雷克薩斯LM作為一款豪華MPV，其價(jià)格通常較高，加價(jià)80萬落地超200萬的情況并不罕見，這通常是因?yàn)槠放贫ㄎ弧⑾∪毙砸约笆袌鲂枨蟮榷喾N因素造成的。以下是對開了兩年后的LM可能售價(jià)的分析：
1. "車輛狀況"：車輛的整體狀況對二手車的售價(jià)有很大影響。如果車輛保養(yǎng)得當(dāng)，沒有重大事故或維修記錄，那么它的保值率會(huì)相對較高。
2. "行駛里程"：一般來說，行駛里程較短的車輛保值率更高。假設(shè)車輛行駛里程在兩萬公里以內(nèi)，那么它的售價(jià)可能相對較高。
3. "市場供需"：豪華車市場的供需關(guān)系也會(huì)影響車輛的保值率。如果LM在市場上的需求量大，那么即使開了兩年，售價(jià)也可能相對較高。
4. "品牌和車型"：雷克薩斯LM作為一款豪華品牌的高端車型，其品牌效應(yīng)和車型定位都較高，保值率相對較好。
以下是一個(gè)大致的估算：
- "車輛狀況良好"：如果車輛狀況良好，行駛里程在兩萬公里以內(nèi)，可能還能賣到150萬至180萬人民幣左右。 - "車輛狀況一般"：如果車輛狀況一般，行駛里程稍高，可能只能賣到120萬至150萬人民幣左右。
需要注意的是，這只是一個(gè)大致的估算，實(shí)際售價(jià)會(huì)受到多種因素的影響。建議您在出售車輛時(shí)，咨詢專業(yè)的二手車評估機(jī)構(gòu)，以獲取更準(zhǔn)確的估價(jià)。

相關(guān)內(nèi)容：

哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了！我是體重180，身高180的二手車檢測師黑大漢。雖然我外觀看著比較傻壯，但是我心思縝密，不會(huì)放過任何一個(gè)檢測細(xì)節(jié)，讓客戶放心買車，是我的服務(wù)宗旨。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，今天給大家?guī)淼能囆涂梢哉f是MPV的天花板，能把一輛MPV加價(jià)賣到200萬的，估計(jì)只此一家。

沒錯(cuò)，它就是雷克薩斯LM，也可以說是精裝修版本的豐田埃爾法。豐田埃爾法本就是豪華MPV的代表，雖然這車在島國本土只是一款二三十萬的面包車，但是到了國內(nèi)市場，就特別受到明星和富豪的青睞，在70萬的定價(jià)之外，還要加價(jià)30萬才能買到埃爾法，造就了它百萬豪車的身份。作為豐田高端品牌的雷克薩斯LM，定價(jià)更是超過了一百萬，而且加價(jià)比埃爾法還厲害！

居然當(dāng)時(shí)雷克薩斯LM剛上市的時(shí)候，一度需要加價(jià)80來萬才能提車，落地價(jià)直接趕超200萬。加的價(jià)都能買一輛寶馬7系或者奧迪A8了，果然，貧窮限制了我的想象力。有的人說這車是智商鑒定器，但我想說的是：你當(dāng)有錢人真比你笨?。咳思屹I的就是加價(jià)的車，不加價(jià)還不買呢，這就是身份的象征。咱們可能覺得光加價(jià)的80來萬買輛寶馬7系就比LM香了，可是人車主壓根兒就看不上7系。

今天我檢測的這輛雷克薩斯LM，是頂配四座版本的，對于原車主來說，花這200萬買輛MPV就是灑灑水，窮人才講性價(jià)比，有錢人是喜歡就買。反正在我看來，能買LM的絕對都是大佬。不過今天這輛車只開了一年多的時(shí)間就賣了，不知道原車主是不是支持國產(chǎn)買極氪009去了，哈哈。但今天的客戶大哥同樣神秘，全程只派了他的助理來陪同驗(yàn)車。那么，話不多說，馬上就來看看今天的主角。

