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世界跑車之都摩德納,意大利摩德納的傳奇速度與激情之旅

世界跑車之都摩德納,意大利摩德納的傳奇速度與激情之旅"/

意大利摩德納(Modena)被譽為“世界跑車之都”,這個稱號主要源于摩德納與汽車工業(yè)的深厚淵源,尤其是與超級跑車制造商的聯(lián)系。
摩德納位于意大利北部,靠近著名的法恩扎(Ferrara)和博洛尼亞(Bologna)。這座城市在歷史上以音樂和美食聞名,尤其是與著名作曲家盧多維科·艾魯蒂奧·博斯科尼(Ludovico Eroi Boccherini)和美食家朱塞佩·普羅科皮(Giuseppe Procchi)有關。
以下是摩德納成為“世界跑車之都”的幾個原因:
1. "汽車制造商的總部":摩德納是多家知名汽車制造商的總部所在地,包括法拉利(Ferrari)、瑪莎拉蒂(Maserati)和德·托馬索(DeTomaso)等。這些公司不僅為摩德納帶來了國際知名度,也為當地經濟做出了巨大貢獻。
2. "賽車文化":摩德納與賽車文化緊密相連,尤其是與意大利賽車俱樂部(ACI)和摩德納賽道(Autodromo Enzo e Dino Ferrari)有關。這座賽道是許多著名賽車比賽的舉辦地,包括意大利大獎賽和歐洲大獎賽。
3. "汽車博物館":摩德納擁有多個汽車博物館,如法拉利博物館(Museo Ferrari)和瑪莎拉蒂博物館(Maser

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法拉利

瑪莎拉蒂

還有,帕加尼

它們都來自意大利的摩德納(Maranello)。

摩德納位于意大利北部,隸屬艾米利亞羅馬涅大區(qū)摩德納省,并作為其省會,人口不到18萬。摩德納歷史悠久,早在古羅馬時期就已經出現(xiàn)城市,到文藝復興時期成為重要的文化中心,1859年并入意大利。

進入汽車工業(yè)時代后,法拉利、帕加尼等賽車、跑車從這里誕生。如今,法拉利、瑪莎拉蒂、帕加尼等頂級跑車公司的總部設在這里,摩德納因此被譽為“世界跑車之都”。

摩德納地圖

摩德納市政廳

摩德納大教堂

瑪莎拉蒂是以其創(chuàng)始人意大利的瑪莎拉蒂家族命名的。1900年,瑪莎拉蒂家族的長子卡羅將一臺自己設計的單氣缸發(fā)動機裝在一輛自行車上,贏得了拉力賽冠軍。之后,他們參加各種賽車比賽。1914年在博洛尼亞成立公司,1926年制造出第一輛真正的瑪莎拉蒂車Tipo26,并使用博洛尼亞廣場上的海神波塞冬的三叉戟作為品牌標志。

瑪莎拉蒂Tipo26

1960年產的瑪莎拉蒂3500GT

1968年,法國雪鐵龍集團收購瑪莎拉蒂。之后,瑪莎拉蒂曾一度與法拉利合并,以及與阿爾法·羅密歐等重組,(阿爾法·羅密歐也是意大利的跑車品牌,總部在都靈)。如今瑪莎拉蒂作為意大利汽車巨頭菲亞特集團的子公司,總部也遷到了摩德納。

和瑪拉莎蒂一樣,法拉利也是以其創(chuàng)始人命名的,出生于摩德納的納恩佐·法拉利也是以賽車手的身份出道。1919年首次參加比賽,1929年創(chuàng)建了法拉利車隊,并加入阿爾法·羅密歐公司,使用其賽車參加比賽。

1937年,納恩佐·法拉利參與制造了阿爾法·羅密歐158賽車。同年,由于不滿阿爾法·羅密歐公司將車隊改名,納恩佐·法拉利選擇出走,創(chuàng)立自己的公司。不過公司最開始的名字不叫法拉利,而是叫汽車飛機制造廠。因為根據協(xié)議,納恩佐·法拉利四年內不得使用法拉利這個牌子造車及參加比賽,所以法拉利車隊直到1943年才重建。

