歐尚SUV作為一款富有內(nèi)涵的汽車品牌，其設(shè)計理念、技術(shù)實力和市場定位都體現(xiàn)了品牌的核心價值。以下是對歐尚SUV的一些特點分析，展現(xiàn)其越級一擊的實力：
1. "設(shè)計理念"：歐尚SUV在設(shè)計上注重時尚與實用的結(jié)合，以年輕化、個性化的設(shè)計風(fēng)格吸引消費者。這種設(shè)計理念使得歐尚SUV在視覺上更具吸引力，能夠滿足年輕消費者的審美需求。
2. "技術(shù)實力"： - "動力系統(tǒng)"：歐尚SUV搭載的發(fā)動機性能優(yōu)越，動力輸出穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)良好，為駕駛者提供舒適的駕駛體驗。 - "智能科技"：歐尚SUV配備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動泊車等，提升了駕駛安全性和便利性。 - "安全性能"：歐尚SUV在車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、碰撞預(yù)警等方面均達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，為乘客提供全方位的安全保障。
3. "市場定位"： - "價格優(yōu)勢"：歐尚SUV在保證品質(zhì)的同時，以親民的價格策略吸引了大量消費者。 - "產(chǎn)品線豐富"：歐尚SUV擁有多款車型，滿足不同消費者的需求。
4. "市場競爭力"： - "品牌知名度"：歐尚作為國內(nèi)知名汽車品牌，具有較高的市場知名度。 - "口碑傳播"：歐尚SUV憑借出色的性能和品質(zhì)，贏得了消費者的口碑，形成了良好的品牌口碑

相關(guān)內(nèi)容：

早在2017年4月的時候，長安歐尚這個品牌就已經(jīng)問世了，它是由長安商用更名而來，小編我開始接觸這個品牌還是去年的事兒，大概就是長安歐尚X7上市前一段時間，當(dāng)時長安歐尚科賽（中型SUV）剛?cè)胧袥]多久，該車共計兩個版本車型，5/6/7座車型都有，車比熱銷的瑞虎8還要大一圈，售價卻更親民，可以說是二胎家用很不錯的選擇。

長安歐尚這個品牌優(yōu)勢還是十分明顯的，它富有內(nèi)涵，是長安親力親為扶持，不僅旗下車型使用長安MPA平臺建設(shè)，長安還花費43億重金為其建成了全球研發(fā)中心，一切指標(biāo)都按照長安的要求來，哪怕是零部件供應(yīng)商體系都是與國際知名品牌接軌，下線于長安兩江三工廠，品質(zhì)、技術(shù)把控基本與長安CS系列無二。

長安歐尚X7是歐尚系列主力車型，上市大半年來的表現(xiàn)都還不錯，目前銷量基本保持在6,500臺以上，今年截至8月份總銷量為60,290臺，超越了CS55的59,008臺，在國產(chǎn)SUV中是排靠前位置的。

它之所以能夠獲得如此成績，就是因為它“富有內(nèi)涵”，采用了MPA-2模塊化平臺打造，下線于兩江智能三工廠，底子和技術(shù)是有的。搭載藍(lán)鯨1.5TGDI全鋁發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱，擁有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)與運動同時兼顧，并且都是長安家族明星產(chǎn)品，還同級首個搭載了雙底盤軟連接副車架，競爭優(yōu)勢明顯，三大件品質(zhì)得到了市場認(rèn)可。

4705/1860/1720mm，軸距2780mm的車身尺寸使得它擁有A+級的車內(nèi)空間，進(jìn)入車內(nèi)幾乎都是拉絲面料覆蓋，品質(zhì)和舒適感都會帶給我們驚喜。配置方面它也不弱，全系標(biāo)配LED大燈、車載CN95醫(yī)學(xué)級防護(hù)系統(tǒng)、多功能方向盤等，基本家用足夠。而主力車型卻還擁有領(lǐng)先同級的深度人臉識別系統(tǒng)、兼容5G的IMX8車機芯片、APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)和超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)等配置。此外，開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也十分好用。

最關(guān)鍵的是，長安歐尚家族的顏值也不低，長安歐尚X7符合大眾消費者口味的設(shè)計也是加分項。

目前，長安歐尚科賽5也是改款上市了的，新車外觀進(jìn)行了一定升級，顏值得到了刷新，比老款車型看上去更時尚大氣，前臉采用的是分體式中網(wǎng)設(shè)計，這不得不說長安歐尚系列的車型每一款都是有新穎度的，只有側(cè)面的半懸浮式車頂設(shè)計才定性為家族化，作為一款小型SUV車尾也很大氣。

長安歐尚科賽5的內(nèi)飾設(shè)計比較實用，配備有彩色觸控大屏、車聯(lián)手機WIFI等智能網(wǎng)聯(lián)科技一應(yīng)俱全，本次科賽5的底盤對常見城市道路、高速、山路等路況也進(jìn)行了針對性強化，更有再次升級的128匹馬力（1.6L）搭配平順的全新CVT變速箱和EPS電子助力，讓它無論駕乘都十分出色，綜合油耗6.4L。

