這是一個重要的消息。關(guān)于中國民營航空制造商"中航通飛（AVIC Comac）"自主研發(fā)的"通用飛機GA20"首次完成滑跑測試，并計劃于"下半年首飛"，我們可以解讀以下幾點：
1. "GA20簡介"： GA20是中國首款完全自主研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程渦槳支線飛機。 它定位為通用/公務(wù)飛機，主要用于支線運輸、公務(wù)飛行、農(nóng)林作業(yè)、短途運輸?shù)仁袌觥? 采用雙發(fā)渦槳動力，目標是滿足國內(nèi)日益增長的短途運輸和公務(wù)航空需求，提升中國在這一細分市場的競爭力。
2. "“首次下線滑跑”的意義"： "關(guān)鍵里程碑"：滑跑測試是飛機研制過程中的一個關(guān)鍵階段。它意味著飛機的主要結(jié)構(gòu)組裝完成，動力系統(tǒng)、起落架等關(guān)鍵部件基本就位并經(jīng)過初步調(diào)試，飛機具備了在跑道上移動和受控滑行的能力。 "驗證環(huán)節(jié)"：測試過程中會驗證飛機的空氣動力學(xué)性能、發(fā)動機性能、操縱性、剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，確保其符合設(shè)計要求和安全標準。 "進展順利的信號"：順利完成滑跑，通常表明GA20的研制進度符合或領(lǐng)先于計劃，是項目進展順利的重要標志。
3. "“預(yù)計下半年首飛”的意義"：

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中國民企自主研制通用飛機GA20今日在江西南昌下線，并完成首次滑跑演示。

5月21日，由民營企業(yè)江西冠一通用飛機有限公司（冠一通飛）自主研制的單發(fā)四座固定翼通用飛機GA20的首架機在江西南昌高新區(qū)順利下線、并完成滑跑演示。

GA20從設(shè)計研發(fā)到下線歷時三年時間，冠一通飛董事長朱頌華在下線儀式上表示，“我是‘老來得子’，從一個想法到一整架飛機完整定義，到一項項技術(shù)方案的落實，到一張張圖紙，到一個個零件，再到飛機成功下線，比養(yǎng)孩子難多了。”

“三年多時間，我們從型號研發(fā)開始，需要攻克數(shù)不勝數(shù)的難關(guān)，譬如如何實現(xiàn)飛機氣動阻力最小，如何平衡各個專業(yè)之間的矛盾，如何滿足從1米50到1米90身高飛行員的最佳飛行體驗，每一個零件如何設(shè)計重量最輕且可制造性和經(jīng)濟性最高等，這些難題的解決，讓我們走完了研制飛機‘知其然更知其所以然’的過程。”朱頌華表示。

據(jù)冠一通飛GA20總設(shè)計師Jean-Paul VAUNOIS介紹，GA20為單發(fā)四座固定翼螺旋槳通用飛機，搭載LycomingO320發(fā)動機、Garmin航電系統(tǒng)和全碳纖螺旋槳，采用金屬為主與碳纖復(fù)材為輔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，最大續(xù)航里程可達1200公里、最大速度可達360公里/小時，爬升率達3.4米/秒，在2600米高度75%功率的情況下燃油消耗量32升/小時。

同時，GA20還采用“定制化”操作，以多種動力、多種設(shè)備選型、多款內(nèi)飾設(shè)計，滿足不同用戶需求，可用于飛行培訓(xùn)、航空旅游、飛行體驗、私人飛行等領(lǐng)域。

GA20飛機進行滑跑演示 中國民航網(wǎng)微信公號 圖

下線滑跑：試飛員檢查飛機狀態(tài)，各功能實現(xiàn)是否正常

朱頌華在接受澎湃新聞采訪時表示，下線是飛機研制過程中的一個里程碑事件，這意味著飛機從一個想法變成了現(xiàn)實。

下線滑跑的前提有兩點，一是飛機的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)都必須完整。二是飛機的所有功能可實現(xiàn)，包括操縱、動力、螺旋槳、航電設(shè)備都可正常運轉(zhuǎn)。

此次操作GA20下線滑跑的試飛員是冠一通飛自有員工，曾經(jīng)是法國知名通航飛機企業(yè)索卡塔（Socata）的首席試飛員，飛過將近200款不同的通航飛機。

在下線滑跑過程中，試飛員首先需要檢查飛機的整個狀態(tài)是否正常，其次檢查飛機的各個功能是否能正常實現(xiàn)，包括在地面的轉(zhuǎn)向和飛機整個動力系統(tǒng)的啟動等。據(jù)朱頌華介紹，在此次下線滑跑前，GA20動力系統(tǒng)已通過地面試驗，完整地模擬了飛機上的狀態(tài)。試飛員在每次滑跑過程中，對于飛機的各種狀態(tài)都要做多次記錄，看其是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，其中包括動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常、油箱的密封情況、操縱轉(zhuǎn)向是否符合要求和剎車情況等。

澎湃新聞記者在現(xiàn)場看到，試飛員在駕駛飛機進入滑跑區(qū)后，完成了轉(zhuǎn)向、剎車等一系列動作，順利達到終點。開艙門后，試飛員向現(xiàn)場人員揮手致意，并表示飛機各項性能一切正常。