車輛年款：2020款 雷克薩斯LM 300h 4座御世版

出廠日期：2020年8月 上牌日期：2021年1月 表顯里程 ：4.5萬公里 新車指導(dǎo)價(jià)：146.6萬 賣家報(bào)價(jià)：158萬

可以看到這輛車不到兩年的時(shí)間開了4.5萬公里，對于家用車來說算比較多了，一般家用車一年1.5萬公里左右比較常見。不過這輛車是MPV，肯定用于商務(wù)接待，往返機(jī)場什么的比較多，所以開得多一點(diǎn)也正常。

不過這輛車新車指導(dǎo)價(jià)才146萬，現(xiàn)在開了快兩年了還要賣158萬，是不是有點(diǎn)夸張了？其實(shí)前面也說了，LM是需要加價(jià)的，所以那些說二手車是按裸車價(jià)計(jì)算殘值的，可以歇一歇了。不論是保時(shí)捷的選配，還是雷克薩斯的加價(jià)，都是計(jì)算在車價(jià)里的，二手車也不例外，因此才會(huì)有二手車比新車指導(dǎo)價(jià)高的情況。畢竟我買的時(shí)候花了200多萬，你不能讓我賣的時(shí)候按146萬賣吧？而且據(jù)客戶大哥的助理說，這輛車他還是找的個(gè)人賣家，所以比市場價(jià)便宜幾萬呢。嘖嘖，這車就一個(gè)字：貴??！

不過不得不說這輛雷克薩斯LM的后排確實(shí)牛，可以說是電視、沙發(fā)樣樣俱全，坐在這里的感受是法拉利、蘭博基尼這種超跑也無法給予的。不過二手車嘛，車況還是首位的，下面先來看看車頭。

經(jīng)過我對車輛前部的檢查，發(fā)現(xiàn)車頭件都沒有拆卸更換的痕跡，前大燈、前保險(xiǎn)杠、左右兩邊翼子板以及機(jī)蓋都是原廠狀態(tài)，可以排除前方事故。接下來我們再看一下車子的左右兩邊。

全車貼了車衣，所以外觀的覆蓋件漆面數(shù)值都是在300微米左右，車門以及車玻璃、ABC柱都未發(fā)現(xiàn)異常情況，可以排除左右兩側(cè)存在事故的嫌疑。

接著對車輛尾部進(jìn)行檢查，可以看到后備箱蓋、后擋風(fēng)箱玻璃都沒有拆卸痕跡；后保險(xiǎn)杠也沒有發(fā)現(xiàn)噴漆的跡象；備胎槽干凈整潔，沒有變形修復(fù)修復(fù)的痕跡；可以排除后部事故。而且外觀甚至還都是原車漆，沒有過任何噴漆修復(fù)，狀態(tài)完美。果然，豪車司機(jī)的技術(shù)都是杠杠的。下面來看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的情況。

這輛雷克薩斯LM采用的是油電混合動(dòng)力，一臺四缸2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力并不是十分到位，說實(shí)話，你都加價(jià)80萬了，我覺得至少還是得安排一臺6缸發(fā)動(dòng)機(jī)吧？果然，只有我們這種窮人才看重性價(jià)比，有錢人都無所謂4缸6缸，要的就是LM這個(gè)排面而已。

機(jī)艙部分首先檢查全車各種油液，可以看到都是沒有異常情況的，畢竟這種車都是專職司機(jī)在開，是比一般普通人要更懂車的，保養(yǎng)什么的肯定也做得很到位，這點(diǎn)不用車主操心。

然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械層面的情況，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳沒有拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋、進(jìn)排氣歧管也都沒有拆卸和漏油滲油的痕跡，除了正常保養(yǎng)的螺絲擰過其它都未拆裝過，狀態(tài)良好。畢竟是豐田旗下的車型，開了不到兩年，發(fā)動(dòng)機(jī)基本不可能出問題的，這一點(diǎn)還是可以保障的。