長安歐尚科賽5車身尺寸也不錯，長寬高分別為4180/1810/1635mm，軸距達(dá)到了2560mm，比曾經(jīng)十分熱門的寶駿510空間還要更顯大一些，市區(qū)上下班、接送孩子完全足夠。

從以上兩款車型我們就已經(jīng)看出，長安歐尚這個品牌，無論指導(dǎo)價、品質(zhì)、三大件以及空間和用料方面都是有給對手越級一擊之力，結(jié)合下面這款長安歐尚科賽我們就更能肯定這一點。

長安歐尚科賽是2019年7月份上市的，比歐尚X7早上市4個月左右，該車有科賽和科賽GT兩個版本車型，但指導(dǎo)價卻要比瑞虎8更親民一點，車身尺寸卻達(dá)到了4830/1868/1750mm，軸距2800mm，車足足大了一圈，5/6/7座一樣都有選擇。

車內(nèi)用料也十分厚實，大部分區(qū)域都是軟性面料包裹，十分符合國人選擇需求。長安歐尚科賽搭載的也是藍(lán)鯨1.5TGDI全鋁發(fā)動機，變速箱與之匹配的是6速手動和愛信6AT變速箱，最大輸出131KW，峰值扭矩265Nm。

而科賽GT車型則采用的是藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT的動力總成，配置超越了瑞虎8主力1.6T+7速濕式雙離合變速箱，操控樂趣更足，最大輸出達(dá)到了171KW，峰值扭矩360Nm，該發(fā)動機在長安CS95上也有搭載，是長安旗下最得力的產(chǎn)品之一，動力十分強勁，科賽GT的綜合油耗僅8.5L。

截至當(dāng)前，長安歐尚品牌終于將迎來首款戰(zhàn)略SUV車型-長安歐尚X5，這款車的到來無疑將告訴我們，長安歐尚這個品牌不僅“富有內(nèi)涵”，擁有越級打擊的實力，還是一個很有未來潛力的品牌，也表達(dá)出長安對此品牌寄予了厚望。

前不久，長安歐尚X5已經(jīng)公布了內(nèi)飾設(shè)計圖，并且有實車出現(xiàn)，下一步就將進(jìn)入預(yù)售階段，預(yù)計在11月份內(nèi)上市。根據(jù)最新消息得知，長安歐尚X5在已知藍(lán)鯨NE1.5T車型基礎(chǔ)上，還將提供1.6L動力車型來拉低售價，從而與品牌定位保持一致。其中，1.6L發(fā)動機最大輸出94KW，峰值扭矩161Nm，與長安歐尚科賽5的發(fā)動機型號一致。而藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機是長安旗下最新產(chǎn)品，最大輸出則為132KW，峰值扭矩300Nm，熱效率高達(dá)40%，實力超越了大多數(shù)同類1.5T發(fā)動機，動力十分強勁，目前長安也是迫不及待把新型號發(fā)動機用在主力車型上。

長安歐尚X5同時還將把歐尚系列的設(shè)計水平再度刷新一個高度，無論是外觀還是內(nèi)飾都達(dá)到了一個全新的設(shè)計水準(zhǔn)，歐尚X5專一性更強，非常符合年輕人審美需求，外觀時尚動感，尤其是前臉直瀑式中網(wǎng)尺寸更夸張，車燈更有科技感。內(nèi)飾智能配置、“機械鍵盤”按鍵設(shè)計、一體式運動座椅等，都是年輕人的專配，紅黑相間更具有運動性能車的感覺，不愧是專為年輕人打造的戰(zhàn)略SUV。

車身尺寸方面，長安歐尚X5長寬高為4490/1860/1580（1590）mm，軸距達(dá)到了2710mm，尺寸全面超越了同級的哈弗F5，相比遠(yuǎn)景X6更是擁有軸距上的巨大優(yōu)勢，2710mm軸距堪比大號緊湊型SUV。而且，它的后排地臺全平，空間實用性更好。

高顏值能夠第一時間吸引眼球，富有內(nèi)在并不會令人擔(dān)心，擁有越級打擊的實力是開拓市場的利器，可遇見的前景是品牌的動力，長安歐尚SUV這些都給我們了，而且小型到大號中型SUV、五座到七座全面覆蓋了我們的基本家用需求。但是，作為長安商用更名而來的品牌，要想擺脫過去“低端”的身份，我覺得價格可以不用刻意壓低，畢竟我們不再盲目消費，對品質(zhì)把控更上一個臺階了，從國人購車越來越把目標(biāo)瞄向中端和高端甚至豪華品牌可以看出，國人對品質(zhì)的需求更高了。而好的品質(zhì)，是需要一定成本加持的，畢竟“一分錢一分貨”雖然不是絕對的，卻是驗證大多數(shù)車型品質(zhì)的真理。但也相信，隨著長安歐尚對現(xiàn)有車型進(jìn)行更新?lián)Q代時，能夠進(jìn)一步提升品質(zhì)，那樣銷量肯定會再度提升。同時，長安歐尚這個品牌也還需更多重磅車型加持，才能發(fā)展得更大。

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