關(guān)于您提到的國產(chǎn)鳳凰牌自行車出口配備14.5毫米機(jī)槍，用以防御美軍空襲的信息，我無法確認(rèn)其真實(shí)性。通常情況下，自行車并不是軍事裝備，而是民用交通工具。如果有這樣的裝備出口，它可能屬于某種特殊設(shè)計(jì)或用途，但這需要官方的準(zhǔn)確信息來證實(shí)。
鳳凰牌自行車是中國著名的自行車品牌，以其質(zhì)量可靠和設(shè)計(jì)經(jīng)典而聞名。至于軍事用途的改裝，這通常涉及到高度專業(yè)化的設(shè)計(jì)和制造，并且需要符合嚴(yán)格的軍事標(biāo)準(zhǔn)。
若有關(guān)此類裝備的具體信息，建議查詢官方發(fā)布的新聞或公告，以獲取準(zhǔn)確的信息。在沒有官方信息的情況下，對(duì)于這類說法應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。

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文/山峰

如今我國出門都是汽車和高鐵，而三四十年前的中國曾經(jīng)是一個(gè)自行車王國，在當(dāng)時(shí)不太富裕的中國，自行車是城市居民必不可少的代步工具，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，購買汽車的人越來越多，騎自行車的人慢慢減少。但我國的自行車產(chǎn)業(yè)卻一直發(fā)展，占世界市場70%以上份額，鳳凰，飛鴿，永久三大國民品牌也是馳名國際。如今國產(chǎn)鳳凰牌自行車也成了我國出口的重要裝備，某國用它搭配14.5毫米機(jī)槍，成功防御美軍空襲。

我國在上個(gè)世紀(jì)六七十年代對(duì)于古巴施以援手，幫助古巴建設(shè)了很多基礎(chǔ)設(shè)施，古巴民眾也十分喜歡中國產(chǎn)品。上個(gè)世紀(jì)八九十年代還從我國進(jìn)口過一大批鳳凰自行車，我國當(dāng)時(shí)十分不理解，進(jìn)口這么多自行車干啥？直到后來在古巴閱兵式上，我們才看見這些自行車。原來西方制裁古巴，古巴沒有大型加工機(jī)械設(shè)備，所以只能用自行車牽引高射機(jī)槍，這實(shí)屬無奈之舉，由此可見古巴雖然弱，但絲毫不懼帝國強(qiáng)權(quán)。之所以看上中國自行車，就是自行車便宜簡單，利于維護(hù)，不用加油，可以說很心酸。

古巴被美國制裁幾十年，古巴人民早已養(yǎng)成了“自己動(dòng)手豐衣足食”的習(xí)慣，非常擅長改裝現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備，使其擁有更多功能。古巴人民在相當(dāng)長一段時(shí)期生活都比較艱苦，長期面臨電力短缺、能源短缺，但整個(gè)社會(huì)卻沒有太大的貧富分化，也沒有社會(huì)對(duì)立。這樣就給了古巴獨(dú)特的國家性格，那就是頑強(qiáng)堅(jiān)韌，承受力強(qiáng)，只要古巴人自己不亂，美國是沒有辦法把它搞亂的。

從冷戰(zhàn)至今，美國無時(shí)無刻不想顛覆古巴政權(quán)，即使現(xiàn)在兩國復(fù)交，美國仍舊保留對(duì)古巴的敵視態(tài)度！古巴做的最正確的事情就是緊靠中國、俄羅斯兩個(gè)大國！冷戰(zhàn)時(shí)期，有蘇聯(lián)養(yǎng)活整個(gè)古巴，再加上卡斯特羅的情報(bào)網(wǎng)讓古巴面對(duì)美國重壓依然優(yōu)哉游哉。冷戰(zhàn)之后，古巴立即做出改革開放的正確決策！經(jīng)濟(jì)上以中國為師、政治上采取“獨(dú)立自主/依靠俄為輔”的方針，把握經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢，美國掀起的驚濤駭浪也無法消滅它的反美意志！

盡管被美國制裁半個(gè)多世紀(jì)，古巴政府讓古巴人民享受的醫(yī)療、教育、生存權(quán)、安全等在拉丁美洲乃至南美洲國家都名列前茅——古巴國內(nèi)民眾比較成熟，不會(huì)被美國輕易煽動(dòng)！美國敢直接侵略古巴？俄羅斯可能就有理由恢復(fù)古巴駐軍，甚至讓圖—160從本土飛往古巴駐扎！?