接著從前機(jī)艙檢查了前防撞梁、前縱梁、減震器座、翼子板骨架，可以看到這些地方都是沒有異常的變形修復(fù)痕跡的，進(jìn)一步排除車頭存在重大事故的嫌疑。下面去看看內(nèi)飾的情況怎么樣。

坐進(jìn)駕駛位，可以看到，這輛雷克薩斯LM的前排其實(shí)看上去并不是特別豪華，看起來甚至不如30萬的BBA。不過LM作為一輛MPV，后排才是它的主戰(zhàn)場，前排開車的一般都是司機(jī)，所以把后排做好，才是最重要的吧。

不過目前車內(nèi)的成色確實(shí)很不錯(cuò)，幾乎沒有磨損的地方，也沒有破損臟污等情況。馬上來看看細(xì)節(jié)。

經(jīng)過檢查，可以看到安全帶沒有拆卸和進(jìn)水痕跡；座機(jī)骨架沒有生銹；儀表臺沒有拆卸痕跡；地毯也沒有發(fā)霉和水漬；可以排除內(nèi)飾存在水泡痕跡。并且內(nèi)飾整體也十分干凈整潔，符合4萬多公里的車。

接著檢查車輛各種電器功能均正常使用，大燈也正常開啟，且車輛沒有故障碼存在。接下來我們再看一下這個(gè)車的底盤。

底盤部分首先檢查到全車懸掛都沒有拆卸和漏油滲油的痕跡，而且可以看到這輛雷克薩斯LM的減震器明顯和普通的日系車不一樣，據(jù)說可以在衰減震動(dòng)和防止沖擊載荷之間達(dá)到彼此兼容，化解旅途顛簸，帶來及其平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。這可能是這輩子我離LM距離最近的一次，也不知道有沒有機(jī)會(huì)坐坐后排，哈哈。

接下來從底盤再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，沒有發(fā)現(xiàn)存在滲油和拆裝痕跡，也沒有明顯的托底痕跡?？梢赃M(jìn)一步排查發(fā)動(dòng)機(jī)修過了。

不過前面兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪胎要換了，磨得差不多了，而且還有點(diǎn)割裂。后面兩個(gè)輪胎要好很多，可以繼續(xù)使用一段時(shí)間。

最后檢查到前后半軸和差速器都沒有異常的拆卸和滲漏油情況，那經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的檢測，這輛雷克薩斯LM就算驗(yàn)完了。

整體來說，這輛車的車況還是比較完美的，外觀還是原版原漆，內(nèi)飾保養(yǎng)得當(dāng)，底盤也沒有任何問題，更沒有拆卸改裝之類的。唯一的瑕疵就是兩個(gè)前輪需要更換，得花點(diǎn)小錢，不過對于買這種車的人來說，換輪胎的錢簡直就是九頭牛身上的一根毛。隨即我把檢測到的情況詳細(xì)告知給了客戶大哥的助力，他表示對整體車況還是比較滿意，主要是原版原漆，而且內(nèi)飾也沒有動(dòng)過，老板會(huì)很喜歡。

出于好奇，我查了一下同款雷克薩斯LM在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，可以看到車源還是不算太少，不過價(jià)格都出奇得高，基本上就沒有低于160萬的，甚至170萬、180萬以上的都有！果然，有錢人的快樂是我們難以想象的。這么看來，今天這輛車還算是比較便宜了，果然個(gè)人賣家和商家比起來確實(shí)有點(diǎn)優(yōu)勢。那么大家覺得，花158萬買這輛雷克薩斯LM值不值呢？畢竟有這錢都可以買輛全新的保時(shí)捷帕拉梅拉了！反正讓我選，我肯定選保時(shí)捷。

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

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