今年下半年首飛，后續(xù)將再投入4架機完成試驗

朱頌華告訴澎湃新聞記者，GA20下階段的里程碑事件便是首飛，預(yù)計在今年下半年在南昌瑤湖機場進行。

首飛后，除第一架機外，還在一年內(nèi)投入四架機進行全機靜力試驗、疲勞試驗、墜撞試驗等，以及各個飛行科目的試驗，一方面驗證飛機的設(shè)計指標，另一方面驗證飛機與適航規(guī)章的符合性。

適航審定工作已全面啟動：2019年完成取證并交付

據(jù)了解，截至目前，GA20的型號合格證（TC）申請已被中國民航局正式受理，通過后將成為十年以來國內(nèi)首個23部飛機民企型號，目前，適航審定工作已全面啟動，預(yù)計將在2019年取證并交付。之后按規(guī)劃，GA20還將先后取得美（FAA）、歐（EASA）兩大適航證。

此外，冠一通飛已同步與法國、美國各通航城市接洽，計劃建設(shè)GA20國外總裝線，以支持飛機在歐美地區(qū)的銷售和服務(wù) 。

對于GA20的訂單情況，朱頌華表示，目前GA20還沒有進入意向訂單的敲定環(huán)節(jié)?！扒捌谝恢痹诎扬w機設(shè)計所有指標、技術(shù)參數(shù)跟客戶進行交流，現(xiàn)在還沒有談意向，更多還是在成熟產(chǎn)品，讓產(chǎn)品跟客戶需求緊密對應(yīng)起來?，F(xiàn)在也是在做一些市場開拓前的準備工作。 ”

值得注意的是，今年冠一通飛將啟動GA20飛機的全球銷售，下一步，將啟動GA20系列化發(fā)展及新機型研發(fā)。據(jù)了解，目前系列化研發(fā)工作已經(jīng)啟動，最終將形成十余種系列化產(chǎn)品；還將以“三年一個新機型”為發(fā)展目標，繼續(xù)研發(fā)新機型。

對于新機型，朱頌華表示，將針對快遞需求研發(fā)無人機。“我們跟一些客戶在前期接洽，主要是去了解市場的一些需求，目前飛機還處于前期的定義階段，方案還沒有凍結(jié)定型?！?

何為自主知識產(chǎn)權(quán)飛機？飛機頂層的技術(shù)參數(shù)自主定

朱頌華此前在接受澎湃新聞記者專訪時曾解釋“具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)”的含義，即飛機頂層的技術(shù)參數(shù)自主定，“我們通過一年的市場調(diào)研，通過我們自己的團隊用我們自己的方法實現(xiàn)定義的技術(shù)參數(shù)，從設(shè)計、飛機制造、供應(yīng)商選擇、最終試驗、試飛到交付用戶、服務(wù)、維護維修，都將是我們的知識產(chǎn)權(quán)，這就是一個完整的自主產(chǎn)權(quán)?！?/p>

對于為何選擇自主知識產(chǎn)權(quán)飛機，他表示，“市場和資金換不來核心技術(shù)，沒有自身核心技術(shù)的積累，最終結(jié)果一定是把市場換來了，核心技術(shù)和品牌依舊還在別人手里。要想振興中華民族通航產(chǎn)業(yè)，自主知識產(chǎn)權(quán)是必由之路?！?/p>

值得注意的是，目前在GA20適航審定的全面啟動環(huán)節(jié)，GA20團隊中不乏國內(nèi)外航空泰斗級人物。

朱頌華告訴澎湃新聞記者，其中，GA20總設(shè)計師Jean-Paul VAUNOIS就曾是空客軍民兩用運輸機A400M的總師，還曾在法國民航局擔任過適航總監(jiān)，其一輩子做過19個飛機型號，第一架設(shè)計的飛機是超音速協(xié)和飛機，目前是退休后被冠一通飛返聘。

此外，國內(nèi)空氣動力學(xué)泰斗級人物、參與中國8個型號包括C919在內(nèi)的飛機總體設(shè)計和氣動設(shè)計的張錫金，和前運12總師宋洪興擔任GA20研發(fā)團隊的顧問一職，為團隊做指導(dǎo)工作。

對于中外專家的結(jié)合，朱頌華表示，國外再有經(jīng)驗再成功，還是有可能跟國內(nèi)水土不服，所以要國外跟國內(nèi)一定程度地融合起來。

據(jù)悉，未來五年，冠一通飛將在南昌航空城建成集研發(fā)中心、制造基地、試驗試飛中心、客服中心和飛行培訓(xùn)中心五大功能為一體的通用飛機產(chǎn)業(yè)基地，至2022年，目標成為年產(chǎn)200架飛機的整機龍頭企業(yè)。

冠一公司2009年成立于上海，先后為ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等國產(chǎn)各重要民機型號提供產(chǎn)品或技術(shù)服務(wù)。冠一通飛于2014年啟動GA20型號設(shè)計，隨后將該型號落戶江西南昌，并于2017年4月正式設(shè)立江西冠一通用飛機有限公司，作為GA20機型研制生產(chǎn)的企業(yè)主體。