近期，耐克阿迪將在中國(guó)的工廠搬到越南的新聞?dòng)衷诰W(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而越南制造業(yè)是否會(huì)取代中國(guó)的話題也再次受到了很多人的關(guān)注。

其實(shí)差不多從2008金融危機(jī)開始，一些美國(guó)服裝衣帽品牌在中國(guó)的工廠就陸續(xù)往越南、印度等國(guó)家搬了，而近些年，三星、蘋果、富士康的部分工廠也從中國(guó)搬到了越南，甚至連不少中國(guó)公司，包括小米等知名企業(yè)，也有部分工廠搬到了越南。

而網(wǎng)上有人估計(jì)，這些年因?yàn)橐恍┲圃鞓I(yè)從中國(guó)遷往越南，給中國(guó)帶來了損失超過3000億人民幣。也有不少人擔(dān)憂，因?yàn)樵侥险紦?jù)天時(shí)地利人和，或許真的有一天會(huì)取代中國(guó)，成為新的世界工廠。

要知在2019年，越南領(lǐng)導(dǎo)人就雄心勃勃地宣稱，越南要成為世界工廠。

那么越南真的能取代中國(guó)嗎？中越兩國(guó)，在天時(shí)地利人和方面，到底誰更占據(jù)優(yōu)勢(shì)？

大家好，今天就讓我來說說越南制造業(yè)的現(xiàn)狀和前景。

首先，咱們來說說越南承接中國(guó)的制造業(yè)，在天時(shí)地利人和等方面占據(jù)了那些優(yōu)勢(shì)。

先說天時(shí)方面，有很多人，包括國(guó)內(nèi)外專家認(rèn)為，中國(guó)在2014年左右就進(jìn)入了“劉易斯拐點(diǎn)”，甚至有不少人認(rèn)為這個(gè)時(shí)間還要更早，差不多是在2009年左右。

所謂的“劉易斯拐點(diǎn)”，簡(jiǎn)單來說就是從人力過剩轉(zhuǎn)變?yōu)槿肆Χ倘钡臅r(shí)間點(diǎn)。

而對(duì)于中國(guó)來說，不管是2009年還是2014年進(jìn)入的“劉易斯拐點(diǎn)”，至少現(xiàn)在工廠招工確實(shí)是越來越困難了，工人工資也一直在漲。

導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象的原因，一方面是隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，生活成本越來越高，相應(yīng)的人工自然也要漲起來。

另一方面，現(xiàn)在很多年輕人，都越來越不愿意去工廠上班了。因?yàn)橐粋€(gè)是在工廠里相對(duì)不自由，另一個(gè)工資漲幅也比較被動(dòng)，很難符合年輕人的預(yù)期，所以大家倒更愿意去送外賣送快遞，或者自己創(chuàng)業(yè)做點(diǎn)小生意。

依國(guó)家最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在中國(guó)有差不多2億人是靈活就業(yè)人口，占到了中國(guó)適齡勞動(dòng)人口的近1/4，而全國(guó)新增就業(yè)人口也大多是在外賣、郵政快遞、主播、批發(fā)零售等服務(wù)行業(yè)。

所以說，中國(guó)從事制造業(yè)的人也是相應(yīng)地越來越少，導(dǎo)致工廠招工越來越困難，工人工資也越來越高。

而越南工人的月平均工資只有2000出頭，差不多是中國(guó)的三分之一，所以在人力成本上占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)。也因此，一些在中國(guó)的工廠，因?yàn)楸旧砝麧?rùn)率就低，不堪人力成本越來越高，搬去了越南。

而在地利上，越南離中國(guó)的珠江三角洲，還有粵港澳大灣區(qū)非常的近，交通方面，尤其是水路是非常的方便，這是周邊很多國(guó)家都不具備的優(yōu)勢(shì)，因此也更方便它承接中國(guó)轉(zhuǎn)移出去的制造業(yè)。

事實(shí)上，這些年很多工廠就是從廣州、深圳等珠江山三角洲地區(qū)搬到越南去的。

還有在人和方面，越南的人口將近一億，年輕人比例又高，適齡勞動(dòng)人口有六七千萬。并且相比其它一些東南亞國(guó)家，越南人也普遍比較能吃苦耐勞，說得直白一點(diǎn)，就是適合當(dāng)打工人。

越南和中國(guó)還有著很深厚的文化淵源，在很多地方，包括風(fēng)俗習(xí)慣等都比較相似，所以中國(guó)的工廠搬到越南，也沒有太大的文化隔閡，不大會(huì)水土不服。

