文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

今年8月，一組右舵五十鈴新一代D-MAX皮卡實(shí)車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)，雖然是東南亞原版引入的樣車，但也引起了坊間無限遐想，直到日前在工信部最一期新車申報(bào)信息公示中，由江西五十鈴國(guó)產(chǎn)的新一代D-MAX實(shí)車曝光，該車引入國(guó)產(chǎn)算是塵埃落定。

從申報(bào)圖來看，國(guó)產(chǎn)新一代D-MAX外觀延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)，包括標(biāo)志性鍍鉻雙橫幅前格柵和造型更加犀利的前燈組。此外，該車可選裝噴漆或鍍鉻處理外后視鏡殼、上掀式原廠貨廂蓋、不銹鋼或黑色帶護(hù)欄貨廂龍門架、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、前攝像頭等裝備。

根據(jù)申報(bào)信息，國(guó)產(chǎn)新一代D-MAX長(zhǎng)寬高分別為5265/1870/1850毫米，軸距為3125毫米，貨廂長(zhǎng)寬高分別為1495/1530/490毫米。從目前信息來看，新車僅提供一種車身尺寸，與目前在售車型相比，新車長(zhǎng)度有所減小，但軸距增加30毫米。此外，該車接近角為28度，離去角為25度，輪胎規(guī)格為265/60 R18，輪胎寬度和輪輞直徑相比現(xiàn)款均有提升。

動(dòng)力方面，新車搭載型號(hào)為RZ4E的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122千瓦，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最高車速168公里/小時(shí)，油耗申報(bào)值為7.7-8升/100公里。從申報(bào)信息來看，該車后鋼板彈簧為三片設(shè)定，額定載質(zhì)量485公斤，與海外版一致。

編輯點(diǎn)評(píng)：

配圖為此前慶鈴發(fā)布會(huì)曝光的新車信息

江西五十鈴是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多具有合資品牌背景的皮卡車企，因此D-MAX相比自主品牌車型也具備了更強(qiáng)的品牌背書。不過從目前已知信息來看，五十鈴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)另一大合作伙伴慶鈴，也將引入新一代D-MAX車型，并且為了差異化，慶鈴版D-MAX將搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。筆者猜測(cè)，兩家企業(yè)投產(chǎn)同款車型，難免產(chǎn)生同室操戈的情況，不過慶鈴版車型動(dòng)力更強(qiáng)勁，江西五十鈴將會(huì)在產(chǎn)品方面做出哪些回應(yīng)，目前還沒有進(jìn)一步消息。但無論兩家車企做出怎么樣的差異化處理，對(duì)于消費(fèi)者而言都不是壞事，目前慶鈴方面并未透露更多信息，但可以預(yù)見，2021年合資皮卡市場(chǎng)將會(huì)更加火熱。