比亞迪選擇在匈牙利工廠生產(chǎn)海鷗車型，并希望讓當(dāng)?shù)赜脩魧⑵湟暈闅W洲品牌，這體現(xiàn)了比亞迪全球化戰(zhàn)略的一部分。以下是對(duì)這一舉措的分析：
1. "市場拓展"：匈牙利是歐洲重要的汽車市場之一，比亞迪通過在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)海鷗車型，可以更好地滿足歐洲消費(fèi)者的需求，擴(kuò)大市場份額。
2. "品牌認(rèn)知"：比亞迪希望通過在匈牙利生產(chǎn)海鷗，提升品牌在歐洲市場的認(rèn)知度。讓當(dāng)?shù)赜脩魧⒑ｚt視為歐洲品牌，有助于比亞迪在歐洲市場的品牌形象建設(shè)。
3. "供應(yīng)鏈優(yōu)化"：在匈牙利生產(chǎn)海鷗，有助于比亞迪優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低物流成本，提高生產(chǎn)效率。
4. "應(yīng)對(duì)政策"：歐洲政府對(duì)汽車行業(yè)的環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，比亞迪在匈牙利生產(chǎn)海鷗，有助于其更好地應(yīng)對(duì)歐洲市場的政策要求。
5. "技術(shù)輸出"：比亞迪在匈牙利生產(chǎn)海鷗，有助于其將先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)輸出到歐洲市場，提升其在全球汽車行業(yè)的競爭力。
總之，比亞迪在匈牙利生產(chǎn)海鷗，旨在通過全球化戰(zhàn)略，提升品牌在歐洲市場的認(rèn)知度和市場份額，同時(shí)優(yōu)化供應(yīng)鏈，應(yīng)對(duì)政策要求，提升技術(shù)輸出。這將有助于比亞迪在全球汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

相關(guān)內(nèi)容：

IT之家 5 月 23 日消息，據(jù)外媒 Autocar 22 日?qǐng)?bào)道，比亞迪計(jì)劃于今年年底，在匈牙利南部塞格德的新工廠生產(chǎn)新款都市純電動(dòng)車海豚 Surf （IT之家注：國內(nèi)對(duì)應(yīng)海鷗）。

此舉將使比亞迪成為首批在歐洲本土造車的中國車企之一，有別于零跑汽車近期取消在波蘭量產(chǎn) T03 歐洲版的決定。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，比亞迪的目標(biāo)是“讓消費(fèi)者將其視為一個(gè)歐洲品牌”。

目前比亞迪已進(jìn)入歐洲 28 個(gè)國家，其中有 12 個(gè)市場是今年新開拓的。公司正在建設(shè)中的匈牙利工廠“預(yù)計(jì)可為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)”。

比亞迪稱，將依托自身在垂直整合供應(yīng)鏈方面的經(jīng)驗(yàn)，在匈牙利打造一個(gè)綠色生態(tài)體系。不過，其尚未公布電動(dòng)車電池的供應(yīng)地。

對(duì)于是否在英國設(shè)廠，比亞迪很快予以否認(rèn)。歐洲區(qū)總裁舒酉星年初對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示：“我們作為投資方，希望目的地國家具有穩(wěn)定性。建廠是一項(xiàng)跨越數(shù)十年的決策。如果（英國）沒有脫歐，也許還有機(jī)會(huì)。但脫歐后我們看不懂英國的局勢。英國沒有一個(gè)很好的解決方案。”