除此之外，就是美國(guó)這幾年針對(duì)中國(guó)大搞貿(mào)易戰(zhàn)，越南也可謂坐收漁翁之利，不少原本在中國(guó)的工廠，也是不堪美國(guó)對(duì)中國(guó)加征的關(guān)稅，不得不“曲線救國(guó)”，搬去越南。

而近幾年越南政府為了吸引更多的外來投資，推出了一系列的優(yōu)惠政策，這些政策對(duì)外資企業(yè)來說還是有很大吸引力的。尤其是稅收政策方面，包括企業(yè)所得稅和進(jìn)出口關(guān)稅等等，都會(huì)給外資企業(yè)很大的優(yōu)惠。

另外在2020年疫情初期，因?yàn)橹袊?guó)最先受到疫情沖擊，那個(gè)時(shí)候，越南還沒怎么出現(xiàn)疫情，可以說當(dāng)時(shí)也加快了一些工廠搬遷到越南。

而總的來說，越南相比中國(guó)，具備一定的人力成本優(yōu)勢(shì)和關(guān)稅優(yōu)勢(shì)，所以承接了中國(guó)一部分制造業(yè)，相比其它國(guó)家，則具備地緣和文化優(yōu)勢(shì)等，所以更方便它承接中國(guó)的制造業(yè)。

但是話說回來，雖然中國(guó)有一部分制造業(yè)轉(zhuǎn)移到了越南，可要說越南取代中國(guó)成為世界工廠，恐怕還遠(yuǎn)得很，甚至說沒什么可能性。

首先越南這幾年承接的中國(guó)制造業(yè)，有很大一部分本身就是中國(guó)隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，逐漸要淘汰，所以外漏出去的。

近些年，中國(guó)致力推動(dòng)供給側(cè)改革，要淘汰一些落后的、利潤(rùn)較低的產(chǎn)能。而隨著中國(guó)改革的深入，一部分產(chǎn)業(yè)從中國(guó)東南沿海一帶人力成本較高的地區(qū)轉(zhuǎn)移到了西部地區(qū)，一部分則轉(zhuǎn)移到了國(guó)外，包括越南等國(guó)。

而咱們前面說過，越南相比中國(guó)，主要是人力成本占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)，相應(yīng)的，它從中國(guó)承接的也大多是技術(shù)含量不高、利潤(rùn)率較低的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。

包括耐克阿迪等工廠，它的價(jià)值主要在于它的品牌，它在中國(guó)的工廠，利潤(rùn)率也就只有5%-8%左右，甚至更低，而這其實(shí)本來也是中國(guó)遲早要淘汰的。

并且中國(guó)自身的服裝衣帽品牌則在這幾年發(fā)展得很好，包括安踏、李寧等等，在全球也具備了很大的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣的國(guó)產(chǎn)品牌，才是我們自己需要大力扶持的，因?yàn)榭梢缘玫阶畲蟮睦麧?rùn)。

還有像三星和蘋果等，它雖然確實(shí)是高科技產(chǎn)業(yè)，但它搬到越南的工廠，也大多是負(fù)責(zé)最后組裝的工廠，同樣屬于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)，并沒有多大的技術(shù)含量。

所以雖然這幾年越南制造業(yè)發(fā)展的確實(shí)還算比較快，也在搞一些產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但它的制造業(yè)，主要還是集中在一些低端的、勞動(dòng)力需求大、但科技水平并不高的產(chǎn)業(yè)。

這是越南制造業(yè)的現(xiàn)狀之一，而且如果說未來越南要取代中國(guó)成為世界工廠，那從根本上講，它還得先具備重工業(yè)的基礎(chǔ)，并以此形成一個(gè)完整的工業(yè)門類齊全或者至少相對(duì)齊全的產(chǎn)業(yè)鏈，否則說要成為世界工廠，純粹是意淫罷了。

要知中國(guó)，也是花了幾十年的時(shí)間，才建成世界門類最齊全的工業(yè)體系，這是中國(guó)成為世界工廠的基礎(chǔ)。

可越南重工業(yè)一直沒有發(fā)展起來，也沒有建立完整的工業(yè)體系。

在上世紀(jì)八十年代前，越南一直處于戰(zhàn)火之中，先是跟法國(guó)打仗，后來跟美國(guó)打仗，斷斷續(xù)續(xù)打了幾十年，才好不容易完成統(tǒng)一。

結(jié)果呢，統(tǒng)一后它本該好好發(fā)展工業(yè)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，卻野心膨脹想在東南亞搞稱霸，還挑釁入侵中國(guó)邊境，然后中國(guó)在邊境搞了個(gè)長(zhǎng)達(dá)十年的輪戰(zhàn)，越南好不容易積累的一點(diǎn)底子耗了個(gè)干干凈凈不說，也失去了最后一次追趕世界工業(yè)化潮流的大好機(jī)會(huì)，甚至到現(xiàn)在都還沒完全緩過來。

