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大眾旗下卡車品牌計劃收購Northvolt的工業(yè)部門這一消息，表明了大眾集團在電動車電池領域和整個工業(yè)供應鏈上的進一步擴張戰(zhàn)略。以下是對這一消息的簡要分析：
1. "市場背景"：隨著全球電動汽車市場的快速增長，電池供應成為制約電動汽車發(fā)展的關鍵因素。Northvolt是一家瑞典的電池制造商，專注于生產高能量密度的鋰離子電池，旨在為電動汽車提供動力。
2. "戰(zhàn)略意義"：大眾集團通過收購Northvolt的工業(yè)部門，可以加強其在電池供應鏈的控制力，降低對第三方供應商的依賴，從而確保電池供應的穩(wěn)定性和成本控制。
3. "產業(yè)鏈整合"：此次收購有助于大眾集團在電動汽車產業(yè)鏈上進行整合，從電池生產到車輛制造，形成一個閉環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。這有助于提升企業(yè)的整體競爭力。
4. "環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展"：電池生產過程中會產生一定的環(huán)境污染。通過收購Northvolt，大眾集團可以推動電池生產技術的升級，降低環(huán)境影響，符合全球對可持續(xù)發(fā)展的要求。
5. "投資與風險"：雖然收購Northvolt有助于大眾集團在電池領域取得領先地位，但同時也需要承擔一定的投資風險。電池技術發(fā)展迅速，市場競爭激烈，大眾集團需要持續(xù)投入研發(fā)，以保持競爭優(yōu)勢。
總之，大眾旗下卡車品牌收購Northvolt的工業(yè)部門，是大眾集團在電動汽車領域戰(zhàn)略布局的重要一步。這一舉措有助于提升其在電池供應鏈的控制力，推動產業(yè)鏈整合，同時也有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
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【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】
當地時間4月11日，大眾汽車集團旗下的卡車品牌斯堪尼亞表示，公司已同意收購Northvolt旗下工業(yè)生產部門，并重啟在2月份首次提出的交易。
斯堪尼亞去年在德國展出的電動卡車 路透社
斯堪尼亞是大眾卡車部門傳拓（Traton）旗下的一家致力于重卡產品的品牌。該品牌曾于2月份提出以600萬美元（約4376.3萬元人民幣）收購Northvolt的重工業(yè)電池組部門。
同時，斯堪尼亞也是Northvolt在電池組業(yè)務上的投資者與最大客戶之一。
然而，由于Northvolt于上個月在總部瑞典正式申請破產，這一收購計劃也就此被擱置。
路透社報道稱，Northvolt的股東和斯堪尼亞均表示，已與破產受托人達成協(xié)議，這也將是Northvolt破產后首次出售資產。
幾個月來，Northvolt一直試圖出售部分非核心業(yè)務，以挽救其生產電動汽車電池的核心業(yè)務。
資料顯示，Northvolt工業(yè)部門的電池組自2019 年開始銷售，用于鉆機和建筑行業(yè)，為叉車等機械提供動力。
Northvolt工業(yè)部門 斯堪尼亞官網
目前，該部門擁有約260名員工，在波蘭的一家工廠生產用于建筑、采礦和其他重工業(yè)設備的電池系統(tǒng)，并在瑞典設有研發(fā)中心。
斯堪尼亞表示：“通過此次收購，斯堪尼亞將加強其在非公路應用領域的電氣化產品供應?！痹摴具€補充稱，Northvolt工業(yè)部門的運營將照常進行。
值得一提的是，去年11月Northvolt首次在美國申請破產之際，該公司就曾向斯堪尼亞貸款1億美元（約7.3億元人民幣）。傳拓首席執(zhí)行官還在去年9月表示，盡管Northvolt在生產和交付方面遇到了麻煩，但該公司仍將繼續(xù)選擇Northvolt作為斯堪尼亞的單一電池供應商。
但也有消息透露，斯堪尼亞還表示，其正在與其他電池制造商進行洽談。其最新的戰(zhàn)略目標是到2030年，售出的車輛中有一半是電動汽車。
今年3月，斯堪尼亞在中國重新梳理了在華戰(zhàn)略布局，并計劃將中國打造為銷量增長的關鍵地區(qū)，以及電動化產品研發(fā)基地。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
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