了夢(mèng)想。
"巔峰

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有一個(gè)超級(jí)品牌，其創(chuàng)始人家族的每一代人，都誕生出一位汽車設(shè)計(jì)的天才。生產(chǎn)出來(lái)汽車既可以在站在賽車界的巔峰，同時(shí)也可以很親民。它便是意大利的“青蛙王子”——保時(shí)捷

說(shuō)起保時(shí)捷不得不談?wù)劚r(shí)捷品牌的爹爹，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。費(fèi)迪南德·保時(shí)捷可是一位天才，年僅24歲的他設(shè)計(jì)出的電動(dòng)車，在1900年的巴黎世界博覽會(huì)上引起了巨大的凡響。很快保時(shí)捷很快便名揚(yáng)四海。

1931年55歲的保時(shí)捷和幾位小伙伴…不對(duì)老伙伴一起創(chuàng)建了保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司，專門開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)汽車以及飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)和保時(shí)捷的兒子，費(fèi)利·保時(shí)捷一起著手開(kāi)發(fā)“平民化轎車”。1935年，在德國(guó)歷史上最強(qiáng)的男人——希特勒的協(xié)助下，制造出震撼歷史的車型，大眾甲殼蟲(chóng)！

在第二次世界大戰(zhàn)當(dāng)中，讓盟軍聞風(fēng)喪膽的虎式坦克，同樣也是出自于保時(shí)捷之手。由此可以看出費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是有多么的黑科技。

二戰(zhàn)結(jié)束后，由于保時(shí)捷和納粹的關(guān)系，被關(guān)進(jìn)了監(jiān)獄。兩年以后，將保時(shí)捷釋放。

費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的兒子，費(fèi)利·保時(shí)捷同樣也不是省油的燈。在二戰(zhàn)結(jié)束后的1948年，以“甲殼蟲(chóng)”為基礎(chǔ)，小保時(shí)捷設(shè)計(jì)出公司真正意義上的第一輛車——保時(shí)捷356跑車。

1963年，小保時(shí)捷的兒子，小小保時(shí)捷亞力山大·保時(shí)捷，保時(shí)捷又一重大車型，保時(shí)捷911跑車.（保時(shí)捷，祖?zhèn)髟燔?，質(zhì)量可靠），911經(jīng)典的蛙眼大燈，圓滑曲線以及后置后驅(qū)的布置方式，直到今日，仍然魅力不減。

保時(shí)捷的外孫，費(fèi)迪南德·皮耶希同樣也是汽車設(shè)計(jì)的天才。他設(shè)計(jì)出的保時(shí)捷917賽車怒刷16次勒芒24小時(shí)的冠軍（黑科技）！很可惜，皮耶希和親家的小小保時(shí)捷不和，否則很有可能，奧迪的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)quattro以及TDI HYPERLINK 將會(huì)是保時(shí)捷公司的專利。

1993年推出boxter入門級(jí)跑車，再次回歸到大保時(shí)捷的汽車設(shè)計(jì)初衷“平民化的賽車”

2002年，保時(shí)捷公司做出了其他超跑企業(yè)想都不敢想的事情，推出suv車型——卡宴?？此婆c超跑背道而馳的產(chǎn)品卻在現(xiàn)實(shí)上徹底地賣瘋了，以至于現(xiàn)在大街上看到的保時(shí)捷10有8輛是卡宴。

被《top gear》譽(yù)為世紀(jì)之戰(zhàn)的三輛頂級(jí)超跑，法拉利LaFerrari，邁凱輪p1，還有一輛便是2013年推出的保時(shí)捷918頂級(jí)超跑。

這便是筆者所喜歡的保時(shí)捷，一個(gè)富有多樣性格的品牌。他可是很黑科技，但是也可以做到很親民。它可以做到像911一遍80余年的堅(jiān)持，也能做到如同卡宴一般推陳創(chuàng)新的勇氣。