而從上世紀(jì)60年代到90年代，亞洲可是先后崛起了亞洲四小龍和亞洲四小虎，但就是沒有越南的份。

所以以越南目前的工業(yè)狀況，還無法撐起它做世界工廠的野望，因?yàn)樗鼪]有完整工業(yè)體系和供應(yīng)鏈。

比如說，這些年中國(guó)一些家具企業(yè)也搬到了越南，但越南承接都基本上都是家具組裝的業(yè)務(wù)。它需要向中國(guó)進(jìn)口各種組裝部件，比如皮革，比如五金配件，甚至還有包裝紙箱等等，更別說設(shè)計(jì)研發(fā)之類高附加值的業(yè)務(wù)，和它更是不大沾邊。

所以說，越南在天時(shí)方面，并不真正具備優(yōu)勢(shì)，它要想成為世界工廠，還有很遠(yuǎn)的路要走，甚至實(shí)現(xiàn)的機(jī)會(huì)，從目前來看也很小很小。

而地利方面，要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，成為世界工廠，其實(shí)同樣需要戰(zhàn)略縱深。像中國(guó)隨著產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，可以把東南沿海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到西部，各地差異化競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，能支撐起一個(gè)完整的工業(yè)體系。

可越南國(guó)土狹長(zhǎng)，南北跨越1600多公里，東西卻往往只有一兩百公里，甚至最窄的地方只有50多公里，它的人口和工業(yè)則主要集中在北方以河內(nèi)為中心，南方以胡志明市為中心的兩處小平原，其它大部分都是山地丘陵，所以這么小的地方很難支撐起一個(gè)完整的工業(yè)體系。

發(fā)展工業(yè)，除了要大量建廠，還要有完善和發(fā)達(dá)的交通體系。中國(guó)制造業(yè)除了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈外，還有發(fā)達(dá)的交通物流體系做支撐。

可越南過去基建一直沒怎么發(fā)展，尤其90年代前，它忙于打仗，國(guó)內(nèi)的交通更是飽受戰(zhàn)火摧殘，可謂一窮二白。

就算到現(xiàn)在，越南的的交通仍是非常的落后，從南方的胡志明市到北方的河內(nèi)，就要十幾二十個(gè)小時(shí)，還不如到廣州方便。

值得一提的是，2006年，在中國(guó)的主導(dǎo)下，聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)中的17個(gè)亞洲國(guó)家簽署了關(guān)于建設(shè)泛亞鐵路的協(xié)議，其中東線是從中國(guó)昆明到越南河內(nèi)，再到胡志明市，不過越南卻不信任中國(guó)，把國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目承包給了日本建設(shè)。

結(jié)果好多年過去了，到現(xiàn)在那高鐵還沒建好，幾乎已成爛尾工程。而在前不久，泛亞鐵路中線的重要組成部分、中國(guó)昆明到老撾萬象的中老鐵路則正式開通了，在東南亞各國(guó)引起了一股輿論風(fēng)暴，也讓許多東南亞國(guó)家的民眾，包括越南民眾羨慕得不得了。

所以以越南現(xiàn)在的交通狀況，包括落后的物流能力，同樣支撐不起它成為世界工廠的野心。

另外在“人和”方面，雖然越南有將近一億人口，包括六七千萬的勞動(dòng)人口，在世界上也算是排得上號(hào)了，但比起中國(guó)，終究還是不夠看，要知中國(guó)現(xiàn)在有差不多8.8億就業(yè)人口，體量是越南的十倍以上。

況且越南的勞動(dòng)人口素質(zhì)也遠(yuǎn)不能和中國(guó)相比，普遍文化程度都比較低。

這一方面是因?yàn)樵侥系娜瞬帕魇貏e嚴(yán)重，在越戰(zhàn)期間，當(dāng)時(shí)越南，主要是南越的知識(shí)分子，為了躲避戰(zhàn)火，就開始不斷往美國(guó)等國(guó)家移民。

后來在美軍撤離越南的時(shí)候，更是幾乎一口氣從南越帶走了差不多十萬人。而這些人，則大多是接受過良好教育的人才，幾乎囊括了南越整個(gè)精英階層。

甚至在越戰(zhàn)結(jié)束后，越南仍不消停，開始鎮(zhèn)壓國(guó)內(nèi)的“反動(dòng)分子”，搞死了20多萬所謂的“反動(dòng)派”，同時(shí)還搞起了排華運(yùn)動(dòng)，剝奪華人財(cái)產(chǎn)，驅(qū)逐華人出境，其間造成數(shù)萬華人死亡。