第二次世界大戰(zhàn)結束后的1947年,納恩佐·法拉利正式推出第一輛法拉利賽車——法拉利125S。

法拉利125S復制品

法拉利賽車

如今法拉利作為菲亞特集團的旗下的品牌,總部遷到摩德納省的馬拉內羅,距離摩德納市僅18公里,而法拉利車隊也成為一級方程式賽車場上的一支勁旅。

帕加尼由阿根廷設計師奧拉西歐·帕加尼創(chuàng)立。奧拉西歐·帕加尼曾在著名的跑車公司蘭博基尼工作,負責碳纖維材料研究,參與蘭博基尼LM002等多款車的設計。后來自立門戶,于1999年推出第一輛帕加尼跑車——帕加尼Zonda,翻譯過來就是“風之子”。

帕加尼風之子跑車

這里就不得不提一下蘭博基尼,蘭博基尼也是大家耳熟能詳的跑車品牌,創(chuàng)始人為費魯吉歐·蘭博基尼。蘭博基尼的總部在圣亞加塔·波隆尼市,屬于博洛尼亞省,西方第一所大學于1088年在這里成立。不過博洛尼亞省和摩德納省相鄰,位于摩德納省的東邊,同樣都隸屬于艾米利亞羅馬涅大區(qū),蘭博基尼也與法拉利等跑車公司關系密切。

蘭博基尼最開始是生產拖拉機的,為意大利最大的農業(yè)設備制造商之一。其創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼非常喜歡跑車,在1959年購買了法拉利250GT跑車。相傳費魯吉歐·蘭博基尼對法拉利跑車的某些性能不滿意,投訴質量問題,卻被嘲笑對跑車一無所知。于是自己建廠造跑車,終于在1963年發(fā)布了第一款蘭博基尼跑車350GTV。

蘭博基尼的Logo

蘭博基尼350GTV

蘭博基尼曾在1980年破產,后數次易主。在1998年歸入奧迪公司旗下,由于奧迪現(xiàn)在是大眾汽車的子公司,故蘭博基尼為大眾集團旗下品牌。

蘭博基尼颶風跑車

在摩德納,還有一家跑車品牌——德·托馬索,由阿根廷籍賽車手和企業(yè)家阿里詹德羅·德·托馬索于1959年創(chuàng)立,2008年正式破產。盡管德·托馬索現(xiàn)在不知名,但曾經很輝煌,曾在1976年接管被雪鐵龍拋棄的瑪莎拉蒂。

德·托馬索Logo

德·托馬索生產的跑車

德·托馬索生產的賽車

性能優(yōu)異的跑車自然離不開強大的引擎,摩德納也有許多先進的引擎企業(yè),因此這里又被稱作“引擎之都”。

摩德納除了跑車,還有排球,全城共有100多支排球隊。

1989年,郎平在美國完成學業(yè)后,來到意大利A1聯(lián)賽打拼,加入摩德納俱樂部,并幫助摩德納隊首次獲得意大利杯賽冠軍,用郎平的話說,這是她生平第一次為錢打球。

1999年,郎平再次來到意大利,執(zhí)教摩德納俱樂部,率領摩德納女排在2000年獲得意甲聯(lián)賽冠軍,2001年奪得歐洲女排冠軍聯(lián)賽冠軍。2001-2002賽季,在郎平帶領下的摩德納女排再奪意大利杯賽、超級杯賽和歐聯(lián)杯的冠軍。

郎平指導摩德納女排運動員

除了排球隊外,世界上最大的女排經紀公司之一的Top Volley Group也在摩德納,中國女排運動員朱婷去土耳其聯(lián)賽打球也是由這家經紀公司經手的。

美編:徐雨萌

校對:覃華清

關于作者: 網站小編

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