所以那時(shí)候越南人外逃就幾乎一直沒停過，現(xiàn)在在美國(guó)，差不多有200多萬越南裔，都是越戰(zhàn)前后跑過去的，而越南失去的人口則差不多有500萬，這些幾乎都是國(guó)家的高知群體。

同時(shí)越南的教育體制也沒怎么發(fā)展起來。越南高校也分文理科，但是它的文科生要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過理科生，而像中國(guó)很多地方，在2000年初的時(shí)候，一般高三分班，選理科的就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過文科了，隨著高校擴(kuò)招，為國(guó)家源源不斷地培養(yǎng)了大量的理工科人才，才支撐起了中國(guó)龐大的工業(yè)體系。

越南也不是沒想過改變這種現(xiàn)狀，讓高校擴(kuò)招理工生，可問題是，它國(guó)內(nèi)落后的工業(yè)水平，接收不了那么多的理工人才，所以許多理工生畢業(yè)后都很難找到工作，導(dǎo)致年輕人都是更愿意去學(xué)文科，因?yàn)橄鄬?duì)來說文科更好找工作。

這也像是一個(gè)惡性循環(huán)，因?yàn)闆]有人才，支撐不起工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)不發(fā)展，又無法給更多的人才提供崗位。

所以越南到現(xiàn)在承接的從中國(guó)出來的產(chǎn)業(yè)，大多是一些技術(shù)含量低，對(duì)工人素質(zhì)要求并不高的低端產(chǎn)業(yè)。

而越南這幾年之所以發(fā)展得快，導(dǎo)致給人一種越南可以取代中國(guó)的感覺，主要還是在于越南起點(diǎn)低，所以稍有一點(diǎn)進(jìn)步就很明顯。

好比有人本來一個(gè)月賺10000塊錢，漲了1000塊也沒覺得多多少，但是有人本來一個(gè)月賺100塊錢，只是漲了100，那算起來就是雙倍了，感覺好像多了很多。

越南就是這樣的道理。

網(wǎng)上有人說，從數(shù)據(jù)來看，越南現(xiàn)在年人均GDP在2800美元左右，它第三產(chǎn)業(yè)人口占40%左右，跟中國(guó)2007年那時(shí)候差不多，說不定再過個(gè)十幾年，就能跟現(xiàn)在的中國(guó)差不多，可以取代中國(guó)。

但這個(gè)真不是這么算的，就算之后十幾年中國(guó)完全沒發(fā)展，越南人均GDP什么的趕上中國(guó)，但它的體量，最多最多也就跟中國(guó)廣東省差不多。

越南在2020年的時(shí)候，因?yàn)橐咔榭刂频眠€算不錯(cuò)，加上年初中國(guó)因?yàn)槭芤咔闆_擊，一些產(chǎn)業(yè)都搬到了越南，所以越南當(dāng)年經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到了2.91%，超過了中國(guó)的2.3%。

但是2021年，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速是8.1%，而越南卻反而比2020年還低，只有2.58%。而在2021年年初時(shí)，還有不少機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)越南2021年的經(jīng)濟(jì)增速能達(dá)到6%以上，結(jié)果越南交出的成績(jī)讓不少人大跌眼鏡。

這背后雖然有很多方面的原因，但顯而易見的是，越南的發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)沒有一些人想象的那么大，要想取代中國(guó)的希望也是微乎其微。

其實(shí)雖然越南很多人都對(duì)越南取代中國(guó)成為世界工廠津津樂道，但最多也就是嘴上說說罷了。根據(jù)越南現(xiàn)在的規(guī)劃，其實(shí)它近一點(diǎn)的目標(biāo)是用十年左右，差不多到2030年達(dá)到泰國(guó)的水平，遠(yuǎn)一點(diǎn)的目標(biāo)是用三十年左右，差不多在2050年達(dá)到中國(guó)臺(tái)灣省的水平。

而越南現(xiàn)在還面臨一個(gè)比較嚴(yán)重的問題，雖然它現(xiàn)在也學(xué)中國(guó)搞改革開放，但它采取了幾乎全面開放的模式，并且對(duì)外借債也非常的多，可以說它現(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)，包括金融方面，都已被歐美資本所控制。

所以等到哪一天越南真達(dá)到泰國(guó)的水平，說不定西方資本的鐮刀就要落下來了，就像1997年索羅斯等金融大鱷收割泰國(guó)等東南亞國(guó)家那樣。到那時(shí)，如果越南運(yùn)氣好一點(diǎn)，或許能撐下去，成為第二個(gè)泰國(guó)，如果運(yùn)氣不好，說不定又要一朝回到解放前。

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